De Australische strijdkrachten zetten vandaag 22 Tiger ARH-gevechtshelikopters in, afgeleid van de HAD-standaard van het Franse Lichte Luchtvaartleger (ALAT), evenals 41 NH-90 MRH-manoeuvreerhelikopters die in het land zijn aangewezen onder de naam Taipan. Aanzienlijke beschikbaarheidsproblemen hebben ertoe geleid dat de Australische generale staf slechts 2 jaar geleden aankondigde: de aanschaf van 29 AH-64E Guardian gevechtshelikopters ter vervanging van de Tigers vanaf 2025En zijn voornemen om zijn Taipan te vervangen die ook te lijden had onder een slechte organisatie van de toeleveringsketen, wat leidde tot aanzienlijke beschikbaarheidsproblemen en kosten. Het is over dit onderwerp dat generaal-majoor Jeremy King, stafchef van het Australische leger, gisteren bevestigde dat ondanks de inspanningen van Frankrijk en Airbus Helicopters om Canberra ervan te overtuigen zijn NH90 in gebruik te houden, het Australische leger zal vanaf 2025 40 UH-60M-helikopters aanschaffen voor een bedrag van 2,8 miljard Australische dollar, ofwel 1,8 miljard euro om zijn toestellen te vervangen.
Afgezien van de redenen, is het waar dat het soms verband houdt met de Australische vereisten zelf toen de Tiger- en Taipan-contracten werden gegund, wat leidde tot de terugtrekking van de twee Europese vliegtuigen om ze te vervangen door Amerikaanse helikopters, en de twijfelachtige legitimiteit van bepaalde Australische defensiewaarnemers. over de relevantie van de overname van Black Hawks nu het Amerikaanse leger de tweede helft van het decennium ingaat hun vervanging door de tiltrotor V-280 Valor, met veel betere prestaties, vooral in termen van snelheid en bereik, en in feite beter aangepast aan de realiteit van het Pacifische theater; het is gepast om in Frankrijk na te denken over de mogelijkheid die de beschikbaarheid op de markt zou betekenen van 22 Tiger-helikopters en 41 NH-90-helikopters, beide qua configuratie dicht bij de apparaten die in de ALAT zijn geïmplementeerd, genoeg om tegen een lagere kosten, 2 extra gevechtshelikopterregimenten.
De 2004 Australian Tigers ARH, die tussen 2010 en 22 in gebruik zijn genomen, zijn inderdaad recente apparaten, die nog steeds een zeer aanzienlijk potentieel hebben en, zoals eerder gezegd, qua configuratie relatief dicht in de buurt komen van de HAD Destruction Support-standaard die momenteel wordt ingezet binnen de ALAT. , met in het bijzonder de implementatie van de AGM-114 Hellfire 2 antitankraket met lasergeleiding, 70 mm raketten en een 30 mm GIAT-kanon. Bovendien hebben deze vliegtuigen, vanwege de moeilijkheden bij de uitvoering van het Australische logistieke plan, gemiddeld relatief weinig gevlogen en behouden daarom een aanzienlijk vliegpotentieel. Hetzelfde geldt voor de 41 NH-90 MRH, nog recenter omdat ze vanaf 2010 in dienst zijn getreden, en die vergelijkbaar zijn met de NH-90 TTH Caïman die vanaf 2011 in dienst is getreden binnen de ALAT. Bovendien zijn enkele van de Australische Taipans aangepast voor speciale operaties, waaronder een M134D Minigun-gatling-machinegeweer aan bakboord op intrekbare steun en een systeem voor het inzetten van soepel touw.
De rest van dit artikel is alleen voor abonnees
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks
[…] […]