Na de onderzeeërs is het nu de beurt aan het programma gericht op productie 9 Type 26 Hunter-klasse fregatten voor de Royal Australian Navy, bedreigd worden. Het lijkt erop dat de regering van Anthony Albanese, de Australische premier, nog niet klaar is met het gipsverband van haar voorgangers op defensiegebied.
Een kleine flashback. In Juli 2018, maakten de Australische autoriteiten bekend dat ze aan het selecteren waren het Type 26 model van het Britse BAe Systems, om de toekomstige ruggengraat van zijn vloot van fregatten te vormen.
De Britse groep had de Spanjaarden uitgeroeid Navantia met de F-5000 afgeleid van de F-100 die al als basis werd gebruikt Australische torpedobootjagers van de Hobart-klasse, evenals de Italiaan Fincantieri met een evolutie van FREMM, later vastgehouden door de Amerikaanse marine om als basis te dienen voor de toekomstige Constellation-klasse.
De keuze voor het Britse Type 26-ontwerp voor de fregatten van de Hunter-klasse
In tegenstelling tot de twee Europese fregatten bestond de Type 26 alleen op papier. De bouw van de eerste Britse eenheid van de City-klasse, HMS Glasgow, was pas een jaar eerder begonnen, terwijl het schip pas vier jaar later, in november 4, te water zal worden gelaten.
Wat moest gebeuren, gebeurde niet. Het programma zo ervaren talrijke Stop&Go deels gekoppeld aan het Australische uitstelgedrag, en anderzijds aan de onvolwassenheid van het Britse design. In de loop van de tijd evolueerde het ontwerp van het schip, het werd te zwaar en veranderde de nautische prestaties deadlines en kosten zijn verzonden.
In zijn tegenslag profiteerde het Hunter-programma nog steeds van de onverwachte hulp van Franse onderzeeërs, bevoorrechte doelwitten van politici en de Australische pers, omdat de afwijkingen uiteindelijk minder groot waren dan die welke het programma troffen.
Toen het lot van de Attack-class Marlins echter eenmaal was beslecht, duurde het niet lang voordat sommige parlementariërs belangstelling kregen voor de excessen van het fregatprogramma.
Vermoedens van corruptie
Het is nu klaar. Inderdaad, dee milieuactivist senator David Shoebridge, heeft zojuist een verzoek naar de nieuwe gestuurd Nationale Commissie voor Corruptiebestrijding, met betrekking tot het programma van fregatten van de Hunter-klasse, in het bijzonder om de mogelijke inmenging en belangstelling van sommige publieke en politieke besluitvormers in dit proces te onderzoeken.
Het bleek dat een aantal van deze hoge Australische functionarissen niet in staat waren geweest de documenten te verstrekken die hun beslissingen en arbitrages motiveerden, en beweerden deze niet te hebben bewaard. Dat is moeilijk te accepteren voor een programma dat de grenzen overschrijdt Australisch $ 46 miljard.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)
BLACK FRIDAY : – 20% op nieuwe Premium en Classic maand- en jaarabonnementen, met de code MetaBF2024, tot 03/12/24
... Type 9 Hunter-type van het type 26 Hunter-type, dat wil zeggen γαλλικό meta-defense.fr. [...]
[…] Na de onderzeeërs is het nu de beurt aan het programma gericht op de productie van 9 Type 26 Hunter-klasse fregatten voor de Royal Australian Navy, die […]