Woensdag 11 december 2024

Export van Eurofighters Typhoon naar Saoedi-Arabië, binnenkort goedgekeurd door Duitsland

Door de stem van de minister van Buitenlandse Zaken, Annalena Baerbock, zei Berlijn dat het bereid was het embargo op de verkoop van Eurofighter-jagers op te heffen Typhoon, ter gelegenheid van zijn bezoek aan Israël op 7 januari. Nadat de Jamal Khashoggi-affaire is begraven, is het voor de Duitse autoriteiten een kwestie van het bevorderen van de ‘positieve rol’ die Riyadh speelt in het conflict tussen Hamas en Israël. Deze aankondiging maakt de weg vrij voor de uitvoering van de optie voor 48 Eurofighter-jagers Typhoon in 2018 opgeheven voor de Saoedische luchtmacht en sindsdien geblokkeerd door Duitsland.

Na de moord op de Saoedische journalist Jamal Khashoggi en de betrokkenheid van de inlichtingendiensten van het koninkrijk bij deze smerige zaak, Berlijn had altijd geweigerd de benodigde onderdelen en onderdelen van apparaten te leveren tot de bouw van 48 Eurofighter-jagers Typhoon een paar maanden eerder door Riyad besteld, door de optie op te heffen die was gekoppeld aan de bestelling van de eerste 72 vliegtuigen die tussen 2009 en 2016 werden geleverd.

Maar hoewel de exportmogelijkheden voor de Europese jager doorgaans kleiner zijn, vooral als gevolg van de concurrentie van de Amerikaanse F-35 en de Rafale Frans, en dat de nationale orden van de vier leden van het Eurofighter Consortium (Duitsland, Spanje, Italië en Groot-Brittannië) deze optie de afgelopen maanden een kritische dimensie heeft gekregen om het mogelijk te maken de lopende band van de vliegtuigen, na 4.

Euro Fighter Typhoon Arabie Saoudite
De Saoedische luchtmacht bestelde in 72 2009 Eurofighter Block II's.

Vanaf dat moment voerden de Berlijnse partners, onder leiding van Londen en Madrid, de druk op Berlijn op om Duitsland ertoe te bewegen zijn standpunt over deze kwestie te verzachten. Het lijkt erop dat de Saoedische houding in het Israëlisch-Palestijnse conflict sinds de aanval van 7 oktober de Duitse autoriteiten de perfecte gelegenheid heeft geboden om gunstig te reageren op de eisen van haar Europese partners.

Op weg naar de uitvoering van de contractuele optie voor 48 Eurofighters Typhoon extra door Saoedi-Arabië

Tijdens een bezoek aan Israël, de Duitse minister van Buitenlandse Zaken kondigde aan dat haar land zich niet langer zou verzetten tegen de verkoop van Europese strijders aan Riyadh, juist om te reageren op de verzoenende en afgemeten houding van de Saoedische autoriteiten in de context van dit conflict.

Dit is in zekere zin een onverwachte kans om Berlijn de kans te geven zijn standpunt te veranderen. Een simpele stap terug in deze kwestie zou door de Duitse publieke opinie zeker geïnterpreteerd zijn als een teken van zwakte op het internationale toneel.

Aan de andere kant gaat het erom de perceptie van de regionale geopolitiek en de Germaanse reactie te veranderen, in een perfect voorbeeld van de doctrine van de Duitse Real Politick, die zeker veel beter door de Duitsers zelf zal worden aanvaard.

Typhoon Spanje
Met de Alcyon I- en II-programma's heeft Spanje 43 nieuwe Eurofighters besteld Typhoon de laatste twee jaar.

Nu de deur officieel is geopend door Annalena Baerbock, is er nu, afgezien van de validatie door de Bondsdag, geen enkel obstakel meer voor Eurofighter om de Saoedische optie te aanvaarden, en de verkoop van de 48 betrokken vliegtuigen, terwijl over de contractuele en technische bepalingen is onderhandeld. lange tijd tussen beide partijen.

Een beslissing waar Eurofighter en haar industriële partners reikhalzend naar uitkeken

Dit zal een enorme opluchting zijn voor het Eurofighter-consortium, en voor zijn grote spelers zoals het Britse BAe, het Italiaanse Leonardo en het naar Duitsland neigende Europese Airbus DS, die de deadline van 2028 met bezorgdheid en de uitputting van de orders van zijn leden zag naderen. In dit geval de Duitse en Spaanse orders, die de laatste zullen zijn.

Deze fabrikanten, die allen betrokken waren bij de twee grote Europese nieuwe-generatie gevechtsvliegtuigprogramma’s SCAF (Duitsland en Spanje) en GCAP (Groot-Brittannië en Italië), maakten zich inderdaad vooral zorgen over de periode tussen het einde van de productielijn en het einde van de productielijn. Typhoon, en de start van de industriële bouw van de NGF (SCAF) en Tempest (GCAP), waarschijnlijk tussen 2033 en 2036, afhankelijk van de programma's.


Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!

Metadefense-logo 93x93 2 gevechtsluchtvaart | Defensie Nieuws | Duitsland

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)

Kerst promotie : 15% korting op Premium- en Classic-abonnementen jaar- met de code MetaKerstmis2024, alleen van 11/12 tot 27/12.


reclame

royalties : Reproductie, zelfs gedeeltelijk, van dit artikel is verboden, met uitzondering van de titel en de delen van het artikel die cursief zijn geschreven, behalve in het kader van overeenkomsten ter bescherming van het auteursrecht die zijn toevertrouwd aan de CFC, en tenzij uitdrukkelijk overeengekomen door Meta-defense.fr. Meta-defense.fr behoudt zich het recht voor om alle mogelijkheden die haar ter beschikking staan ​​te gebruiken om haar rechten te doen gelden. 

Voor verder

ONDERZOEK SOCIAUX

Laatste artikelen