Le Rafale komt iets dichter bij Servië

Als het jaar 2023 is begonnen voor de Rafale Frans aan de Colombiaanse valse start, de vooruitzichten voor het Franse vliegtuig, zowel op de exportmarkt als op de nationale markt, zijn aan het begin van het jaar op zijn minst toekomstgericht. Een paar dagen geleden maakte de Indiase marine dus officieel bekend dat zij de Rafale M paste beter bij zijn behoeften en operationele beperkingen dan zijn concurrent, de F/A-18 E/F Super Hornet, aangeboden door het Amerikaanse Boeing. Als andere factoren, met name politieke, dit contract met betrekking tot 26 vliegtuigen nog steeds in de weg kunnen staan, is de kans dat dit dit jaar werkelijkheid wordt nu zeer groot, terwijl een officieel bezoek van Emmanuel Macron aan India in voorbereiding is, en dat andere onderwerpen van samenwerking, met name op het gebied van civiele kernenergie, maar ook op het gebied van de samenwerking onderzeeërs, zijn in gesprek tussen Parijs en New Delhi.

Een ander Dassault Aviation-exportcontract voor gevechtsvliegtuigen zou in de komende weken of maanden ook kunnen worden gerealiseerd. Bij zijn bezoek aan de IDEX 2023-tentoonstelling die deze week in Abu Dhabi wordt gehouden, heeft de Servische president, Alexandar Vucic, inderdaad aangegeven dat de onderhandelingen met Rusland over de mogelijke overname van MIG-29 ter vervanging van vliegtuigen die in dienst zijn bij de Servische luchtvaartmaatschappij kracht, was verlaten, en dater zou een formeel verzoek naar Frankrijk worden gestuurd voor de verwerving van een dozijn Rafale de komende dagen. In eerdere verklaringen over dit onderwerp was voor dit contract een totaalbedrag van € 3 miljard genoemd, inclusief de apparaten, evenals de simulatoren, reserveonderdelen, bewapening en training die essentieel is om deze apparaten correct te implementeren.moderner dan de MIG-29SM's en Soko J-11's die momenteel in dienst zijn. Daartoe gaf president Vucic aan dat er dit jaar een extra budget van $ 700 miljoen zou worden toegevoegd aan het defensiebudget van het land van $ 1,5 miljard, wat duidt op een snelle sluiting van de overeenkomst.

Voor de Servische president, die historisch dicht bij Vladimir Poetin staat, was het een beslissing die des te moeilijker was omdat de oorlog in Oekraïne de spanningen en verwachtingen aan beide kanten had aangewakkerd. Als kandidaat voor de Europese Unie zou Servië inderdaad veel moeite hebben gehad om de aanschaf van Russische jagers te rechtvaardigen, ook al waren die veel zuiniger dan Europese jagers. Bovendien lijkt het erop dat de Russische industrie nu moeite heeft om haar exportklanten van reserveonderdelen te voorzien, omdat ze grotendeels toegewijd is aan het ondersteunen van de Russische strijdkrachten die in Oekraïne actief zijn. Ten slotte is het waarschijnlijk dat de prestaties van de Russische luchtvaart in het Oekraïense luchtruim, ook al zijn ze de afgelopen weken aanzienlijk verbeterd, twijfels hebben doen rijzen over de doeltreffendheid van de Russische wapensystemen, en meer in het bijzonder van haar gevechtsvliegtuigen. Niet dat de Mig-29 op zichzelf een slecht apparaat is, maar hij is alleen de systemen en munitie waard die hij bij zich heeft, en zijn vermogen om te evolueren in een betwiste omgeving, twee gebieden waarop de Russische lichte jager nauwelijks uitzonderlijke kwaliteiten heeft getoond sinds 24 februari.

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.

Nieuwsbrief abonnement