De nieuwe tank van het Frans-Duitse MGCS-programma kan in 2035 niet meer worden geleverd, zo blijkt uit een rapport van de Bundeswehr

Soms doet de voorzienigheid het goed. Dit is in wezen wat de Duitse fabrikanten die betrokken zijn bij de productie van gevechtstanks tegenwoordig moeten denken, terwijl volgens een rapport van de Bundeswehr het aanvankelijke doel voor een eerste levering van de nieuwe gevechtstank die voortvloeit uit het Frans-Duitse MGCS-programma, niet langer is bereikbaar. Als de tussenkomst van de Franse en Duitse ministers van Defensie het mogelijk heeft gemaakt om eind vorig jaar de industriële blokkades rond het FCAS-gevechtsvliegtuigprogramma op te heffen, blijven dezelfde problemen bestaan ​​rond het industrieel en technologisch delen binnen de MGCS programma, verergerd sinds de komst van Rheinmetall. Het feit is dat vandaag 4 van de belangrijkste pijlers van het programma, waaronder die met betrekking tot de belangrijkste bewapening van het gepantserde voertuig en de gebruikte pantsertechnologie, het onderwerp zijn van een geschil over grondgebied tussen het Franse Nexter en het Duitse Rheinmetall, zonder dat de arbitrages tot op heden zijn uitgevoerd. Volgens het Bundeswehr-rapport, maakt deze situatie het nu onmogelijk om de doelstelling van levering in 2035 te halen, zonder echter de datum te specificeren waarop de levering daadwerkelijk kan beginnen.

Het is waar dat het vandaag de dag zeer riskant zou zijn om een ​​datum aan te kondigen, omdat de onbekende factoren nog steeds zo belangrijk zijn. Voor het Franse Nexter is er in feite geen sprake van dat zijn initiële technologische attributies naar beneden worden herzien als gevolg van de komst, in 2019, van een tweede Duitse industrieel in het programma. Als zodanig moet zij, volgens de grondslagen van de overeenkomst die tot deze overeenkomst heeft geleid, altijd de strikte gelijkheid tussen de Franse en Duitse industrie respecteren, waarbij de twee landen in gelijke mate bijdragen aan de financiering ervan. Aan de Duitse kant is het perspectief daarentegen anders, vooral omdat nationale fabrikanten hun zaak met betrekking tot de eerste pijler van het FCAS-programma, dat nog steeds wordt geleid door het Franse Dassault Aviation, niet hebben gewonnen. Bovendien zou vanuit dit gezichtspunt het principe van ‘beste atleet’, naar voren gebracht door Paris met betrekking tot de FCAS, ook van toepassing moeten zijn op de MGCS, een gebied waarin Rheinmetall en KMW denken dat ze veel meer ervaring hebben dan Nexter vanwege het park. Leopard 2 geïnstalleerd, en recente commerciële successen op dit gebied.

In principe kunnen beide standpunten gerechtvaardigd worden, afhankelijk van de vraag of men een Franse of een Duitse vooringenomenheid heeft, wat ook de bevriezing van het programma vandaag de dag verklaart, omdat ieder ervan ervan overtuigd is dat hij/zij in zijn/haar rechten staat. Voor Duitse fabrikanten is het FCAS-programma, en vooral de NGF-gevechtsvliegtuigen, met een sterk waargenomen Franse connotatie, logisch dat de MGCS een programma is met een waargenomen Duits imago, vooral omdat de industrie aan de overkant van de Rijn een uitstekend internationaal imago heeft. en exportmarktaandelen veel hoger dan die van Nexter. Door de MGCS feitelijk te presenteren als de opvolger van de Leopard 2 zijn Duitse fabrikanten van mening dat het zal profiteren van een zeer efficiënte beeldoverdracht om wedstrijden te winnen. Frankrijk legt op zijn beurt uit dat het in dit programma al talloze concessies heeft gedaan om “ruimte te maken” voor Rheinmetall, en dat de industriële verdeling rond de FCAS veel evenwichtiger is dan de Duitse industrie voorstelt. Als gevolg hiervan was een patstelling op dit punt onvermijdelijk. Maar de vraag blijft: wordt deze impasse gemanipuleerd door de Duitse industrie zelf, die al heeft opgeroepen om het programma tien jaar uit te stellen, of is dit echt toeval?

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.

Nieuwsbrief abonnement