Tokio zal een nieuwe klasse fregat lanceren die nog moderner is dan de FFM Mogami

Met 23 conventioneel aangedreven of AIP-onderzeeërs van Taigei lessen (2), Soryu (12) en Oyashio (9), 4 vliegdekschepen waaronder twee Izumo-klasse lichte vliegdekschepen en twee Hyuga-klasse helikopterdragers, 8 grote destroyers AEGIS klasse Maya (2), Atago (2) en Kongo (4), evenals 38 torpedobootjagers, torpedobootjagerescortes en fregatten van de klassen Asahi (2), Akizuki (4), Takanami (5), Murasame (9), Asagiri (8), Abukuma (6) en FFM Mogami (4), De Volle Zee-vloot van de Japanse Maritieme Zelfverdedigingsmacht (JMSF) is tegenwoordig een van de machtigste ter wereld.

Naast hun aantal en geavanceerde capaciteiten zijn veel van de Japanse schepen van recente datum en heeft Tokio niet, zoals veel westerse landen deden, het tempo van de vernieuwingen van de gebouwen rond de veronderstelde daling van de internationale spanningen na de ineenstorting van het Sovjetblok vertraagd. Sterker nog, bijna de helft van deze vloot heeft minder dan 15 dienstjaren, terwijl de vervanging van de oudste schepen al in volle gang is.

Zo zijn de onderzeeërs van de Oyashio-klasse, die tussen 1998 en 2008 in dienst zijn getreden, al begonnen met de komst van de eerste Taigei stond bekend als zeer efficiënt en uitgerust met lithium-ionbatterijen, nadat ze hadden toegestaan ​​dat de onderzeeërs Mishishio en Oyashio, de eerste twee eenheden van de gelijknamige klasse, werden omgebouwd tot opleidingsschepen.

Dit is ook het geval voor de nieuwe klasse Mogami-fregatten, een schip van 133 meter en een lading van 5.500 ton, waarvan 4 van de 22 geplande exemplaren tussen april 2022 en maart 2023 al bij de Japanse marine zijn gekomen ter vervanging van de Abukuma en Asagiri-klasse torpedobootjagers die tussen eind jaren tachtig en eind jaren negentig in dienst kwamen.

Als de Mogami-klasse aanvankelijk 22 eenheden zou hebben, geleverd aan de Japanse zeestrijdkrachten tussen 2022 en 2032 met een snelheid van 2 schepen per jaar, de laatste hebben aangekondigd dat het beperkt zal zijn tot 12 eenheden, terwijl de overige 10 schepen tot een nieuwe afgeleide klasse zullen behoren.

Het moet gezegd worden dat het sleutelwoord waaruit de Mogami-klasse voortkwam, economie was, zowel wat betreft mensen als wat betreft middelen. Zo worden schepen van 4 ton leeg door de Japanse marine aangeschaft voor 000 miljard yen, oftewel minder dan 50 miljoen euro, een kostenpost die vaker voorkomt bij korvetten die half zo groot zijn als bij eersteklas fregatten.

Dit geldt vooral omdat de Mogami, in tegenstelling tot bijvoorbeeld de Britse Type 31, die ook ontworpen was om zeer concurrerende kosten te realiseren, geen concessies deed aan capaciteit en beschikte over een krachtige 3D SPY-2-radar met AESA-antennes. silo's voor Type 16 luchtafweerraketten, 41 Type 03 anti-scheepsraketten, een CIWS RAM-systeem en een 8 mm Mk17 Mod 45 kanon.

Belangrijk is dat het fregat beschikt over een volledige sonarsuite bestaande uit een rompsonar en een gesleepte sonar met variabele diepte, evenals een SH-60L marinehelikopter en Type 12 torpedo's, waardoor het een platformefficiënte anti-onderzeeër oorlogsvoering wordt. Het schip is ook zuinig op het gebied van personeel, met een bemanning van slechts 90 man, half zoveel als de 220 man van de Agasiri-torpedobootjagers.

De rest van dit artikel is alleen voor abonnees

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
alle artikelen zonder reclame, vanaf € 1,99.

Nieuwsbrief abonnement