De westerse wapenprijzen zijn sinds 5 vijf keer sneller gestegen dan de inflatie

100 miljoen dollar voor een gevechtsvliegtuig, 25 miljoen dollar voor een tank, 1 miljard dollar voor een fregat... De westerse bewapening heeft de afgelopen jaren faraonische prijzen bereikt, waardoor legers gedwongen zijn hun formaten en vloot te verkleinen.

Maar wat is deze empirische observatie eigenlijk? Zijn de wapenprijzen vandaag de dag werkelijk hoger dan een paar decennia geleden, als de inflatieparameter erbij wordt betrokken? En geldt deze stijging van de wapenprijs op uniforme wijze voor verschillende uitrustingen en voor verschillende landen?

Om deze vragen te beantwoorden, maar ook om de oorzaken ervan en de gevolgen voor de operationele capaciteiten van de legers te identificeren, is een methodische analyse vereist. En wie weet levert het onverwachte bevindingen op?

De wet van Augustinus en de onverbiddelijke stijging van de kosten van defensiematerieel

In 1978 riep Norman R. Augustine, voormalig staatssecretaris van Buitenlandse Zaken voorUS Army van 1975 tot 1977, en wie eind jaren negentig president van Lockheed Martin zou worden, deed een voorspelling die beroemd werd onder de naam De wet van Augustinus.

« Als de methoden en kostentrends van het Pentagon niet veranderen, zal het budget van het Pentagon rond 2050 worden gebruikt voor de aanschaf van één enkel tactisch vliegtuig. Dit zal drie dagen per week worden toevertrouwd aan de Amerikaanse luchtmacht, drie dagen aan de Amerikaanse marine en één dag aan het Amerikaanse marinierskorps. » 

Gelukkig zal deze voorspelling niet uitkomen. Nou ja, niet helemaal. Tegelijkertijd is de begroting van het Pentagon op zijn beurt vertienvoudigd, van 11 miljard dollar in 83, midden in de oorlog in Vietnam, naar 1970 miljard dollar in 877, d.w.z. meer dan de 2022% inflatie die de Verenigde Staten vanaf 810 tot nu toe hebben ervaren.

Volgens de huidige secretaris van de luchtmacht, Frank Kendall, zal de nieuwe jager van de Amerikaanse luchtmacht, uit het NGAD-programma, echter enkele honderden miljoenen dollars per exemplaar kosten, de prijs van honderd F4's in 1970 De zware jager van de Amerikaanse luchtmacht tot halverwege de jaren zeventig en de komst van de eerste F-70's.

Maar deze race om technologische prestaties heeft geleid tot deze ongecontroleerde prijsstijgingen, lijkt vandaag de drempel van duurzaamheid te hebben bereikt. Zo stelde de Amerikaanse luchtmacht het NGAD-programma bevindt zich in een staat van stilstandVolgens de officiële toespraak is het tijd om de relevantie te beoordelen van de paradigma’s die tot dan toe zijn gebruikt voor het ontwerp van deze gevechtsvliegtuigen van de zesde generatie, terwijl de Chinese concurrentie een veel beter gecontroleerd en zeer effectief militair industrieel programma lijkt uit te rollen .

Het zou daarom interessant zijn om in dit verband de evolutie van de prijzen van verschillende defensiematerieel nauwkeurig te bestuderen, op basis van de prijzen van de vlaggenschipfamilies van de drie grote mondiale wapenexporteurs, om de oorzaken ervan te begrijpen. de schadelijke gevolgen te verzachten.

Van 1970 tot 2020 is de prijs van wapens in het Westen vervijfvoudigd

Om dit te doen is het passend om de prijzen van een aantal Amerikaanse, Franse en Russische apparatuur, vlaggenschepen van deze periode, op te sommen en de prijs te bepalen die wordt gecompenseerd voor de inflatie in 2020, om de werkelijke stijging te bepalen, met uitzondering van de macro-economische ontwikkelingen ervan landen van herkomst.

$ 2,4 miljoen voor de F4 Phantom 2 in 1970, $ 150 miljoen voor de F-22 Raptor in 2010, de prijs van Amerikaanse gevechtsvliegtuigen is in 60 jaar verzestigvoudigd

Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 1,99 €.