Het is algemeen bekend dat militaire marines, zowel westerse als mondiale, sterk doordrenkt zijn van traditie en zelfs van een zeker conservatisme, zelfs, misschien wel vooral, als het gaat om het ontwerp van militaire schepen. Om hiervan overtuigd te worden, is het voldoende om de samenstelling van de militaire vloten van vandaag te observeren en deze te vergelijken met hoe ze er veertig jaar geleden, halverwege de jaren tachtig, uitzagen om dit te begrijpen.
Zo zette de Franse marine in de jaren tachtig vijftien escortes op volle zee in (80 Suffren, 2 T-3's, één C-67, 69 T-9's), dus vier luchtafweertorpedobootjagers en elf anti-onderzeeërfregatten, d.w.z. het exacte aantal theoretische samenstelling van de vloot van Franse eersteklas fregatten in 70 (4 Horizon, 11 FREMM Aquitaine, 2030 Fremm Alsace en 2 FDI), vijftig jaar later.
Hetzelfde geldt voor amfibische capaciteiten, met 2 TCD's en het Jeanne d'Arc-helikopterdrager, vergeleken met 3 LHD Mistrals vandaag; of de vloot van tweederangs escortes, ook al zijn de 26 avisos en avisos-escortes van de klassen Estienne d'Orves en Commandant Rivière slechts vervangen door 5 FLF-, 6 Floréal- en 7 toekomstige oceaanpatrouilleboten, maar aangevuld met 6 Overzeese patrouilles. Ten slotte worden op logistiek gebied de vier tankers van de Durance-klasse vervangen door vier BRF's van de Jacques Chevalier-klasse.
In feite zal, afgezien van het tweede vliegdekschip en slechts zes grote mijnenoorlogsvaartuigen, tegen tien tripartiete mijnenjagers uit de Eridan-klasse, en in tegenstelling tot de lucht- of landmacht, die radicale inkrimpingen hebben ondergaan, de Franse oppervlaktevloot van de jaren 6 qua organisatie en architectuur zeer vergelijkbaar zijn met die van de jaren 10.
overzicht
De marines van de wereld innoveren veel technologisch, maar weinig op andere gebieden
Hetzelfde geldt voor de meeste grote marines ter wereld. Het is duidelijk dat moderne schepen over een sterk uitgebreide capaciteit beschikken vergeleken met de schepen die in 1985 voer. Meestal is dit echter slechts een horizontale evolutie van middelen, gekoppeld aan de vooruitgang die is geboekt op het gebied van sensoren, voortstuwings- of wapensystemen. De samenstelling van de vloot en de missies van de schepen blijven vrijwel identiek.
Nog verrassender is dat sinds het einde van de Tweede Wereldoorlog zeer weinig innovaties hebben geresulteerd in bepaalde ontwikkelingen met betrekking tot de missies van schepen. In feite zijn dat er in ruim tachtig jaar slechts drie geweest: de komst van nucleaire voortstuwing, die bovendien veel gevoeliger is voor de onderzeebootvloot dan voor de oppervlaktevloot; de komst van raketten, zonder dat deze de structuur en specialisatie van de eenheden diepgaand hebben verstoord; En de verschijning, in de jaren '70, van linksgestuurde voertuigen.
Door de capaciteiten van vliegdekschepen of helikopterdragers te combineren met die van aanvalsschepen van het type Transport de Landing Barge (TCD of LPD), maakte de LHD het in feite mogelijk om amfibische operaties uit te voeren onder dekking van de horizon, door de amfibische operaties te dissociëren stroom bedoeld voor het vervoer van voertuigen, uit de luchtstroom, voor mannen, munitie en gezondheidszorg.
Afgezien van deze nieuwe categorie schepen blijven de torpedobootjagers, fregatten, korvetten, vliegdekschepen, mijnenjagers en andere bevoorradingstankers, die vandaag de dag de ruggengraat van de militaire vloten vormen, qua specialisatie en hun gebruik zeer vergelijkbaar met wat zij gebruiken Dat was in de jaren vijftig, maar dit zou in de komende twee tot drie decennia heel goed kunnen veranderen.
Kunstmatige intelligentie en robotisering vormen de kern van toekomstige ontwikkelingen in het ontwerp van militaire oppervlakteschepen
De afgelopen jaren zijn er, onder het gecombineerde effect van de vooruitgang op het gebied van automatisering, robotisering en kunstmatige intelligentie, nieuwe schepen, met capaciteiten die radicaal verschillen van die van bestaande gebouwen, gepresenteerd in de vorm van concepten of modellen bij grote marinewapens. shows, of zelfs om te testen, voor de meest geavanceerde programma's.
Deze radicale ontwikkelingen zijn gebaseerd op bepaalde technologische ontwikkelingen, maar komen vooral tegemoet aan de nieuwe beperkingen waarmee moderne marines worden geconfronteerd, zowel op het gebied van de uitrustingskosten, de rekruteringsproblemen als de vooruitgang op het gebied van de communicatiesystemen.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)
Kerst promotie : 15% korting op Premium- en Classic-abonnementen jaar- met de code MetaKerstmis2024, alleen van 11/12 tot 27/12.
