In 2035 zal de helft van de gevechtsvliegtuigen in Europa door Lockheed-Martin zijn gebouwd.

Met de aankondiging van een aanstaande bestelling voor 48 F-35A straaljagers door Roemenië, verzekert Lockheed-Martin een dominante positie binnen de Europese gevechtsvloten tegen 2035, wanneer het op die datum meer dan driekwart van de luchtmachten van het oude continent zal uitrusten. . Deze honger van de Europese luchtmacht naar Amerikaanse gevechtsvliegtuigen, terwijl drie vliegtuigfabrikanten kwaliteitsjagers op eigen grondgebied produceren, kan niet worden bevredigd met de enige verklaringen die rond de gebruikelijke verdachten worden geformuleerd, namelijk de afhankelijkheid van Amerikaanse bescherming en Amerikaanse technologieën.

Hoe kunnen we in deze context het succes van Amerikaanse gevechtsvliegtuigen in Europa verklaren, ook bij de luchtmachten van landen die deelnemen aan de bouw van Europese gevechtsvliegtuigen? Is het mogelijk om actie te ondernemen om dit fenomeen de komende decennia in te dammen of te beperken?

Roemenië gaat 48 F-35A’s bestellen bij Lockheed-Martin

Na Nederland, Italië, Polen en 8 andere Europese landen, Roemenië zal zich wenden tot de Lockheed-Martin F-35-jager om zijn luchtmacht te moderniseren. Volgens een document dat gisteren door gespecialiseerde Roemeense sites werd verspreid, is Boekarest van plan om in twee fasen 48 vliegtuigen aan te schaffen.

Bij de eerste, die tegen het einde van het jaar zou beginnen, zouden 32 vliegtuigen of twee gevechtssquadrons betrokken zijn, voor een budget van 6,5 miljard dollar, en ook alle systemen omvatten die nodig zijn voor de implementatie van deze nieuwe jager.

Een tweede fase met 16 extra F-35A's, dat wil zeggen een 3e squadron, en die als zeer aanzienlijk goedkoper wordt beschouwd, zal later worden gelanceerd. Dit zal waarschijnlijk gepaard gaan met de vervanging van de F-16C/D’s die tweedehands zijn aangeschaft en waarvan de operationele levensduur beperkt blijft.

Dit is opnieuw een groot succes voor Lockheed-Martin en zijn F-35 in Europa, terwijl ook andere luchtmachten (Spanje, Tsjechië en Griekenland) een order voor de Amerikaanse jager zouden moeten aankondigen.

De oververtegenwoordiging van Amerikaanse gevechtsvliegtuigen in Europa in 2035

Feit is dat volgens de tot nu toe bekende informatie in 12 twaalf tot veertien van de twintig Europese luchtmachten die een gevechtsvloot implementeren, geheel of gedeeltelijk uitgerust moeten zijn met F-14 A en B.

Dit bereik bedraagt ​​15 tot 17 wanneer de F-16, eveneens van Lockheed-Martin, in aanmerking wordt genomen. In totaal zullen 75% en 85% van de Europese luchtmachten gevechtsvliegtuigen gebruiken die in 2035 zijn ontworpen en vervaardigd door Lockheed-Martin.

Meer dan 50% van de Lockheed-Martin-strijders in Europa

Door het aantal vliegtuigen te analyseren, zullen er 500 tot 730 F-35A en B en 192 tot 210 F-16 zijn, voornamelijk Block 70/72 of later, op een totaal van 1680 tot 1990 gevechtsvliegtuigen in dienst in de Europese luchtmacht. strijdkrachten in 2035.

In feite zouden Lockheed-Martin-jagers tussen de 43 en 50% moeten uitmaken van de gevechtsvliegtuigen die door de Europese luchtmacht worden ingezet, ver vóór de 22 tot 26% van de Eurofighter. Typhoon, de 14 tot 17% van Rafale, of zelfs de 9 tot 10% van de Zweedse Gripen.

Slechts vier Europese luchtmachten uitsluitend uitgerust met Europese gevechtsvliegtuigen

Deze situatie is, om zo te zeggen, uniek op de planeet. Tot op heden beschikken slechts vijf landen over alle vaardigheden om een ​​gevechtsvliegtuig te ontwerpen, de vijf leden van de Veiligheidsraad van de Verenigde Naties. Twee andere landen, Zuid-Korea en Zweden, beschikken over alle noodzakelijke vaardigheden, behalve op het gebied van drijfgassen.

75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.

Nieuwsbrief abonnement