De Chinese marine maakt de blokkade van Taiwan tot haar industriële richtlijn

Toen de Chinese marine de Joint Sword 2024A-oefening voltooide, waarbij een blokkade van Taiwan werd gesimuleerd, bereikte de Chinese industriële productie op zee een niveau dat de wereld sinds het begin van de jaren tachtig niet meer had gezien, en de intensieve wederopbouw van de Amerikaanse marine onder toezicht van minister van Marine John Lehman, en zijn ambitie van een vloot van 80 schepen.

Chinese scheepswerven produceren gemiddeld elk jaar één grote aero-amfibische eenheid, of het nu gaat om aanvalshelikopterdragers, drone-vliegdekschepen of vliegdekschepen, evenals verschillende onderzeeërs, waaronder slechts één nucleair aangedreven. Het is echter de oppervlaktestrijdersvloot van het Volksbevrijdingsleger die de meeste middelen en aandacht vanuit Peking heeft geconcentreerd. De Chinese marine heeft sinds 7 jaarlijks zeven tot tien nieuwe escortes op zee ontvangen, vier keer zoveel als de Amerikaanse marine.

Oefening Gezamenlijk Zwaard 2024A, dat werd geactiveerd als reactie op verklaringen die door de nieuwe Taiwanese president Lai Ching-te als secessionistisch werden beschouwd, geeft opheldering over de doctrine die de Chinese marine zou kunnen implementeren als de spanningen met Taipei zouden toenemen. De simulatie van de zeeblokkade, die het onderwerp was van deze oefening, is gebaseerd op het massale gebruik van dezelfde gevechtsoppervlaktevloot, die de Chinese scheepswerven tegenwoordig zelfs nog intensiever produceren.

De productie van torpedobootjagers en fregatten neemt toe op Chinese scheepswerven

Wat dit onderwerp betreft, lijkt het erop dat het tempo, hoewel al zeer aanhoudend, met betrekking tot de productie van grote Chinese oppervlaktestrijderseenheden nog verder zal stijgen, of het nu gaat om het type 054A anti-onderzeeërfregat, het Type 054B dat het opvolgt, de luchtafweervernietigers van het type 052D en DL, of de nieuwe zware torpedobootjagers van het type 13 van 000 ton, bewapend met 055 verticale silo's van langeafstands-HHQ-112 luchtafweerraketten, YJ-supersonische anti-scheepsraketten 9 en zelfs YJ- 12 ballistische anti-scheepsraketten, een boordversie van de DF-21D.

Dus volgens een artikel gepubliceerd door de gespecialiseerde site Navalnews.comSatellietobservaties van Chinese scheepswerven zouden een toename van de productie van deze fregatten en torpedobootjagers laten zien, terwijl een derde bouwplaats, verbonden aan de Dalian-scheepswerven en gelegen in Dagushan, in opkomst is.

Naast deze productiestijging neigt de vernieuwing van de oudste eenheden van de Chinese marine af te nemen. Tegenwoordig is er dus nog maar één fregat van het type 053H1, gebouwd vóór 1990, in dienst, terwijl slechts 3 fregatten en 4 torpedobootjagers in dienst, van de 90 schepen van dit type in de rij, zich tussen 1990 en 2000 bij de Chinese marine voegden.

In feite zal de intensivering van de productie van grote oppervlakte-eenheden de toename van de omvang van de Chinese vloot van oppervlaktestrijders op volle zee verder versnellen, die tegen eind 100 de 2025 moderne eenheden zou moeten overschrijden.

Met zeven escortes voor een kapitaalschip heeft de Chinese marine een structuur die radicaal verschilt van die van de westerse marines

Op dat moment zal de Chinese marine een zeer atypisch escorttarief afstemmen op een moderne vloot, met 100 oceaangaande escortes voor slechts 14 grote oceaangaande powerprojectieschepen, namelijk 3 vliegdekschepen, 3 helikoptervliegdekschepen van het type 075 en 8 LPD Type 071. Evenzo is het aantal onderzeeërs van deze grote schepen erg laag, met 9 nucleaire aanvalsonderzeeërs voor 14 kapitaalschepen.

Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)