Op 13 december gaf de begrotingscommissie van de Bondsdag toestemming voor de aankoop door de Bundeswehr van maximaal 82 H145M multifunctionele helikopters van Airbus Helicopters, als onderdeel van de modernisering van de Duitse strijdkrachten. Deze vliegtuigen, die het leger en de Luftwaffe zullen uitrusten, zullen bewapend en uitgerust zijn, met name voor aanvals- en antitankmissies, wat het einde zal betekenen, tegen 2026, van de Tiger-helikopter over de Rijn.
overzicht
In 2017, in de euforische dynamiek die Emmanuel Macron en Angela Merkel op gang brachten om van het ‘Frans-Duitse echtpaar’ de pijler van ‘Defensie Europa’ te maken, lanceerden Parijs en Berlijn gezamenlijk verschillende gezamenlijke militaire programma’s. Naast de SCAF en de MGCS, die ondanks duidelijke moeilijkheden tot op de dag van vandaag voortduren, werden er verschillende andere grote programma's gelanceerd, maar deze ondergingen een rampzaliger lot.
De snelle desinteresse van de Bundeswehr in de Tiger III-standaard
Een van deze programma's was de Tiger III en de volgende generatie MAST-F antitankraket. Als Berlijn zich snel van dat laatste losmaakte, ten gunste van de EuroSpike, die in coproductie met Israël werd geproduceerd, bleef de Duitse deelname aan Tiger III lange tijd onzeker.
Zoals gebruikelijk maakten de Duitse autoriteiten hun terugtrekking uit het programma niet bekend. Integendeel, ze lieten het programma rotten, totdat Frankrijk en Spanje onder tijdsdruk besloten een minder ambitieuze versie van de Tiger te ontwikkelen, genaamd Tiger II+.
Tegelijkertijd beloofde Berlijn dat ook te doenWe gaan dichter bij Washington wonen om AH-64E Gardian-gevechtshelikopters aan te schaffen, dat als efficiënter wordt beschouwd en vooral niet onderhevig is aan de talrijke onderhouds- en beschikbaarheidsproblemen waarmee Tiger-gebruikers te maken krijgen.
Merk op dat de Fransen en de Spanjaarden van hun kant toezegden het onderhoud van het vliegtuig in operationele staat te reorganiseren, waarbij ze snel zeer aanzienlijke vooruitgang boekten in termen van beschikbaarheid van de gevechtshelikopter.
Omdat de onderhandelingen over de AH-64E echter even complex zijn als het vliegtuig duur is, heeft de Bundeswehr er bij het Duitse Ministerie van Defensie op aangedrongen om zichzelf een wachtende oplossing te bieden, in dit geval de aanschaf van een vloot helikopters die speciaal zijn uitgerust voor gevechtsmissies, en gewapend. Het was toen een kwestie van zich wenden tot een apparaat dat onmiddellijk beschikbaar was, relatief economisch en voor zover mogelijk in Duitsland vervaardigd.
De H145M van Airbus Helicopters, een logische keuze voor de Duitse legers als tussenoplossing
De keuze voor de H145M-helikopter was een bijna logische keuze voor de Bundeswehr. Het vliegtuig is veelzijdig en kan zowel de Tigers van het leger vervangen als de H145's versterken die al in dienst zijn bij de Luftwaffe voor speciale troepen en medische evacuatiemissies.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)
