Hoe zullen collaboratieve drones de markt voor gevechtsvliegtuigen verstoren?

Sinds zijn aankomst op de internationale markt voor gevechtsvliegtuigen zo'n vijftien jaar geleden, heeft Lockheed-Martin's F-35 Lighting II grotendeels het leeuwendeel van de internationale wedstrijden gewonnen, met vaste orders van niet minder dan 14 luchtmachten buiten de Verenigde Staten. En de dynamiek lijkt niet te willen opdrogen, met veel andere landen, dus 5 Europese landen (Duitsland, Spanje, Griekenland, Tsjechië en Roemenië) hebben aangekondigd dat ze zich op korte of middellange termijn ermee willen uitrusten. In veel gevallen heeft het Amerikaanse vliegtuig gewonnen na een wedstrijd tegen andere Amerikaanse en Europese jagers, met name de Franse Rafale, de Zweedse Gripen, de Europese Typhoon of de Boeing Super Hornet. In elk van hen werd de Lighting II uitgeroepen tot winnaar, met name vanwege het recentere ontwerp, maar ook vanwege zijn stealth, ook wetende dat het politieke en militaire gewicht van de Verenigde Staten in veel gevallen volledig speelde.

Deze hiërarchie, hoe goed ingeburgerd ook, zou echter binnen enkele jaren in twijfel kunnen worden getrokken en de komst van nieuwe zogenaamde collaboratieve gevechtsdrones, deze drones die naast en ten behoeve van bemande gevechtsvliegtuigen zullen kunnen evolueren en die wereldwijd actief worden ontwikkeld, met de Amerikaanse en Australische Skyborg- en Loyal Wingman-programma's, of de European Remote Carriers. Deze nieuwe apparaten, die zullen fungeren als aanhangsels van gevechtsvliegtuigen en hun detectie- en actiemogelijkheden vergroten, zullen inderdaad de uitvoering van luchtoorlogsoperaties ingrijpend veranderen, en daarmee ook de rol van gevechtsvliegtuigen in dit toekomstige apparaat. In een dergelijk geval zullen de belangrijkste argumenten die het succes van de F-35 in de afgelopen 15 jaar hebben gemaakt, hoogstwaarschijnlijk niet langer doorslaggevend zijn in het licht van de kenmerken die door andere, soms oudere, vliegtuigen, zoals de Dassault Aviation Rafale.

Collaboratieve drones, of het nu Loyal Wingmen of Remote Carrier zijn, vertegenwoordigen een nieuwe generatie gevechtsdrones die bedoeld zijn om te worden bestuurd door een gevechtsvliegtuig, om de mogelijkheden ervan uit te breiden. In tegenstelling tot de huidige drones, zoals MALE-drones, worden deze niet op afstand bestuurd, maar eenvoudig bestuurd door de bemanning van het gevechtsvliegtuig, waarbij de stuurfunctie wordt beheerd door kunstmatige intelligentie. Deze nieuwe drones zullen verschillende afmetingen, vormen en capaciteiten hebben, afhankelijk van hun missie, en zullen sensoren en effectors (raketten, bommen, stoorzenders, enz.) kunnen dragen om de gevechtscapaciteiten en de tactische opties te vergroten bestuurd apparaat, vooral omdat een enkele jager meerdere van deze drones tegelijkertijd kan besturen. We begrijpen daarom in hoeverre de komst van deze nieuwe systemen de uitvoering van luchtoorlogsoperaties zal verstoren, en deze keer op een zeer significante manier in een echte nieuwe generatie zal brengen, veel zekerder dan zou kunnen de komst van de beroemde 5e generatie gevechtsvliegtuigen. Deze transformatie zal ook de rol van het jachtvliegtuig in deze nieuwe omgeving radicaal veranderen, met aan het einde een herverdeling van de kaarten met betrekking tot de hoge toegevoegde waarde van de laatste, die criteria bepaalt, zowel in gevechten als tijdens het passeren van markten .

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees - vanaf € 1 de eerste maand

Artikelen met volledige toegang zijn beschikbaar in de " Gratis artikelen“. Abonnees hebben toegang tot de volledige Analyses, Nieuws en Synthese artikelen. Artikelen in archieven (meer dan 2 jaar oud) zijn gereserveerd voor Premium-abonnees.

Alle abonnementen zijn vrijblijvend.