Als Frankrijk en Duitsland, Dassault Aviation en Airbus DS actief samenwerken bij het ontwerpen van het SCAF-programma, blijven zij niettemin concurrenten van de huidige programma's. Rafale en Eurofighter Typhoonin het bijzonder.
Hoewel de datum van ingebruikname van de nieuwe Europese jager van de zesde generatie de neiging heeft te verschuiven van 6 naar 2040, of zelfs 2045, afhankelijk van de bronnen, is de noodzaak om uit te rusten Rafale en Eurofighter die ze zullen vervangen, nieuwe capaciteiten die inzet in een zwaar omstreden omgeving mogelijk maken, hebben legers, luchtmachten en industriëlen aan beide zijden van de Rijn ervan overtuigd om deel te nemen aan de ontwikkeling van gevechtsdrones.
Wat betreft het ontwerp van zware gevechtsdrones, of Loyal Wingmen, die Franse en Duitse vliegtuigen zullen begeleiden: dit zijn precies de twee industriëlen, ook partners binnen SCAF, en rivalen met de Rafale en Typhoon, Dassault Aviation en Airbus DS, die de leiding hebben over deze missie.
overzicht
De studie van de gevechtsdrone afgeleid van de Neuron ter ondersteuning van de Rafale F5, toevertrouwd aan Dassault Aviation
Aangekondigd ter gelegenheid van de ontwikkeling van de Militaire Programmeringswet 2024-2030, is het begin van het ontwerp van een gevechtsdrone om de toekomst te ondersteunen Rafale F5, werd reikhalzend uitgekeken, ook door de belangrijkste belanghebbende, Dassault Aviation.
Als we het mogen geloven is het nu een uitgemaakte zaak de website LaTribune.fr, waaruit blijkt dat een eerste studiecontract ter waarde van 130 miljoen euro is gegund aan de Franse vliegtuigfabrikant, voor de eerste fase van het ontwerp van een gevechtsdrone afgeleid van de Neuron-demonstrator.
Op dit moment zijn zowel het Ministerie van de Strijdkrachten, de DGA, de strijdkrachten als de Franse industriëlen zeer discreet gebleven over dit onderwerp. Het beste wat we weten is dat het apparaat volgens Eric Trappier, de president van Dassault Aviation, groter en zwaarder zal moeten zijn dan de Neuron, als het de luchtvaart effectief wil ondersteunen. Rafale F5 in zijn missies, en dat het naar verwachting aan het begin van het volgende decennium in gebruik zal worden genomen, als onderdeel van de toekomstige LPM.
We weten met name niet of de nieuwe gevechtsdrone al dan niet aan boord van het Franse vliegdekschip kan worden meegenomen. Dit zou ongetwijfeld een formidabele aanwinst zijn voor de luchtvaartgroep aan boord, maar het risico bestaat dat het ontwerpwerk van de drones aanzienlijk wordt gecompliceerd, waardoor de deadlines worden verlengd en de kosten stijgen.
Als we de convoluties kennen die nodig zijn om alle geplande programma's al in de begrotingsenveloppe te passen die gepland is voor LPM 2024-2030, kunnen we vrezen dat deze optie niet zal worden behouden in de specificaties van Dassault.
Airbus DS presenteert een 1:1-model van zijn Loyal Wingmen ter begeleiding van de Eurofighter Typhoon van de Luftwaffe
Terwijl de ontwikkeling van de Franse gevechtsdrone, afgeleid van de Neuron, al een jaar geformaliseerd was, was die van een drone van het type Loyal Wingmen, aan de andere kant van de Rijn, alleen min of meer direct besproken. door het Duitse Ministerie van Defensie, en door de Luftwaffe.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)
Kerst promotie : 15% korting op Premium- en Classic-abonnementen jaar- met de code MetaKerstmis2024, alleen van 11/12 tot 27/12.
