Op 5 januari volgt de aankondiging door Frankrijk van de aanstaande levering van een onbepaald aantal AMX-10RC, kondigde Olaf Scholz, de Duitse bondskanselier, gezamenlijk aan aan zijn Amerikaanse tegenhanger Joe Biden die 50 Bradley infanteriegevechtsvoertuigen (IFV's) beloofde, de levering van 40 Marder IFV's, een gepantserd voertuig op rupsbanden met een gewicht van meer dan 35 ton dat in staat is tot eerstelijns 6 gewapende soldaten , en om hun gevecht te ondersteunen met een 20 mm kanon, een 7,62 mm machinegeweer en een MILAN antitankraketwerper. Hoewel alles erop wijst dat de Oekraïense legers van plan zijn om aan het begin van de lente een enorm offensief te lanceren om het gebied dat nog steeds onder Russische controle staat te bevrijden, voordat vijandige legers en industrie numeriek voordeel kunnen herwinnen, was het daarom nodig, zowel voor Olaf Scholz als voor Joe Biden en Emmanuel Macron, om hun nieuwe pantserwagens voor de maand maart te beloven.
Of, Dat blijkt uit een artikel van de nieuwssite Spiegel, lijkt het erop dat de aankondiging van de Duitse bondskanselier iedereen over de Rijn verraste. Sterker nog, noch de industrie, noch de legers, en zelfs niet het ministerie van Defensie, waren volgens Duitse journalisten door de bondskanselier geraadpleegd vóór deze belofte, zichtbaar meer verkregen door Joe Biden dan verwacht door de Berlijnse uitvoerende macht. En vandaag zijn de alternatieven om de aan Kiev beloofde 40 Marder daadwerkelijk volgens het geplande schema te leveren verre van voor de hand liggend en zelfs nog minder bevredigend, terwijl de Bundeswehr net als Duitse industriëlen al met de belangrijkste beperkingen wordt geconfronteerd. mogelijkheden.
Weliswaar hadden Rheinmetall en KMW vanaf het begin van het conflict in Oekraïne aangekondigd dat ze een aantal pantservoertuigen, zoals Cheetah luchtafweersystemen, Leopard 1-tanks en Marder IFV's, weer in gebruik konden nemen om steun de Oekraïense inspanning in het licht van de Russische agressie. Maar, en dit werd perfect uitgelegd door de fabrikanten, het was niet alleen nodig om hiervoor de goedkeuring van de Duitse autoriteiten te verkrijgen, maar ook om de kredieten en de tijd te krijgen die nodig waren om deze gepantserde voertuigen die momenteel in de mottenballen staan weer in gebruik te nemen. En om zo'n veertig Marders weer in gebruik te nemen in industriële voorraad, zijn de deadlines langer dan de paar weken die door Berlijn worden verwacht, als inderdaad de order en de kredieten van het Ministerie van Defensie binnen zeer korte termijnen worden verzonden, domein waarin de Duitse bureaucratie is verre van uitblinkend.
De rest van dit artikel is alleen voor abonnees -
De artikelen in volledige toegang zijn toegankelijk in de sectie "Gratis artikelen". Flash-artikelen zijn 48 uur in volledige versie toegankelijk. Abonnees hebben toegang tot de volledige analyse-, nieuws- en syntheseartikelen. Artikelen in de archieven (meer dan 2 jaar oud) zijn gereserveerd voor Premium-abonnees.
De aankoop van abonnementen is alleen toegankelijk via de website - sectie Abonnementen en Tools
