De Rafale M heeft de voorkeur van de Indiase marine boven de Super Hornet

Dassault Aviation en Team Rafale beleefden in 2021 en 2022 twee hoogconjunctuur qua export, met de verkoop van bijna 180 nieuwe Rafale-vliegtuigen aan Griekenland, Egypte, de Verenigde Arabische Emiraten en Indonesië. een conclusie, met bijvoorbeeld Servië en Irak. Maar het grootste exportpotentieel voor Franse vliegtuigen in de komende maanden en jaren ligt bij India de MMRCA 2-competitie voor 57 of 114 vliegtuigen voor de Indiase luchtmacht, evenals de concurrentie die bijna 2 jaar lang de marineversie van het vliegtuig, de Rafale M, heeft gevoerd tegen Boeing's F/A-18 E/F Super Hornet, om de vliegdekschepen van de Indiase marine uit te rusten. Deze wedstrijd omvat 26 apparaten bedoeld om als tussenoplossing te dienen in afwachting van de ingebruikname van de Twin-Engined Deck Based Fighter, of TEDBF, een programma onder leiding van het Indiase bewapeningsbureau DRDO om tegen het einde van de eeuw.

Om tussen de twee vliegtuigen te kiezen, voerde de Indiase marine een nauwgezette testcampagne uit om de prestaties van de Rafale M en de Super Hornet te beoordelen, met name om te bepalen of ze effectief vanaf een vliegdekschip kunnen worden ingezet. zoals de Amerikaanse en Franse schepen, maar dan een springplank of Skijump, zoals vandaag het geval is met de INS Vikramaditya, en het nieuwe vliegdekschip INS Vikrant. Dat hadden de weinige foto's die de Indiase pers publiceerde over deze tests die op de marineluchtmachtbasis in Goa werden gehouden, aangetoond de Rafale M was zeer tevreden met dit toestel, en zou zelfs de lucht in kunnen gaan in een configuratie die dicht in de buurt komt van die aan boord van de Charles de Gaulle. Sindsdien hebben de Verenigde Staten en Boeing kosten noch moeite gespaard om de Indiase publieke opinie te beïnvloeden, met grote perscampagnes waarin de verdiensten van hun vliegtuig werden geprezen, waar Dassault Aviation, zoals gewoonlijk, bijzonder discreet was gebleven.

Het rapport ter afsluiting van deze testcampagne is onlangs naar de Indiase autoriteiten gestuurd volgens de Indiase pers, de resultaten zijn duidelijk: voor de Indiase marine voldoet de Rafale M beter aan zijn behoeften dan de Super Hornet, aangezien het Franse vliegtuig werd geacht "beter in staat te zijn om te voldoen aan de operationele vereisten en criteria van de Indiase marine", waardoor de stem werd geopend voor een definitieve arbitrage van de Indiase autoriteiten, nu zeer waarschijnlijk in het voordeel van de in Frankrijk ingescheepte jager. Het zou ook een groot succes zijn voor Dassault Aviation, dat tot op heden nog nooit een marinegevechtsvliegtuig heeft geëxporteerd dat bedoeld was om vanaf een vliegdekschip te opereren, terwijl de laatste westerse conventionele marinejager die voor deze missie werd geëxporteerd, niet anders was dan de F-4. Phantom 2, de markt die de afgelopen 5 decennia is veroverd door korte of verticale start- en landingsjagers, de Harrier / Sea Harrier en de F-35B.

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees - vanaf € 1 de eerste maand

Artikelen met volledige toegang zijn beschikbaar in de " Gratis artikelen“. Abonnees hebben toegang tot de volledige Analyses, Nieuws en Synthese artikelen. Artikelen in archieven (meer dan 2 jaar oud) zijn gereserveerd voor Premium-abonnees.

Alle abonnementen zijn vrijblijvend.