Categorie: Vliegtuigconstructie

In India demonstreert de Rafale een groot laadvermogen op Ski-Jump

Sinds begin januari 2022 nemen Dassault Aviation en Team Rafale deel aan een uitgebreide testcampagne om de prestaties van hun jager, de Rafale Marine, te bepalen om te opereren vanaf een vliegdekschip dat niet is uitgerust met katapulten. Gaulle van de Franse marine, maar met een springplank of skischans, zoals die waarop de twee vliegdekschepen van de Indiase marine zijn uitgerust, de INS Vikramaditya die al in dienst is en de INS Vikrant, het eerste vliegdekschip - lokaal gebouwde vliegtuigen die deze completeren proefvaarten terwijl de Franse teams een duidelijke sereniteit toonden met betrekking tot de verwachte resultaten tijdens ...

Lees het artikel

Het Italiaans-Brits-Japanse GCAP-jagerprogramma van de 6e generatie is gespecialiseerd in superioriteit in de lucht

Het Futur Combat Air System-programma en de Britse 2018e generatie Tempest-jager, aangekondigd op de Farnbourouh-vliegshow 6, werden vervolgens door veel experts gezien als een trotse reactie op de aankondiging van de aanstaande lancering van het Frans-Duitse SCAF-programma in de herfst van 2017. En zelfs als Europese partners, zoals de Italiaan Leonardo of de MBDA-raket, deelnamen aan het Britse programma, bleven er veel vragen over de budgettaire houdbaarheid van een dergelijk programma van Londen. De politieke vastberadenheid van de Britten wankelde echter niet en de eerste significante investeringen voor de ontwikkeling van het programma lieten niet lang op zich wachten, met terloops...

Lees het artikel

4 argumenten voor de ontwikkeling van een nieuwe Franse Mirage-jager

Of het nu tot een einde komt of niet, het SCAF-programma voor gevechtsvliegtuigen van de volgende generatie dat Duitsland, Spanje en Frankrijk samenbrengt, zal het levenslicht niet zien vóór het einde van de jaren 2040, en waarschijnlijk zelfs aan het begin van de jaren 2050, tegen de toelating van Eric Trappier, CEO van Dassault Aviation. Het moet gezegd dat voor de Franse vliegtuigbouwer, maar ook voor zijn Duitse tegenhanger Airbus DS, deze nieuwe datum verre van betekenisloos is. Het is inderdaad in 2050 dat de vervanging van een meerderheid van de Rafale en Typhoon, maar ook van de onlangs verkochte F-35A, zal worden overwogen. De SCAF Next Generation Fighter ...

Lees het artikel

Repliceren de Europeanen de fouten van de Verenigde Staten om de defensie-industrie te 'rationaliseren'?

De Europeanen hebben jarenlang kosten noch moeite gespaard om een ​​gerationaliseerde Europese defensie-industrie tot leven te wekken, met als uiteindelijk doel de strategische autonomie van het oude continent te vergroten. Zo zijn verschillende initiatieven gelanceerd, hetzij op het niveau van de Europese Unie, zoals de permanente gestructureerde samenwerking of PESCO en het Europees Defensiefonds, gericht op het bieden van een kader voor samenwerking en toegang tot kredieten voor defensie, hetzij industrieel of operationeel, uitgevoerd door Europese landen. Andere initiatieven, zoals het SCAF-programma voor gevechtsvliegtuigen, de MGCS next-generation gevechtstank,…

Lees het artikel

F-35-programmakosten en tijdlijnen blijven gevaarlijk over de Atlantische Oceaan glijden

Al tien jaar brengt het Amerikaanse Government Accountability Office, of GAO, de Amerikaanse tegenhanger van de Court of Auditors, elk jaar een rapport op dat zich zorgen maakt over de budgettaire uitwassen rond het Joint Strike Fighter-programma en het gevechtsvliegtuig F-35. Zo hebben de GAO-experts bij talloze gelegenheden gewezen op zeer duidelijke disfuncties met betrekking tot dit programma, dat duidelijk profiteert van privileges en aanzienlijke steun om de regels voor begrotingsbeheer die door het Amerikaanse Congres zijn opgesteld, te omzeilen. Dit jaar vormde het nieuwe rapport geen uitzondering op de regel, waarbij het met name wees op een verdere toename van het programma om de jager van Lockheed-Martin te halen...

Lees het artikel

Is de F-35 een budgettijdbom voor Europese legers?

In de afgelopen jaren, en op enkele uitzonderingen na, heeft het F-35 gevechtsvliegtuig van de Amerikaanse Lockheed-Martin zich gevestigd bij de meeste Europese luchtmachten als onderdeel van hun modernisering. Stealth, verbonden en uitgerust met krachtige sensoren, heeft de Lightning II tot nu toe niet minder dan 10 Europese luchtmachten overtuigd (Duitsland, België, Denemarken, Finland, Italië, Noorwegen, Nederland, Polen, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland), terwijl 4 anderen hun voornemen hebben aangekondigd om dit te doen (Griekenland, Spanje, Tsjechië en Roemenië), waardoor het apparaat de facto een standaard wordt voor de Europese jacht. Het moet gezegd worden dat het het toestel aan argumenten niet ontbreekt om te overtuigen. Behoren...

Lees het artikel

Deze technologieën kunnen vanaf 35 een F2030 detecteren

Sinds het gebruik van de F117 tijdens de eerste Golfoorlog in 1991, wordt stealth beschouwd als het essentiële kenmerk van een gevechtsvliegtuig om het hoofd te kunnen bieden aan de moderne luchtafweerverdediging van een vastberaden tegenstander. En het vliegtuig van luitenant-kolonel Zelko dat werd neergeschoten door een batterij S-175-raketten (SA-3 in de NAVO-classificatie), toen het op 27 maart 1999 net zijn munitieluik had geopend boven Servië, veranderde niet veel. Stealth was de heilige graal geworden van vliegtuigfabrikanten en de staf van de luchtmacht van de wereld. Vanaf dat moment werden verschillende programma's op basis van dit kenmerk ontwikkeld in ...

Lees het artikel

Zweden gaat Oekraïense piloten trainen op JAS-39 Gripen en overweegt het vliegtuig naar Kiev te exporteren

De afgelopen dagen volgen de aankondigingen elkaar op rond de samenstelling van de nieuwe Oekraïense verwesterde jachtvloot. Verschillende Europese landen, waaronder Nederland en Denemarken, hebben al aangekondigd dat ze F16-straaljagers gaan leveren aan de Oekraïense luchtmacht, terwijl Kopenhagen en Amsterdam verantwoordelijk zijn voor de coördinatie van de opleiding van piloten en technisch onderhoudspersoneel om deze apparaten tegen het najaar te implementeren . Als de F-16 door zijn brede verspreiding in Europa en zijn Amerikaanse oorsprong natuurlijk is aangewezen als het meest geschikte platform voor de Oekraïense luchtmacht, vooral omdat verschillende luchtmachten...

Lees het artikel

Airbus A330 MRTT-tanker zou binnenkort onder Pools kenteken kunnen vliegen

Met 48 F-16 C/D's, 48 ​​FA-50's en 32 F-35A's in dienst in 2030, mogelijk ondersteund door KF-21 Boramae en waarschijnlijk bestuurd door Saab 340 AEW luchtuitkijkvliegtuigen, zullen de luchtmachten een operationeel potentieel niet alleen meer dan significant, maar ook begiftigd met een hoge mate van autonomie. Eén type vliegtuig ontbreekt echter ernstig in deze vloot, de tankvliegtuigen die de autonomie van gevechtsvliegtuigen kunnen vergroten, en dus hun operationele efficiëntie. Warschau verbindt zich er al jaren toe om de beschikbare opties te raadplegen, hoewel er relatief weinig zijn: de KC-130 van Lockheed-Martin en de KC-46A van Boeing over de Atlantische Oceaan, en...

Lees het artikel

Taiwan op zoek naar opties met betrekking tot de toekomst van zijn Mirage 2000-vloot

Net als veel andere luchtmachten die het apparaat gebruiken, zoals Griekenland of India, is de Mirage 2000 een apparaat dat vooral wordt gewaardeerd door Taiwanese piloten en populair is bij de publieke opinie in het land. Snel, zeer wendbaar en uitgerust met hoogwaardige Magic 2- en MICA lucht-luchtraketten, de 48 eenzits Mirage 2000-5Ei en 12 tweezits Mirage 2000-5Di die in 1992 werden verworven en tussen 1997 en 1998 werden afgeleverd, zijn sindsdien grotendeels bijgedragen aan het beheersen van de invallen van de Su-27, en later van de J-11, J-10 en andere J-16 van het Volksbevrijdingsleger voorbij de lijn die de zeestraat scheidt ...

Lees het artikel
Wachtwoord vergeten
Voer hieronder uw e-mailadres of gebruikersnaam in.
 
Identificatie
 
 
✕
Meta-Defense

GRATIS
ZIEN