Dinsdag 3 december 2024

tkMS gaat zijn lithium-ionbatterijen installeren op een onderzeeër van de Duitse marine

Met het Type 209-model, dat eind jaren zestig verscheen, werd het Duitse thyssenkrupp Marine Systems, oftewel tkMS, de onbetwiste leider in de verkoop van militaire onderzeeërs op het westerse internationale toneel.

Met meer dan 60 verkochte exemplaren aan 14 internationale marines viel de Type 209 op tegen de Franse en Britse modellen, en opende de weg voor de Type 214, die halverwege de jaren 2000 verscheen, moderner was en uitgerust met een AIP-systeem. anaerobe voortstuwing, en er zijn al 25 eenheden verkocht aan vijf marines.

De afgelopen jaren hebben Duitse onderzeeërs echter te maken gekregen met toenemende concurrentie van de Franse Marinegroep. Met de presentatie van de Scorpene Evolved, uitgerust met lithium-ionbatterijen, lijkt de Duitse dynamiek nog verder te eroderen, waarbij de laatste wedstrijd, in Argentinië, opnieuw in het voordeel van de Fransman lijkt te draaien.

Het was daarom essentieel dat tkMS snel kon reageren. Het is klaar. Slechts een paar dagen nadat de Bundesmarine de installatie van lithium-ionbatterijen op een van haar Type 212-onderzeeërs had voorgesteld, gaf deze laatste toestemming om tkMS de eerste Europese onderzeeër te laten claimen, uitgerust met dit type batterijen.

Het Duitse tkMS verliest internationaal terrein tegen Naval Group

Terwijl de westerse markt voor conventionele onderzeeërs in de jaren zestig vooral in handen was van de Britten en de Fransen, met de klassen Oberon en Daphne, betekende de komst van de nieuwe Type 60’s uit Duitsland, aan het begin van de jaren zeventig, een echte vloedgolf. zwaai bij deze.

tkms type 209 india
Type 209 van de Indiase marine.

In ongeveer twintig jaar heeft dit model zich in feite in veertien landen opgedrongen, waaronder Griekenland en Turkije, binnen de NAVO, Indonesië, India en Zuid-Korea, in Azië, Zuid-Afrika en Egypte, in Afrika, en vooral in Argentinië , Brazilië, Chili, Colombia, Ecuador, Peru en Bolivia, dat wil zeggen bijna alle Zuid-Amerikaanse marines, buiten Venezuela.

Als het Type 209 nog steeds wordt aangeboden in de catalogus van zijn ontwerper, tkMS, werd het vanaf het begin van de jaren 214 vervangen door het Type 2000 als het vlaggenschip van de Duitser. Ook hier behaalde het model vele successen, opnieuw in Griekenland en Turkije , evenals in Zuid-Korea en Portugal. Een afgeleid model, de Type 218SG, werd begin jaren 2010 door Singapore overgenomen, terwijl in 212 door Noorwegen werd gekozen voor een evolutie van de Type 2017, die de Duitse en Italiaanse marine uitrust.

In feite zal tkMS tussen 1970 en 2020 105 conventioneel aangedreven onderzeeërs van verschillende modellen hebben verkocht, waaronder 97 voor de export. Tegelijkertijd zal Frankrijk slechts 13 Agosta en 14 Scorpene hebben verkocht, Zweden 17 schepen, Nederland 7 eenheden en Groot-Brittannië 10 eenheden.

De laatste jaren lijkt het tkMS-aanbod echter aan momentum te verliezen, vooral vergeleken met Franse modellen. Dus ondanks het Australische trauma won de Scorpene in India, voor drie extra schepen, in 2023, en in Indonesië, voor twee schepen in 2024, terwijl de nieuwe Blacksword Barracuda in het begin won van de Duitsers en Zweden, in Nederland. van het jaar.

Nog erger, de waardevolle Zuid-Amerikaanse markt, dat bijna de helft van de verkopen van Type 209 vertegenwoordigde, lijkt hem te ontgaan. Chili en vervolgens Brazilië wendden zich dus tot het Franse Scorpene, terwijl talrijke informatie daarop wijst Argentinië zou ook bereid zijn hetzelfde te doen, in de nabije toekomst.

Het AIP-argument verliest zijn kracht door de komst van lithium-ionbatterijen

Het succes van de Type 214 en 218SG in de afgelopen twintig jaar was grotendeels het resultaat van de efficiëntie van het anaerobe voortstuwingssysteem van het AIP dat op het schip werd aangeboden, waardoor de duikautonomie aanzienlijk kon worden uitgebreid.

TKMS Type 214 Griekenland
Type 214 van de Griekse marine

Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!

Metadefense Logo 93x93 2 Dieselelektrische onderzeeboot | Defensie Nieuws | Luchtonafhankelijke voortstuwing AIP

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)

BLACK FRIDAY : – 20% op nieuwe Premium en Classic maand- en jaarabonnementen, met de code MetaBF2024, tot 03/12/24


reclame

royalties : Reproductie, zelfs gedeeltelijk, van dit artikel is verboden, met uitzondering van de titel en de delen van het artikel die cursief zijn geschreven, behalve in het kader van overeenkomsten ter bescherming van het auteursrecht die zijn toevertrouwd aan de CFC, en tenzij uitdrukkelijk overeengekomen door Meta-defense.fr. Meta-defense.fr behoudt zich het recht voor om alle mogelijkheden die haar ter beschikking staan ​​te gebruiken om haar rechten te doen gelden. 

Voor verder

ONDERZOEK SOCIAUX

Laatste artikelen