F35A vil falle under $ 80 millioner for US Air Force

Pentagon har oppnådd en avtale med produsenten Lockheed-Martin om anskaffelse av parti 12 av F35A-flyene beregnet på US Air Force, dvs. 478 fly til en enhetspris på $81,35 millioner, en reduksjon på 8,8 % sammenlignet med lot 11, som var på 89 millioner dollar. I tillegg er lodd 13 og 14 registrert å falle under $80m-basen, eller €72m. F35-produksjonen vil nå 160 fly per år, hvorav halvparten vil være beregnet på det amerikanske flyvåpenet.

Til denne prisen er F35A på linje med "Fly Away condition"-prisen på Rafale C, og vil være mer enn €15 millioner billigere enn en Eurofighter Typhoon. I Europa er det kun Saabs Gripen som vil ha lavere anskaffelsespris, et sterkt argument for Lockheeds kommunikasjon, spesielt overfor europeiske land og opinionen.

Men gjør ingen feil, F35A er fortsatt en dyr enhet, og til og med veldig dyr. Det svært komplekse vedlikeholdet genererer faktisk vedlikeholdskostnader som er mye høyere enn de europeiske motpartene. Hvor en Rafale Den koster, ifølge Revisjonsretten, eksklusive anskaffelse, mindre enn €10.000 per flytime, F35A koster, ifølge US Air Force, mer enn $40.000. Til tross for betydelig innsats ser imidlertid ikke denne kostnaden ut til å synke, og US Air Force kommuniserer nå et kostnadsmål på $30.000, eller €27.500 per flytime, vel vitende om at det ikke er noen garanti for at et slikt nivå vil bli nådd. Faktisk, over levetiden til flyet, dvs. 6000 flytimer, vil en F35A ha kostet mer enn €250 millioner, der en Rafale vil bare koste 130 millioner euro. Faktisk, i beste fall vil eierskapet til F35A koste nesten det dobbelte av en Rafale.

Det gjenstår derfor fortsatt argumenter fra konsortiet Rafale å posisjonere sine fly i årene som kommer, spesielt siden F4-standarden vil redusere det teknologiske gapet mellom de to flyene (mens F35 vil forbli en enkeltmotor osv.). Men vi må ikke undervurdere virkningen som kjøpesummen til den amerikanske enheten representerer på opinionen, et tungtveiende argument som er lagt til "5. generasjons"-argumentet, til tross for den kunstige karakteren til denne klassifiseringen.

- Annonse -

For videre

SOSIALE NETTVERK

Siste artikler