Boeing kan binnenkort mogelijk geen F-15EX en F/A-18 E/F meer produceren in St. Louis
De afgelopen jaren hebben de commerciële mislukkingen van de gevechtsdivisie van Boeing een reële bedreiging gevormd voor de toekomst van de productielijnen van de fabriek in Saint-Louis, Missouri, waar met name de F/A-18 E/F Super Hornet en de F -15EX.
Terwijl de Amerikaanse vliegtuigbouwer zijn horizon had zien verhelderen met de aankondiging van een toekomstige order voor 50 F-15EX voor de Israëlische luchtmacht, is het nu de beurt aan zijn onderaannemingsnetwerk om een existentiële bedreiging voor deze activiteit in te calculeren.
Het bedrijf GKN Aerospace, gevestigd in Hazelwood, in de noordelijke buitenwijken van Saint-Louis, dat belangrijke elementen produceert voor de bouw van de twee gevechtsvliegtuigen van Boeing, heeft aangekondigd dat het van plan is zijn industriële locatie, het Britse moederbedrijf Melrose, te sluiten. Industrieën, die geloven dat het niet langer financieel levensvatbaar is.
overzicht
De straaljagerdivisie van Boeing staat de afgelopen jaren onder druk
Update van 27-04-24: Boeing heeft, zoals verwacht, aangekondigd de overname van GKN, met de overplaatsing van 550 van de 600 personeelsleden. Het bedrag van de transactie is niet bekendgemaakt, wat erop wijst dat het aanzienlijk is, zeker boven de marktprijs van het bedrijf.
Voor Boeing heeft deze aankondiging het effect van een bom, misschien zelfs van chantage, aangezien de Amerikaanse vliegtuigbouwer al zo'n vijftien jaar een moeilijke periode doormaakt. Boeing heeft er sinds het begin van de jaren 2010 moeite mee om de activiteit in de fabriek in Saint-Louis, waar 16.000 mensen werken, op peil te houden voor de productie van gevechtsvliegtuigen van de vliegtuigfabrikant.
De opeenvolgende selecties van Lockheed Martin voor de F-22, vervolgens voor de F-35, gevolgd door die van Northrop Grumman voor de B-21, hebben in feite zijn orderboek uitgehold, nadat de Amerikaanse en Saoedische vliegtuigen, Qatari , Koeweits en Australisch, afgeleverd.
Erger nog, de Amerikaanse marine heeft al enkele jaren aangekondigd dat zij een einde wil maken aan de Super Hornet-bestelling, die alleen standhoudt door tussenkomst van het Congres, terwijl de F-15EX-bestelling voor de Amerikaanse luchtmacht blijft voortbestaan. daling, gaande van meer dan 200 aanvankelijk geplande vliegtuigen naar 144 en vervolgens 98 vliegtuigen vandaag.
In deze context vormde de Israëlische aankondiging van een toekomstige bestelling van 50 F-15EX, voor een totaalbedrag van 18 miljard dollar, een verademing voor de vliegtuigfabrikant, in afwachting van beslissingen over het NGAD-programma van de Amerikaanse luchtmacht, en de Amerikaanse marine, ook al heeft laatstgenoemde onlangs haar voornemen aangekondigd om het een paar jaar uit te stellen.
De dreiging van GKN Aerospace zou ertoe kunnen leiden dat de fabriek van Boeing in Saint-Louis al in 2025 haar activiteiten moet staken.
We kunnen ons in deze context goed voorstellen dat de aankondiging van Melrose Industries zorgwekkend is de stopzetting van de activiteiten, vanaf 2025, van GKN Aerospacevormt een bedreiging die Boeing vandaag graag zonder zou hebben gedaan.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)
royalties : Reproductie, zelfs gedeeltelijk, van dit artikel is verboden, met uitzondering van de titel en de delen van het artikel die cursief zijn geschreven, behalve in het kader van overeenkomsten ter bescherming van het auteursrecht die zijn toevertrouwd aan de CFC, en tenzij uitdrukkelijk overeengekomen door Meta-defense.fr. Meta-defense.fr behoudt zich het recht voor om alle mogelijkheden die haar ter beschikking staan te gebruiken om haar rechten te doen gelden.