Was de waarschijnlijke mislukking van SCAF al lang gepland door Berlijn?

Of het nu industriële, militaire of zelfs politieke autoriteiten zijn, vandaag zijn er nauwelijks stemmen in Frankrijk of Duitsland die hopen dat het Future Air Combat System-programma, of SCAF, zijn termijn zal halen. Zelfs het Franse Ministerie van Strijdkrachten, al meer dan 5 jaar de stem van de ambities van het Elysée voor Europese en Frans-Duitse samenwerking, toont zich weliswaar niet gelaten, maar op zijn minst discreet of zelfs sceptisch over dit onderwerp. Deze mislukking in de maak, die nu bijna onvermijdelijk lijkt, wordt vaak voorgesteld als het gevolg van een industriële oppositie tussen Dassault Aviation en Airbus Defense & Space met betrekking tot de Next…

Lees het artikel

Kan Digital Twins-technologie SCAF- en MGCS-programma's redden?

Sinds begin 2022 wordt het SCAF-programma voor Future Air Combat System, dat Duitsland, Spanje en Frankrijk samenbrengt met het oog op het ontwerpen van de vervanging voor de Franse Rafale en de Europese Typhoon, beoordeeld, tegen een achtergrond van diepe onenigheid over het industriële delen rond de eerste pijler van het programma gericht op het ontwerpen van de NGF, Next Generation Fighter, het gevechtsvliegtuig dat het hart van dit programma vormt. De twee grote fabrikanten van het programma, het Franse Dassault Aviation en het Duitse Airbus Defence & Space, kunnen het inderdaad niet eens worden over een compromis over het beheer van deze pijler, die aanvankelijk werd toegeschreven aan...

Lees het artikel

Moeten we een einde maken aan gevechtsvliegtuigen van de "5e generatie"?

Toen Lockheed-Martin zijn F-22 Raptor voor het eerst presenteerde, werd het gepresenteerd als een "5e generatie" vliegtuig, om zijn disruptieve karakter, zowel operationeel als technologisch, te markeren met eerdere gevechtsvliegtuigen. Boven de eenheidsprijs van $ 160 miljoen, die op zichzelf voldoende was om een ​​groot ontwrichtend aspect te rechtvaardigen, aangezien twee keer zo duur als de F-15E of de F/A 18 E/F, toen de gevechtsvliegtuigen duurder waren in dienst of in voorbereiding aan de andere kant van de Atlantische Oceaan had het apparaat inderdaad unieke mogelijkheden, zoals zeer geavanceerde multi-aspect stealth, zonder echter die van de F117A te evenaren...

Lees het artikel

SCAF of niet, het door Dassault voorgestelde Super-Rafale Neuron-paar moet worden ontwikkeld

Zoals gebruikelijk aan het begin van de zomer, hebben wapenbeurzen de afgelopen weken zich vermenigvuldigd, met Eurosatory in Frankrijk half juni gewijd aan landwapens, de ILA-luchtvaartbeurs in Berlijn een week later en deze week de Britse Farnborough Airshow. Wat minder is, is de buitengewone discretie van Frankrijk, zijn autoriteiten en zijn luchtvaartindustrie tijdens deze shows, in het bijzonder met betrekking tot een programma dat niettemin groot en omvangrijk is, het Air Combat System of the Future of SCAF. Feit is dat sinds het begin van het jaar het programma dat Duitsland, Frankrijk en Spanje samenbrengt...

Lees het artikel

Super-Rafale, Mirage NG: Frankrijk moet een alternatief op middellange termijn voor SCAF . bestuderen

Het zou een understatement zijn om te zeggen dat het SCAF-programma voor gevechtsvliegtuigen van de nieuwe generatie, dat Frankrijk, Duitsland en Spanje samenbrengt, momenteel bergafwaarts gaat. Na verschillende afleveringen van spanning over industrieel delen tussen Parijs, Berlijn en Madrid, ligt het programma nu stil in het licht van de onmogelijke overeenkomst die Duitsland en Airbus Defence & Space proberen om Parijs en Dassault Aviation te laten accepteren, en die zou verplichten de Franse luchtvaartgroep om de besturing van de eerste pijler met betrekking tot het ontwerp van de Next Generation Fighter, of NGF, te delen met zijn Duitse tegenhanger. Sinds enkele weken is de situatie volledig bevroren, Eric Trappier,...

Lees het artikel

Duitse Diehl presenteert een stealth-versie van zijn IRIS-T korte en middellange afstand lucht-luchtraket

De Duitse groep Diehl Défense presenteerde op de Eurosatory 2022-tentoonstelling een nieuwe versie van zijn korte- en middellangeafstands-lucht-luchtraket IRIS-T. De nieuwe raket, die is aangewezen als Iris-T FCAAM voor Futur Combat Air to Air Missile, is ontworpen voor de toekomstige SCAF en brengt verschillende belangrijke innovaties met zich mee, waaronder een stealth-vorm. De IRIS-T lucht-luchtraket, ontwikkeld als alternatief voor de Britse ASRAAM en Amerikaanse AIM-9 Sidewinder-raketten, werd vanaf 1995 ontworpen door de Duitse groep Diehl Defense in samenwerking met Canada, Griekenland, Italië, Noorwegen en Zweden. raket kwam in dienst in 2005, en...

Lees het artikel

Kunnen we het Europese SCAF-gevechtsprogramma van de volgende generatie redden?

Het SCAF-programma voor Future Air Combat System, aangekondigd in 2017 door Emmanuel Macron en Angela Merkel, heeft tot doel tegen 2040 een gevechtsvliegtuig van de nieuwe generatie te ontwikkelen (de zesde bij de laatste telling), de Next Generation Fighter, evenals een set van systemen die zijn ontworpen om het vliegtuig te voorzien van ongeëvenaarde operationele capaciteiten. Sinds de lancering heeft het programma verschillende keren te maken gehad met grote problemen, zowel in verband met politieke arbitrage als in het bijzonder met de eisen van de Duitse Bondsdag, met de moeilijke industriële verdeling tussen de 6 deelnemende landen (Duitsland, Frankrijk en Spanje) en de conceptuele en leerstellige verschillen tussen de strijdkrachten...

Lees het artikel

SCAF: de handdoek brandt tussen Dassault Aviation en Airbus DS

Het minste wat we kunnen zeggen is dat optimisme niet de rigueur was over het SCAF-programma voor de volgende generatie gevechtsvliegtuigen op het Paris Air Forum. Het is duidelijk dat de twee belangrijkste spelers in het programma, de Franse Dassault Aviation en de Duitse Airbus Defense & Space, het niet eens werden over de rolverdeling rond de Next Generation Fighter-pijler, de meest imposante van het programma dat de strijd moet ontwerpen vliegtuigen in het hart van het Future Air Combat System, of FCAS. En voor Eric Trappier, president van Dassault Aviation, is het nu noodzakelijk dat de beslissing wordt genomen op het niveau...

Lees het artikel

Welke oplossingen om de beschikbaarheid van de French Naval Air Group te vergroten in het licht van operationele behoeften?

In december 2020 kondigde de Franse president Emmanuel Macron de lancering aan van een nieuw vliegdekschipprogramma voor de Franse marine. Dit nieuwe schip, dat bedoeld is om het nucleaire vliegdekschip Charles de Gaulle tegen 2038 te vervangen, waarvan we tot op heden niet weten of het één of twee gebouwen zal bevatten, zal veel groter zijn dan zijn voorganger, met een lengte van 300 meter en een waterverplaatsing van 70.000 ton, tegen 261,5 meter en 42.500 ton voor de Charles de Gaulle

Lees het artikel

Zal Duitsland zich beperken tot 35 F-35A's voor zijn Luftwaffe?

Het is dan ook niet verwonderlijk dat de Duitse Kanselarij, als onderdeel van haar programma om de kracht van haar strijdkrachten te vergroten, de aankoop van 35 F-35A-gevechtsvliegtuigen van het Amerikaanse Lockheed-Martin heeft aangekondigd om de gedeelde missie te verzekeren. Berlijn is een van de 5 pijlers met Ankara, Amsterdam, Brussel en Rome, naast 15 elektronische oorlogsapparatuur en onderdrukking van vijandelijke luchtafweergeschut Typhoon ECR van het Europese consortium Eurofighter dat Duitsland, Spanje, Italië en Groot-Brittannië samenbrengt om om de Tornado ECR te vervangen die deze missie tot nu toe verzekerde. Na het tekenen van het einde van de productie van de F/A...

Lees het artikel
Meta-Defense

GRATIS
ZIEN