De Indiase marine overweegt naar verluidt de optie te activeren voor extra Scorpene-onderzeeërs van de Naval Group

Het Indiase P2014i-programma, gelanceerd in 75, was bedoeld om het P75-programma over te nemen dat in 1997 aan de Franse Naval Group was toegekend voor de bouw van 6 onderzeeërs van de Kalvari-klasse op basis van het Scorpene-model. Het nieuwe programma was om de Indiase marine in staat te stellen 6 nieuwe onderzeeërs te ontvangen, dit keer uitgerust met anaerobe voortstuwing, of AIP voor Air Independent Propulsion, al gebruikt op Duitse, Zweedse, Chinese en Zuid-Koreaanse onderzeeërs. , en biedt uitgebreide duikautonomie voor onderzeeërs. , tot 3 weken, vergeleken met een week voor conventionele batterijen. Sindsdien heeft het P75i-programma veel problemen ondervonden, met name met betrekking tot de vereisten van de Indiase specificaties die opleggen dat alleen technologieën die al in gebruik zijn en operationeel zijn, kunnen worden aangeboden. Deze beperkingen leidden ertoe dat 4 van de 5 deelnemers aan de wedstrijd zich terugtrokken, het Spaanse Navantia, het Duitse TKMS, het Russische Rubin en de Franse Naval Group, waardoor alleen het Zuid-Koreaanse DSME en zijn Dosan Anh Changho in concurrentie blijven, een zeer onbevredigende situatie voor New Delhi, dat van dit contract wil profiteren om bepaalde sleuteltechnologieën om zijn eigen marine-industrie te ontwikkelen.

Sinds enkele maanden is de situatie rond het programma bevroren, in afwachting van een wijziging van de specificaties waardoor andere fabrikanten kunnen deelnemen. Tegelijkertijd, de Pakistaanse marine vergroot haar eigen onderzeeërcapaciteiten aanzienlijk, met in het bijzonder de aankoop van 8 AIP Type-039B-onderzeeërs uit Beijing, schepen die bekend staan ​​als efficiënt en discreet, veel beter dan de Kilo en Type 209 die het grootste deel van de Indiase onderzeebootvloot vertegenwoordigen. Het P75-programma loopt ten einde, terwijl de 5e van de onderzeeërs, de INS Vagir, binnen enkele dagen in dienst moet worden genomen, en het 6e en laatste gebouw, de INS Vagsheer, is op 22 april 2022 gelanceerd. en de Indiase marine lijkt erg tevreden met de prestaties van haar nieuwe schepen. Eindelijk, sinds de lancering van het P75i-programma, is een nieuwe batterijtechnologie, gebaseerd op het lithium-ion-koppel, met succes gebruikt op de De eerste onderzeeër van de Taigei-klasse in Japan, de JS Tagei, die veel voordelen biedt, ook ten opzichte van de AIP-technologie, waardoor in New Delhi twijfel ontstaat over de relevantie van het P75i-programma.

Om aan deze beperkingen te voldoen, lijkt het volgens de hindustantimes-website daarbij verwijzend naar bronnen die bekend zijn met de zaak, dat de generale staf van de Indiase marine van plan is om de optie van 3 extra schepen van de Kalvari-klasse uit te voeren, misschien vergezeld van 3 andere eenheden, in plaats van het P75i-programma. Een dergelijke optie zou het inderdaad mogelijk maken om het industriële instrument van de Mazagon-scheepswerven en de hele toeleveringsketen georganiseerd door Naval Group zo goed mogelijk en in korte tijd te benutten om te reageren op de machtsstijging van de Pakistaanse marine, de Scorpene perfect waterpas zijn om de Pakistaanse Type 039B onder ogen te zien. Maar de ambitie van de Indiase marine gaat in deze arbitrage veel verder dan het onderwerp van conventioneel aangedreven onderzeeërs, hetzij conventioneel, AIP of uitgerust met lithium-ionbatterijen. Het doel is inderdaad om zo snel mogelijk een vloot van 6 tot 8 nucleair aangedreven aanvalsonderzeeërs te verwerven.

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.

Nieuwsbrief abonnement