Zelden werden de Turkse verkiezingen zo nauwgezet gevolgd door zoveel grote wereldkanselarijen, van Washington tot Peking, via Parijs, Berlijn of zelfs Moskou. Om het op te nemen tegen de AKP, de partij van gerechtigheid en ontwikkeling van president Erdogan die al 21 jaar aan de macht is, hebben de 6 belangrijkste oppositiepartijen gemeenschappelijke redenen om achter Kemal Kilicdaroglu, voorzitter van de Republikeinse Partij van de Sociaal-Democratische en Seculiere Mensen, te gaan staan. , om de strijd te leiden, terwijl de populariteit van de Turkse president ernstig is aangetast door de slechte economische resultaten van een land dat de afgelopen 55 maanden werd gekenmerkt door een snel stijgende inflatie van meer dan 12% en een werkloosheidspercentage dat hoog blijft rond de 10%, en vooral het zeer slechte verloop van de hulpoperaties na de aardbeving van 6 februari, waarbij meer dan 50.000 mensen in het land om het leven kwamen. Feit is dat recente peilingen Erdogan en Kilicdaroglu nek aan nek hebben in de eerste ronde van de presidentsverkiezingen, met respectievelijk 41% en 46% van de stemmen, en een nog strakkere tweede ronde.
Om zijn imago te herstellen in het licht van zijn traditionele verkiezing, vertrouwt president Erdogan al enkele maanden op een belangrijke speler in de moderne Turkse economie, maar ook op zijn nieuwe rol op het internationale toneel, namelijk de defensie-industrie van het land. Dus, zoals Vladimir Poetin deed in 2018 tijdens de laatste Russische presidentiële campagne, heeft RT Erdogan deze hele industrie onder druk gezet om advertenties vermenigvuldigen vleiend de nationalistische inslag van een groot deel van de publieke opinie. Zo presenteerde de luchtvaartindustrie in een paar weken tijd de supersonische gevechtsdrone Kizilelma, de stealth-gevechtsdrone Anka-3 en de TB-3, de aangewezen opvolger van de beroemde TB-2 die bedoeld was om haastig aan boord van de nieuwe helikopterdrager te opereren. heringedeeld gevechtsdronedrager, de TCG Anadulu. Deze laatste is bovendien zeer geschikt aan de Turkse marine overgedragen, opnieuw om de perceptie van een zeer duurzame dynamiek in dit gebied te vergroten, een paar dagen nadat de bouw van de laatste 3 fregatten van de Istanbul-klasse was aangekondigd.
Maar het echte probleem, in termen van imago, ligt bij de nieuwe generatie gevechtsvliegtuigen, de TFX, en bij de Altay-tank, die naar verwachting beide de komende weken hun capaciteiten zullen demonstreren. De TFX werd enerzijds in een mum van tijd in slechts een paar maanden geassembleerd, nadat hij bijna drie jaar lang weinig was geëvolueerd als gevolg van het Amerikaanse embargo op luchtvaarttechnologieën. Het vliegtuig begon op 3 maart met zijn taxitests en alles wijst erop dat het zijn eerste vlucht zou kunnen maken vóór de eerste tour, op 16 mei, of tussen de twee tours vóór 14 mei. De situatie is identiek met betrekking tot de Altay-gevechtstank, een van de pijlers van de defensie-inspanning en de vernieuwing van de Turkse BITD. De zware tank, die met veel tamtam werd gepresenteerd tijdens de tentoonstelling Eurosatory 28, die bedoeld was om de spil te worden van de hoge-intensiteitscomponent van de Turkse legers, kreeg een ernstige tegenslag toen de Europeanen, en met name de Duitsers, besloten de export van uitrusting te embargoeren. bedoeld voor de land- en luchtmacht van Ankara na de Turkse interventie in Syrië. De Altay vertrouwde echter op bepaalde belangrijke geïmporteerde componenten, met name de MTU-motor en de in Duitsland gemaakte RENK-transmissie. Het duurde enkele jaren voordat Turkse onderhandelaars alternatieven voor deze twee componenten kregen, in dit geval uit Zuid-Korea, waarbij de Altay nu moet worden uitgerust met dezelfde Hyundai DV2018K-motor en dezelfde SNT EST27K-transmissie als de K15 Black Panther.
De rest van dit artikel is alleen voor abonnees
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks
[…] […]
[…] door een Zuid-Koreaanse oplossing enkele weken geleden publiekelijk werden gepresenteerd, nieuwe gevechtsdrones van Anca en Kizilelma, waarvan de laatste onlangs zijn eerste vlucht heeft gemaakt, de nieuwe zware gevechtshelikopter T-929 Atak 2 waarover een video de eerste [ …]