Geconfronteerd met Fincantieri trekt Naval Group opnieuw de FDI in Griekenland

De modernisering van de Griekse oppervlaktevloot is een cruciaal onderwerp voor Athene. Iets meer dan een jaar geleden kondigden de Griekse autoriteiten met dit in gedachten de bestelling aan voor 3 FDI-fregatten van de Franse marinegroep, evenals de start van een overleg voor de lokale bouw van 6 korvetten met anti-onderzeeërcapaciteiten. . Als gevolg van de defensieovereenkomst die Parijs en Athene gelijktijdig met het bevel tot buitenlandse directe investeringen ondertekenden RafaleVeel mensen waren van mening dat de Gowind 2500 van Naval Group de grote favoriet was in deze competitie, vooral omdat het Franse korvet een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en geavanceerde anti-onderzeeër oorlogsvoering biedt. Maar dat was zonder te rekenen op Italië, dat Athene de lokale bouw aanbood van zijn korvetten van de “Doha”-klasse die al aan Qatar waren verkocht, en dat, in tegenstelling tot de Franse Gowinds, de grond-luchtraket ook op de middellange afstand van Aster kan inzetten. als voordelige financieringsoplossingen.

Sindsdien hebben de twee industriëlen de aanbiedingen en voorstellen vermenigvuldigd, waarbij Fincantieri gokt op de economische aspecten door voor te stellen een Griekse scheepswerf te verwerven om de korvetten te bouwen, maar ook door Athene te beloven alle geëxporteerde schepen op deze scheepswerf te bouwen, vanwege de zware industriële belasting van de eigen infrastructuur in Italië. Wat de French Naval Group betreft, het benadrukte de perfecte complementariteit van de Gowind 2500 met de 3 reeds bestelde FDI's en waarvan de bouw van de eerste eenheid al is begonnen in Lorient, terwijl de fabrikant gebruik maakte van de Euronavale-show 2022 om tal van industriële samenwerkingsovereenkomsten met Griekse partners in het kader van dit programma. Aanvankelijk aangekondigd voor de maand september, is de arbitrage in Athene om budgettaire redenen uitgesteld tot het einde van de zomer. Het budget van € 2 miljard dat was gepland om dit programma te financieren, was in de tussentijd inderdaad met € 500 miljoen verlaagd voor de modernisering van de 4 Meko HN-fregatten van de Griekse marine, waardoor de twee Franse en Italiaanse fabrikanten hun aanbiedingen moesten herparametreren, voor een besluit aangekondigd voor begin 2023.

Wat dit betreft, lijkt het erop dat Naval Group een originele strategie heeft gekozen om het Italiaanse aanbod tegen te gaan. Inderdaad, in plaats van een homothetisch verlaagd aanbod voor te stellen om slechts 4 Gowind 2500's te dekken, zoals Fincantieri deed, zou de Franse marinegroep hebben gedaan, volgens de Griekse pers, beloofde te vertrouwen op de optie van Athene met betrekking tot een vierde FDI-fregat, evenals op 2 lokaal geproduceerde Gowind 2500, allemaal voor 1,5 miljard euro. Het vervangen van twee korvetten door een FDI heeft echter een goede kans om de Helleense Admiraliteit te overtuigen, het nieuwe Franse fregat dat capaciteiten en prestaties biedt die veel beter zijn dan die van twee korvetten, beide in het luchtafweerveld met 32 ​​Aster 30 langeafstandsraketten, dan op het gebied van onderzeebootbestrijding, het favoriete gebied van het schip, dat in Europa geen concurrentie ondervindt. Maar de toegevoegde waarde die een vierde FDI voor de Griekse marine biedt, gaat veel verder dan de mogelijkheden van het schip en de bewapende uitrusting.

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.

Nieuwsbrief abonnement