Dinsdag 19 maart 2024

Boeing kondigt sluiting aan van de F/A-18 E/F Super Hornet -assemblagelijn in 2025

In 2013 kondigde de Amerikaanse marine, als onderdeel van de voorbereiding van de begroting voor 2014, aan dat zij niet langer van plan was nieuwe F/A-18 E/F Super Hornet Hornet jagers te bestellen. begin jaren negentig ter vervanging van de F-14 Tomcat, maar ook de A-6 Intruder-bommenwerper en het EA-6 Growler-vliegtuig voor elektronische oorlogsvoering. Echter, zoals vaak het geval is in de Verenigde Staten, brachten lokale politieke en economische overwegingen het Congres ertoe om de productielijn van Boeing in Saint Louis meer dan tien jaar lang beademingsapparatuur te laten gebruiken, waarbij jaarlijks tussen de twaalf en twintig extra vliegtuigen werden besteld, tegen de mening van de Amerikaanse regering in. Amerikaanse marine zelf. Helaas heeft dit uitstel Boeing niet in staat gesteld nieuwe exportmogelijkheden voor zijn gevechtsvliegtuig te vinden, en hoewel de spanningen met Rusland, China, maar ook Iran en Noord-Korea nu voorrang hebben op overwegingen van de lokale autoriteiten, kondigden de Amerikaanse marine en het Congres aan, als onderdeel van de voorbereiding van de begroting 2022, dat dit de laatste bestelling zou zijn voor het vliegtuig met 12 vliegtuigen voor het fiscale jaar 2023 en 8 extra vliegtuigen in 2022.

In feite had Boeing weinig andere keus dan voor 2025 het einde van de productie aan te kondigen van dit vliegtuig, dat vandaag de dag het belangrijkste ingescheepte gevechtsvliegtuig van de Amerikaanse marine vertegenwoordigt en dat alleen voor het internationale toneel is besteld dan door Australië en Koeweit , toen de het laatste vliegtuig dat dit jaar door het Congres voor de Amerikaanse marine is besteld, zal zijn afgeleverd. Zelfs als de Super Hornet officieel blijft concurreren met de Rafale M in India voor 26 vliegtuigen die bestemd zijn om aan boord te gaan van het nieuwe vliegdekschip Vikrant, en ondanks bedenkingen hierover van Boeing-woordvoerder Deborah VanNierop, volgens welke de sluiting van de lijn zou worden uitgesteld voor Als New Delhi over twee jaar voor het Amerikaanse vliegtuig zou kiezen, lijdt het geen twijfel dat Boeing alle hoop rond dit contract heeft opgegeven, aangezien de aankondiging van de sluiting van de productielijn voor 2025 een zeer slecht commercieel argument is om een ​​toekomstige klant ervan te overtuigen de duurzaamheid van zijn investering.

EA18 Growler Harm analyseert verdediging | Gevechtsvliegtuigen | Bouw van militaire vliegtuigen
Een kwart van de geproduceerde Super Hornet was in de EA-18G Growler-versie voor elektronische oorlogsvoering

Het is waar dat de Amerikaanse marine vandaag de dag van plan is haar investeringen te concentreren op nieuwe capaciteiten die haar mogelijk de middelen zouden kunnen geven om China te confronteren indien nodig, zoals de hypersonische raketten die binnenkort de torpedobootjagers van de Zuwalt-klasse zullen bewapenen . ) klasse van nucleaire aanvalsonderzeeërs en de nieuwe DD(x) klasse van zware torpedobootjagers . Op het gebied van de jacht aan boord zet het de overname van de F-35C voort, maar richt het zijn inspanningen vooral op de ingebruikname van de MQ-25 Stingray-drone voor het bijtanken aan boord en op de ontwikkeling van de nieuwe, nieuwe generatie boordjager F/ A-XX van het Next Generation Air Dominance-programma, marineversie, capaciteiten die in de relatief nabije toekomst van essentieel belang worden geacht om het overwicht van de marineluchtvaart boven de oceanen te behouden .


LOGO metaverdediging 70 Analyses Defensie | Gevechtsvliegtuigen | Bouw van militaire vliegtuigen

De rest van dit artikel is gereserveerd voor abonnees

Klassieke abonnementen geven toegang tot alle artikelen zonder reclame , vanaf € 1,99.


Om de Meta-defense-nieuwsbrief te ontvangen

- Advertentie -

Voor verder

2 Opmerkingen

Reacties zijn gesloten.

SOCIALE NETWERKEN

Laatste artikelen