Nog maar twee weken geleden bevestigde generaal Allvin, stafchef van de Amerikaanse luchtmacht, dat het NGAD Amerikaanse 6e generatie gevechtsprogramma zou kunnen worden bedreigd door budgettaire beslissingen, die een schokgolf veroorzaken in het hele Amerikaanse defensie-ecosysteem.
Later was het de beurt aan de secretaris van de luchtmacht, Frank Kendall, om hetzelfde te doen, toen hij suggereerde dat er moeilijke afwegingen zouden kunnen plaatsvinden, tegen de achtergrond van stijgingen van de kosten van bepaalde strategische programma’s, zoals B. -21 Raider-bommenwerper en de Sentinel ICBM-raket.
Sinds deze aankondigingen zijn er aan de andere kant van de Atlantische Oceaan veel stemmen, zowel militair als politiek, opgekomen om op te roepen tot het behoud van het NGAD-programma, dat als essentieel wordt beschouwd om de Chinese dreiging in de Stille Oceaan het hoofd te bieden, maar ook om de Amerikaanse luchtvaartindustrie te behouden en te ontwikkelen verdediging.
In een interview gegeven op de Defensenews-site en gepubliceerd op 1 juli, SECAF Frank Kendall, beschreef gedetailleerd de manier waarop hij en de Amerikaanse luchtmacht een ontwrichtende aanpak hadden gevolgd om de NGAD te redden zonder andere programma's op te geven, met inachtneming van de bestaande budgettaire beperkingen.
overzicht
F-35A, B-21, Sentinel, CCA: de Amerikaanse luchtmacht heeft meer prioriteitsprogramma's dan kredieten
Omdat de belangrijkste beperking die het NGAD-programma bedreigt budgettair van aard is, gaat de door de Amerikaanse luchtmacht aanbevolen oplossing uiteraard in de richting van het verlagen van de prijs van het apparaat en de ontwikkeling ervan.
Het moet gezegd worden dat, zoals vaak het geval is aan de andere kant van de Atlantische Oceaan, de technologische ambities van de NGAD vandaag de dag zodanig zijn dat het apparaat een verwachte prijs die wordt geschat tussen $300 en $400 miljoen, uitgedrukt in USD 2030, datum van ingebruikname.
Zoals het geval is geweest met veel andere programma's, streefde de NGAD er tot nu toe naar om het meest efficiënte gevechtsvliegtuig in zijn categorie te worden, en zijn programma diende tegelijkertijd als raamwerk voor de behoeften van de Amerikaanse luchtmacht en als ruggengraat voor de ontwikkeling van bepaalde belangrijke nieuwe technologieën, zoals de krachtige adaptieve turbojet, opvolger van de F135.
Dit is precies wat de Amerikaanse luchtmacht vandaag de dag bereid lijkt op te geven. En met goede reden! De budgettaire doelstelling die Frank Kendall tijdens dit interview naar voren bracht, is genoeg om u sprakeloos te laten, aangezien het erom gaat de prijs van de NGAD, de eerste 6e generatie jager en opvolger van de F-22 Raptor, naar de markt te brengen. niveau van dat van de F-35A, of ongeveer $ 100 miljoen.
Sluit R&D-programma's uit van het ontwerp van het NGAD-programma om prijzen en deadlines te verlagen
Het bereiken van een dergelijke eenheidsprijs zou uiteraard niet alleen een reddingslijn vormen voor het programma zelf, maar ook een diepgaande omwenteling in de acquisitiestrategie van de Amerikaanse luchtmacht in termen van de gevechtsvloot.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)
