De KAI FA-50 zal in Zuid-Korea verkrijgbaar zijn in een versie met één stoel

Het T-2005-lesvliegtuig, de oorsprong van de KAi FA-50 lichte jager, werd in 50 in gebruik genomen en is het eerste gevechtsvliegtuig uitgerust met een supersonische turbojet, ontworpen door de Zuid-Koreaanse KAI, in samenwerking met Indonesië, dat 20% van de luchtmacht voor zijn rekening nam. zijn ontwikkelingskosten.

De T-50, het eerste trainervliegtuig uitgerust met drievoudig redundante fly-by-wire-bediening, hoge prestaties en moderne luchtvaartelektronica, vond al snel succes voor de opleiding van geavanceerde jachtpiloot. Na bestellingen uit Zuid-Korea (60 vliegtuigen) en Indonesië (16 eenheden) werd het door de Royal Thai Air Force besteld voor 14 lesvliegtuigen.

Uitgerust met hoge prestaties, dankzij de GE F404-reactor, identiek aan die welke de F/A-18 Hornet en de JAS-39 Gripen C/D aandrijft, is de T-50 sindsdien geëvolueerd tot een wapenvliegtuig. Eerst in de TA-50 lichte aanvalsversie, besteld in 22 eenheden door de Zuid-Koreaanse luchtmacht, daarna in de FA-50-versie, een tweezits multifunctionele lichte jager, besteld door Irak (24 eenheden), de Filippijnen (12) en, meer recentelijk, door Polen, voor 12 Block 10's en 36 Block 20's, en Maleisië, met 18 FA-50 Block 20's.

Van de T-50 trainer tot de FA-50 lichte jager

Net als andere lichte gevechtsvliegtuigen, zoals de Amerikaanse F-5 Freedom Fighter, die hij op de Filippijnen vervangt, is de FA-50 een veelzijdig vliegtuig, uitgerust met hoogwaardige avionica met een EL/M-2032 doppler-radar voor de TA-50 en FA-50 Block 10, of de Raytheon PhantomStrike AESA voor de Block 20-versie.

In deze nieuwste versie kan de Golden Eagle een breed scala aan geavanceerde munitie vervoeren onder zijn 7 hardpoints, waaronder de AMSRAAM, Iris-T, Sidewinder en AMRAAM lucht-luchtraketten, talrijke lucht-grondmunitie inclusief de geleide bom JDAM glide, de JSM anti-scheepsraket en diverse lucht-grondraketten, waaronder de Britse SPEAR 3 en Brimstone, en de inmiddels beroemde Duitse KEPD 350K-2 Taurus. Interessant is dat het apparaat een roterend intern kanon met drie buizen van 20 mm heeft, gevoed met 205 kogels.

Het compacte vliegtuig, slechts 13,1 meter lang en een spanwijdte van 9,45 meter, heeft een lege massa van 6,5 ton en een maximaal startgewicht van 10,7 ton, inclusief 2 kg interne brandstof. Vervolgens behoudt het uitstekende prestaties, waarbij zijn F600-turbojet 404 ton droge stuwkracht ontwikkelt en 6 ton met naverbranding.

In feite vertoont de FA-50 Block 20, in zijn huidige versie, die nog steeds tweezitter is, een maximumsnelheid van Mach 1,5, een plafond van bijna 15 meter en een bereik van 000 km, waardoor hij een operationeel bereik heeft van ongeveer 1 km, vergelijkbaar met die van een F-800, die echter twee keer zoveel externe ladingen vervoert.

De KAI FA-50 zal in Zuid-Korea verkrijgbaar zijn in een versie met één stoel

Als de prestaties van de KAI FA-50 meer dan respectabel zijn, is dat logisch als je het vergelijkt met de prijs van het apparaat. De FA-50 Block 20 kost volgens KAI ongeveer $ 45 miljoen, of 35% goedkoper dan een Zweedse JAS 39 Gripen D, en 50% goedkoper dan een F-16.

Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)