Waarom is Europese samenwerking zo moeilijk voor de Franse defensie-industrie?

FCAS, CIFS, MAWS… De Europese samenwerking is dol op afkortingen om haar vele programma's aan te duiden. Maar het meest opvallende kenmerk op dit gebied is niet zozeer de honger ernaar, maar eerder het hoge mislukkingspercentage, vooral wanneer Frankrijk en zijn defensie-industrie eraan deelnemen.

In Frankrijk wordt de verantwoordelijkheid voor deze mislukkingen heel vaak bij de Europese partner(s) zelf gelegd. Het kan gaan om het simpelweg opgeven van ambities, het onvermogen om overeenstemming te bereiken over een gemeenschappelijke uitdrukking van behoeften, spanningen rondom industriële deling of zelfs de angst voor technologische plundering.

Er moet echter worden opgemerkt dat mislukte samenwerkingen met Frankrijk er soms toe leiden dat de partner zich tot een ander Europees land wendt om, zo niet hetzelfde resultaat, dan toch minstens een vergelijkbare gezamenlijke aanpak te bereiken. Dit is bijvoorbeeld het geval bij de recente overeenkomst tussen de Italiaanse Fincantieri en de Duitse TkMS om een ​​gezamenlijk bod op onderzeeboten uit te brengen tegen Naval Group, met name op de Filipijnen. Slechts enkele jaren geleden lieten diezelfde Fincantieri en de Franse Naval Group het idee van een strategische toenadering voor hun aanbiedingen voor militaire marineschepen varen.

Frankrijk wordt vandaag de dag in Europa dan ook gezien als een bijzonder lastige partner als het gaat om industriële samenwerking op defensiegebied, ondanks de ambities van Emmanuel Macron op dit gebied. Is deze reputatie terecht? Waarom is het voor de Franse defensie-industrie zo moeilijk om samen te werken met haar Europese partners? En moet Frankrijk wel of niet doorgaan op de weg van Europese samenwerking?

Spanje bekritiseert Franse defensie-industrie vanwege Europese samenwerking op het gebied van SCAF- en MGCS-programma's

Deze moeilijkheden werden onlangs aan de kaak gesteld in samenlopende verklaringen van het Spaanse Ministerie van Defensie en het bedrijf Indra, met betrekking tot de "zeer moeizame" onderhandelingen met de Franse kant over het SCAF-gevechtsvliegtuigprogramma.