Het F/A-XX-programma van de Amerikaanse marine, gelanceerd in combinatie met het Next Generation Air Dominance-programma van de Amerikaanse luchtmacht, wordt de afgelopen jaren veel stiller uitgevoerd dan zijn tegenhanger.
In het beste geval wisten we aan het begin van het jaar dat de Amerikaanse marine een comfortabel budget van 1,53 miljard dollar had voor het begrotingsjaar 2024, om de conceptuele studiefase af te ronden en de fase van rijping te beginnen, met als doel het ontwerpen van een systeem van luchtgevechtssystemen aan boord tegen 2040, ter vervanging van de F/A-18 E/F Super Hornets aan boord van Amerikaanse vliegdekschepen.
De afgelopen weken is de NGAD van de Amerikaanse luchtmacht een zone van sterke turbulentie binnengegaan, wat heeft geleid tot twijfels over de toekomst en het tijdschema ervan, evenals over het concept dat wordt nagestreefd om de F-22 Raptor te vervangen.
Het lijkt erop dat deze twijfels het F/A-XX-programma van de Amerikaanse marine hebben besmet. In feite wijst de Senaat slechts 2025 miljoen dollar toe voor het jaar 53,8, tien keer minder dan gevraagd door de Amerikaanse marine, en ruim 28 keer minder dan in 2024.
overzicht
De Amerikaanse Senaat verlaagt de begroting voor 2025 voor het F/A-XX-programma dat bedoeld is om de F/A-18 E/F Super Hornet van de Amerikaanse marine te vervangen
Voorlopig de redenen voor een dergelijke bezuiniging door de Amerikaanse Senaat worden niet openbaar gemaakt. De Amerikaanse marine, die slechts een derde van de kredieten voor 2024 voor het jaar 2025 had aangevraagd om dit programma voort te zetten, legde uit dat het voor haar een kwestie was van het vrijmaken van begrotingsmiddelen. door het uitstellen van de programma's F/A-XX, SSN(X) en DDG(X)., om het hoofd te bieden aan bepaalde noodsituaties op het gebied van modernisering en industriële expansie, en operationele voorbereiding in de Stille Oceaan.
De meer dan massale reductie waartoe de Senaat opdracht heeft gegeven, is echter niet alleen zorgwekkend voor de toekomst van het programma, maar is bovenal zeer atypisch in het traditionele functioneren van het beheer van Amerikaanse militair-industriële programma's.
Bedenk bijvoorbeeld dat, hoewel het FARA-aanvals- en verkenningshelikopterprogramma van het Amerikaanse leger in 2024 officieel werd geannuleerd, de begrotingstoezeggingen, die enkele miljarden dollars vertegenwoordigen, voor de ontwikkeling van de twee prototypes, tot 2027 zullen worden gerespecteerd.
Daarom onthult de sabelslag die de Senaat heeft toegebracht aan het F/A-XX-programma van de Amerikaanse marine een veel diepere dynamiek dan een simpele tijdelijke begrotingsaanpassing. Het is ook waarschijnlijk dat deze beslissing niet tegen het advies van de Amerikaanse marine in is genomen, noch door de drie grote fabrikanten die bij het programma betrokken zijn, uit te sluiten: Lockheed Martin, Boeing en Northrop Grumman.
NGAD en F/A-XX, de twee Amerikaanse gevechtsprogramma's van de zesde generatie, opgeschort
Het besluit van de Senaat weerspiegelt uiteraard de verschillende recente verklaringen van de civiele en militaire autoriteiten van de Amerikaanse luchtmacht over het NGAD-programma. Het onderwerp is behandeld door een vorig artikelzullen we ons eenvoudigweg herinneren dat vandaag de dag het tijdschema, maar ook de aard van dit programma, in twijfel is getrokken door de militaire en civiele leiders van de Amerikaanse luchtmacht.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)
BLACK FRIDAY : – 20% op nieuwe Premium en Classic maand- en jaarabonnementen, met de code MetaBF2024, tot 03/12/24
