Voorafgaand aan de spectaculaire aankondiging van de annulering van het Attack-class Shortfin Barracuda-onderzeeërprogramma, ontworpen door Naval Group voor de Royal Australian Navy, om ze te vervangen door Amerikaans-Britse nucleair aangedreven aanvalsonderzeeërs als onderdeel van de oprichting van de nieuwe AUKUS alliantie was het programma zoals Naval Group het onderwerp geweest van een intense denigrerende campagne in de pers, bij de strijdkrachten en in het Australische parlement.
Zoals we toen herhaaldenDe kritiek die vervolgens keer op keer werd herhaald door de roddelbladen en zelfs in de traditionele pers, en ook op grote schaal werd herhaald zonder tegenspraak door Australische parlementariërs, was gebaseerd op irrationele en vaak valse informatie, of volledig uit hun context gehaald.
Dus toen de eenzijdige annulering van het programma openbaar werd gemaakt ten gunste van een zeer riskante, zeer slecht gekalibreerde nucleaire oplossing, steunde de overgrote meerderheid van de Australische publieke opinie de maatregel, omdat ze toen overtuigd waren van de moeilijkheden die daarmee gepaard gingen. door dit programma.
Eén vraag bleef echter onbeantwoord tot de toenmalige Australische premier Scott Morrison het contract opzegde: waarom verdedigde Naval Group zichzelf niet tegenover deze campagne die zichtbaar tegen haar en haar programma was georkestreerd. Het antwoord kwam toen de onderhandelingen over het einde van het contract waren afgerond.
Contractueel gezien had de Franse industrieel eenvoudigweg niet de mogelijkheid om met de media over het programma te communiceren; dit voorrecht viel toe aan de regering en, in mindere mate, aan de Royal Australian Navy.
Sindsdien is gebleken dat de meeste beschuldigingen rond het programma, vooral als het gaat om het niet halen van deadlines of het budget, volkomen vals en soms zelfs volledig fantasievol waren.
Helaas voor Naval Group was de schade al aangericht, ook al deed de nieuwe premier Anthony Albanese er alles aan om de betrekkingen met Parijs te normaliseren, met name door ermee in te stemmen alle contractuele compensatie voor vroegtijdige beëindiging van het contract aan Naval Group en haar partners te betalen.
Het lijkt er echter op dat het geval van Franse onderzeeërs in Australië niet op zichzelf stond. Inderdaad, binnen een venijnig artikel gepubliceerd door de Australische journalist Kym Bergmannlijkt het erop dat de Tiger- en NH90 Taipan-helikopters in dienst bij het Australische leger ook het onderwerp zijn geweest van een denigrerende campagne in de media, maar ook in de Australische politieke klasse, om Canberra in staat te stellen zijn vervroegde terugtrekking voor 2025 aan te kondigen, en om in plaats daarvan 29 Amerikaanse Boeing AH-64E Guardian-aanvalshelikopters en 40 Sikorsky UH-60M Black Hawk-manoeuvreerhelikopters te bestellen.
En net als het geval was voor de Shortfin Barracuda's van de Naval Group, zijn deze helikopters het onderwerp geweest van vaak valse verklaringen, bijvoorbeeld met betrekking tot de beschikbaarheid wanneer deze 70% bereikt, meer dan de meeste hoogwerkers. waarden van de kosten per vlieguur ($40 Australisch) die geen verband houden met de werkelijkheid, zonder dat enige ontkenning is gepubliceerd door de Generale Staf of het Ministerie van Defensie.
De rest van dit artikel is alleen voor abonnees
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks
[…] […]