Was de waarschijnlijke mislukking van SCAF al lang gepland door Berlijn?

Of het nu industriële, militaire of zelfs politieke autoriteiten zijn, er zijn tegenwoordig nauwelijks stemmen in Frankrijk zoals in Duitsland. om te hopen dat het Future Air Combat System, of FCAS, programma zal eindigen. Zelfs het Franse Ministerie van de Strijdkrachten, al meer dan 5 jaar de stem van de Europese en Frans-Duitse samenwerkingsambities van het Elysée, is niet afgetreden, maar op zijn minst discreet, zelfs sceptisch over dit onderwerp. Deze mislukking in wording, die nu bijna onvermijdelijk lijkt, wordt vaak voorgesteld als het gevolg van:industriële oppositie tussen Dassault Aviation en Airbus Defense & Space over de Next Generation Fighter, de eerste en belangrijkste pijler van het SCAF-programma, waarvan de piloot vanaf het begin van het programma werd toegeschreven aan de Franse vliegtuigbouwer, maar wiens samenwerkingsvoorwaarden door Airbus D&S ter discussie worden gesteld. Bij nader inzien heeft deze waarschijnlijke mislukking echter zijn wortels in opeenvolgende beslissingen uit Berlijn, en dit vanaf 2017, zelfs toen de SCAF amper vorm kreeg. in de toespraak van Angela Merkel en Emmanuel Macron.

Een tweedelig artikel gepubliceerd op de Defense-aerospace website, stelt de lijst op van deze besluiten die de ambitie van de Frans-Duitse samenwerking van de twee staatshoofden tot zinken hebben gebracht, en dit veel verder dan het SCAF-programma alleen. Laten we niet vergeten dat deze samenwerking in eerste instantie betrekking had op de SCAF, maar ook op het Main Ground Combat System of MGCS-programma ter vervanging van de zware tanks Leclerc en Leopard 2, het Maritime Air Warfare System of MAWS-programma bedoeld om de patrouillevliegtuigen maritieme P3 te vervangen en Atlantique 2, het Common Indirect Fire System of CIFS-programma om artilleriesystemen tegen 2035 te vervangen, de Eurodrone om een ​​Europese mannelijke gevechtsdrone te produceren, en tot slot Tiger III, de evolutie van de Tiger-gevechtshelikopter, een van de weinige recente Frans-Duitse defensieprogramma's waarvan een einde is gekomen.

De MGCS zou aanvankelijk gelijkelijk door KMW en Nexter worden ontwikkeld binnen de joint venture KNDS. De door de Bondsdag opgelegde komst van Rheinmetall zal de industriële balansen binnen de Bondsdag volledig hebben gedestabiliseerd, waardoor het programma gedoemd is te mislukken.

Zo zette Berlijn in december 2017 een meer dan significante voorsprong in de Frans-Duitse defensiesamenwerking door de lancering van twee elektro-optische verkenningssatellieten aan te kondigen, terwijl de twee landen sinds 2008 overeenstemming hadden bereikt over het delen van vaardigheden op dit gebied, Frankrijk implementeert elektro-optische satellieten, Duitsland satellieten uitgerust met radar. Een paar maanden later legde Berlijn zijn veto uit op de uitvoering van contracten voor de export van Franse gepantserde uitrusting uitgerust met Duitse motoren naar Saoedi-Arabië, wat het hele contract met Riyad ondermijnde. Twee jaar later gaf Duitsland echter toestemming voor de export van militaire vrachtwagens naar hetzelfde land. In 2019 heeft Berlijn de komst van het industriële Rheinmetall in het MGCS-programma opgelegd, hoewel het industriële delen rond dit programma was georganiseerd rond de fusie van Krauss Maffei Wegman en het Franse Nexter, de laatste neemt binnen het nieuwe programma dezelfde rol aan als Rheinmetall binnen de Leopard 1- en 2-programma's, waardoor het programma diep destabiliseert.


De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

Artikelen met volledige toegang zijn beschikbaar in de " Gratis artikelen“. Abonnees hebben toegang tot de volledige Analyses, OSINT en Synthese artikelen. Artikelen in het Archief (ouder dan 2 jaar) zijn gereserveerd voor Premium-abonnees.

Vanaf € 6,50 per maand – Geen tijdsinvestering.


Gerelateerde berichten

Meta-Defense

GRATIS
ZIEN