Net als Safran zou Dassault zich kunnen aansluiten bij de ontwikkeling van de nieuwe Indiase boordjager TEDBF

Sinds de aankondiging van gisteren van goedkeuring gegeven door de Indian Defence Procurement Board (DPB) voor de verwerving door New Delhi van 26 Dassault-jagers aan boord Rafale M en nog drie conventionele Scorpene-onderzeeërs, vermenigvuldigt de pers, zowel in Frankrijk als in India, publicaties over dit onderwerp, uiteraard in afwachting van de formalisering, of op zijn minst de aankondiging van deze orders die zullen komen ter gelegenheid van Narendra Modi's bezoek aan Frankrijk voor 3 juli.

De inzet van militaire en industriële samenwerking tussen New Delhi en Parijs lijkt echter veel verder te gaan dan deze spectaculaire en media-aankondigingen.

Dus, zoals vermeld in eerdere artikelen, wijst alles erop dat naast de overname van de 3 extra Scorpene, Naval Group en de Franse marine BITD de ontwikkeling van het eerste Indiase onderzeeërprogramma voor nucleaire aanvallen actief zullen ondersteunen, met grote technologieoverdrachten om deze schepen als efficiënt als ze discreet zijn.

Een tweede hypothese die steeds vaker wordt besproken, betreft de mogelijke toekomstige samenwerking van motorfabrikant Safran in het Twin Engine Deck Based Fighter-programma, of TEDBF, de toekomstige tweemotorige boordjager die wordt ontwikkeld door de DRDO, het Indiase defensie-innovatiebureau, om een ​​nieuwe turbojet te ontwikkelen die 12 ton stuwkracht ontwikkelt voor een gegeven vliegtuig van 26 ton.

De TEBDF zal in 2035 in gebruik worden genomen en zal de MIG-29's vervangen die momenteel worden gebruikt aan boord van het vliegdekschip INS Vikramaditaya, een vliegdekschip van 45.000 ton dat is gekocht van Rusland en vervolgens is herbouwd door Indiase scheepswerven om in 2014 in gebruik te worden genomen. een mogelijk derde vliegdekschip een paar maanden geleden aangekondigd.

Maar misschien is Safran niet de enige Franse fabrikant die deelneemt aan het TEBDF-programma. In werkelijkheid, Dat meldt de Indiase site idrw.org, onder verwijzing naar concordante bronnen, lijkt het erop dat Dassault Aviation ook de Indiase luchtvaartindustrie kan ondersteunen bij de ontwikkeling van dit apparaat, zoals wat zou kunnen doen Naval Group met betrekking tot het Indiase SSN-programma.

75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.

Nieuwsbrief abonnement