Ordre på tre OPV 58 S offshore patruljefartøy: betydelig økning i senegalesiske marinekapasiteter

Republikken Senegal signerte en kontrakt søndag 17. november 2019 for oppkjøpet fra Kership (felles datterselskap av Sjøforsvarsgruppe et Piriou) av tre offshore patruljefartøy OPV 58 S til fordel for den senegalesiske nasjonale marinen. En betydelig innsats blir gjort for å utstyre denne marinen med offshore patruljebåter mens betydelige gassreserver er oppdaget utenfor kysten av Senegal og Mauritania. Egenskapene til OPV 58 S betegne en flytting upmarket på et strategisk nivå.

Den gjennomsnittlige vekstraten for senegalesisk bruttonasjonalprodukt (BNP) mellom 1999 og 2018 var 4,64 % per år. I samme periode økte BNP fra 6118 1999 millioner euro i 19 til 897 2018 millioner euro i 2014. De påfølgende funnene siden 3,7 av oljeforekomster (1000 milliarder fat) og gass (XNUMX milliarder fat) m3) vil ikke ha noen effekt på produksjonen av rikdom i den senegalesiske økonomien, og heller ikke på dens behov når det gjelder forsvar og sikkerhet. Produksjonen vil finne sted mellom 2021 og 2023.

Det senegalesiske militærbudsjettet økte fra 207 millioner euro (1,6 % av BNP) tildelt i 2010 til 312,46 millioner euro i 2018. Samme år beløp investeringene seg til 65,38 millioner euro.

President Macky Sall (valgt i 2012, gjenvalgt i 2019) er forpliktet til å øke antallet til de senegalesiske væpnede styrker. For den senegalesiske nasjonale marinen er president Salls mål å nærme seg 2000 mann innen 2025 og å gjennomføre fornyelse av bygninger. To påfølgende rekker av ordre (2013 og 2019) prioriterer fornyelse av offshore patruljefartøy.

Conejera 2012 Forsvarsnyheter | Militær sjøkonstruksjon | Våpeneksport
Den ærverdige Conejera, gikk i tjeneste i den spanske marinen i 1981, overført til den senegalesiske marinen i 2012, deltok samme år i en øvelse utført med Aviso Kommandør l'Herminier fra Corymbe-oppdraget.

Den senegalesiske nasjonale marinen er omtrent 1000 mann sterk. Oppdragene utført av den senegalesiske marinen faller inn under det som kalles "maritim beskyttelse" i Frankrike, det vil si oppdrag og handlinger for å sikre suvereniteten til Senegal i territorialfarvannet, for å håndheve senegalesiske suverene privilegier i sine eksklusive økonomiske soner og sikre alle ansvar som påhviler Dakar, spesielt med hensyn til navigasjonssikkerhet. Kampen mot narkotikasmugling til sjøs har fått en ny dimensjon siden 2010-tallet, det samme har fiskeripolitiets oppdrag, spesielt mot kinesiske fartøyer.

Den senegalesiske marinen er konsentrert i Dakar-flåtebasen som ble oppkalt etter admiral Faye Gassama under en seremoni som ble holdt 22. januar 2007. Første senegalesiske offiser tatt opp til Naval Academy (1961) i den franske marinen. Denne marinebasen er hjemmet til de tre gruppene som strukturerer den senegalesiske nasjonale marinen: Operational Naval Group (GNO), Marine Support Group (GSM) og Fluvio-Maritime Surveillance Group (GSFM).

Operational Naval Group (GNO) kommanderer alle marinens marine eiendeler som er delt inn i flere flotillaer: en deler High Sea Patrol Boats (PHM), en for Coastal Surveillance Vessels (BSC), en annen for Fast Coastal Vedettes (VCR) ) som er lagt til transportgruppen.

Njambuur 2014 Forsvarsnyheter | Militær sjøkonstruksjon | Våpeneksport
Offshore patruljefartøyet Njambuur i Dakar (2014).

Flotiljen av patruljebåter på åpent hav drar nytte av den senegalesiske marineinnsatsen som er bestemt av politikk. Gjennomsnittsalderen på enhetene i denne flotiljen er 19,8 år. Og bare 4,3 års gjennomsnittsalder ved å fjerne fra tellingen de tre eldste enhetene som mest sannsynlig vil bli erstattet av de tre bestilte. Kontrasten er slående med hensyn til de tre kystovervåkingsbyggene (BSC) med en gjennomsnittsalder på 44 år eller de for transportgruppen (3) med en gjennomsnittsalder på 39,6 år.

De tre eldste senegalesiske patruljefartøyene for åpent hav er:

Hutch (2012). Det er en tidligere spansk patruljebåt av Conjera-klassen, med fire enheter, hvorav den er leder av serien og som den derfor gir sitt navn. Den ble tatt opp til aktiv tjeneste i 1981 innenfor Armada Española, fortrenger 85 tonn fullastet, er 32,2 meter lang, reiser opp til 25 knop, har en rekkevidde på 1200 nautiske mil ved 15 knop og er bevæpnet med en kanon Oerlikon Mk.10 20 mm. Bevæpnet av et mannskap på 12 sjømenn.

Njambuur (1983). Bestilt av Senegal fra Société Française de Construction Navale (Villeneuve-la-Garenne, verft stengt i 1992) i 1980 og innrømmet aktiv tjeneste tre år etter kontraktsinngåelse. Type PR72, den fortrenger 440 tonn fullastet, er 58 meter lang, går opp til 28 knop, har en rekkevidde på 2500 nautiske mil ved 16 knop og er bevæpnet med en 76 mm OTO-Breda kanon og en 40 mm brikke. Bevæpnet av et mannskap på 40 sjømenn.

Navmachos Defense News | Militær sjøkonstruksjon | Våpeneksport
Le Navmachos (1990), her i 2008, er ett av to fartøy av typen Osprey 55 i tjeneste med den hellenske marinen. DE Fouta (1987) av den senegalesiske nasjonale marinen er en forløper og bygget på de samme planene, men mindre bevæpnet.

Fouta (1987). Det er et offshore patruljefartøy av typen Osprey 55 bestilt av Senegal fra det danske verftet Danyard A/S Frederikshavn i 1986 og tatt opp til aktiv tjeneste et år senere. Den fortrenger 516 tonn fullastet, er 54,75 meter lang, går opp til 23,7 knop, har en rekkevidde på 2800 nautiske mil og er bevæpnet med en 40 mm kanon og ytterligere 20 mm. Bevæpnet av et mannskap på 38 sjømenn.

De tre siste senegalesiske patruljefartøyene for åpent hav er:

Ferlo (2013). Dette er et offshore patruljefartøy av typen RPB 33 bestilt i 2012 fra det franske selskapet Raidco Marine. Skroget (kompositt) er designet av Camarc Design (UK) og er bygget av verftet Ufast (Quimper). Den ble tatt opp til aktiv tjeneste i 2013. Den er 33,95 meter lang, går opp til 30 knop, har en rekkevidde på 1500 nautiske mil ved 15 knop og er bevæpnet med en 20 mm kanon. Den har plass til en halvstiv båt på 6,15 meter. Bevæpnet av et mannskap på 17 sjømenn.

LEmergence Defense News | Militær sjøkonstruksjon | Våpeneksport
L 'Fremvekst, en av tre bygninger av typen RPB 33 fra den ivorianske marinen. DE Ferlo er bygget på de samme planene.

Det skal bemerkes at to søster-skip som RPB 33 ble også bestilt under programnavnet 33-meter Maritime Surveillance Patrollers (PSM 33) i 2019 hos Raidco Marine, og det er også Ufast-verftet som er ansvarlig for konstruksjonen deres. Disse to patruljebåtene vil bli chartret av den høye myndigheten som er ansvarlig for å koordinere maritim sikkerhet, maritim sikkerhet og beskyttelse av MARINE miljøet (HASSMAR), men bevæpnet av den senegalesiske marinen. Fremdriften deres er mindre kraftig og vil bare gi dem maksimalt 22 knop og skroget redusert til 33,73 meter. Den første enheten skal leveres i 2020.

Kedougou (2015). Dette er et offshore patruljefartøy av typen OPV 45 bestilt i 2013 fra det franske selskapet Raidco Marine. Byggingen ledes av verftet STX Frankrike (Lannester). Den ble tatt opp til aktiv tjeneste i 2015. Den er 45,9 meter lang, går opp til 30 knop, har en rekkevidde på 2000 nautiske mil ved 12 knop og er bevæpnet med tre 20 mm kanoner. Den har plass til to 6,2 meter halvstive båter. Bevæpnet av et mannskap på 17 sjømenn.

Kedougou Defense News | Militær sjøkonstruksjon | Våpeneksport
Offshore patruljefartøyet Kedougou type OPV 45 (Raidco Marine).

Fouladou (2016). Dette er et offshore patruljefartøy av typen OPV 190 Mk II bestilt av Senegal på verftet Ocean (Les Sables-d'Olonne) i 2014 og ble tatt opp til aktiv tjeneste to år senere. Den fortrenger 500 tonn fullastet (aluminiumsskrog), er 58 meter lang, går opp til 26 knop, har en rekkevidde på 5500 nautiske mil ved 12 knop og er bevæpnet med en fjernstyrt 30 mm kanon. Den har plass til to båter FRSQ 700 7,14 meter. Bemannet av et mannskap på 24 seilere, kan overnattingsstedet romme 11 ekstra passasjerer.

De tre nye senegalesiske patruljefartøyene til åpent hav er av typen OPV 58 S. Bestillingskontrakten ble undertegnet i nærvær av presidenten for den senegalesiske republikken, Macky Sall, statsministeren i den franske republikken, herr Édouard Philippe og den franske ministeren for de væpnede styrker, fru Florence Parly. Ordre som er tildelt Kership (Piriou (55%) og Sjøforsvarsgruppe (45 %). Fra datoen for ikrafttredelse av nevnte kontrakt, det vil si i løpet av året 2020, Pirou vil ha 44 måneder på seg til å sikre byggingen av de tre byggene. Kontrakten inkluderer en vedlikeholdskontrakt for operasjonell tilstand som vil bli utført av Piriou Ngom Senegal (lokalisering opprettet i 2017).

Kontraktsummen er ikke spesifisert, men tatt i betraktning de nautiske og operasjonelle egenskapene til de tre offshore patruljefartøyene, sammenlignet med kostnadene som vanligvis observeres, vil det økonomiske volumet trolig være rundt 80 til 100 millioner euro. Det bør vurderes i forhold til militærbudsjettet for 2018: 312,46 millioner euro.

Fouladou Defense News | Militær sjøkonstruksjon | Våpeneksport
Offshore patruljefartøyet Fouladou type OPV 190 Mk II (Ocea).

Les trois OPV 58 S vil være 62,2 meter lang, eller 4 meter mer enn det kommersielle forslaget referert til, for 9,5 meter ved hovedbjelken (største bredde) og et dypgående på 2,9 meter. Deplasementet ved full last vil være i størrelsesorden 550 tonn. Autonomien vil være 4500 nautiske mil ved 12 knop, de fremtidige fartøyene har nok proviant til å vare 25 dager på havet uten mellomlanding. De vil være bemannet av et mannskap på 24 seilere og overnatting vil romme ytterligere 24 passasjerer.

Det mest bemerkelsesverdige med dette programmet som betjener senegalesiske marinekapasiteter er de fremtidige operasjonelle egenskapene. Marineartilleriet vil inkludere et 76 mm stykke OTO Melara og sannsynligvis av typen Superrask. Fire anti-skip missiler Marte Mk2N (> 30 km rekkevidde) vil bli plassert i fire utskytere som er delt mellom to doble ramper på frontstranden mellom artilleristykket og broblokken. Luftvernforsvar vil være sikret av et system SIMBAD-RC (Integrert Mistral Bitube Self-Defense System (SIMBAD) – Fjernkontrollert (RC) inkludert to rakettutskytere MISTRAL 3 (lett luftvernrakett) med en rekkevidde større enn 8 km. Pluss en rampe som tillater sjøsetting av to halvstive båter.

Disse tre systemene (76 mm, Marte Mk2N et SIMBAD-RC) får oss til å stille spørsmål ved pakken med sensorer som vil bli installert om bord, spesielt med hensyn til radaren, brannkontroll(er) slik at kampsystemet Polaris er i stand til å identifisere, spore og muliggjøre engasjement av en trussel. Det forventes også å vite om kapasiteten til å romme to containere mellom gateway-blokken og SIMBAD-RC på bakdekket varsler en mulig kapasitet og ønske om å implementere oppdragsmoduler, for eksempel for bekjempelse av miner.

Senegal bestiller 3 offshore patruljefartøy fra det franske verftet Piriou 3 Defense News | Militær sjøkonstruksjon | Våpeneksport
Les trois OPV 58 S, ikke navngitt til dags dato, vil utgjøre en marinekapasitet med avskrekkende dyder overfor utenlandske mariner som ikke vil være i stand til å ignorere deres midler til anti-overflatekamp eller bringe et fly nærmere på respektfull sikkerhetsavstand.

Denne nye kontrakten angir to store strategiske utviklinger med hensyn til senegalesiske marinekapasiteter:

Den første er økningen i anti-skipskampevner. Bare offshore patruljefartøyet Njambuur (1983) hadde en 76 mm pistol, de andre fem enhetene hadde på det meste en 40 mm pistol. De tre OPV 58 S vil alle ha en 76 mm som har som formål å bekjempe skip, ikke fiskeripolitiet – bortsett fra i helt spesielle tilfeller. Like bemerkelsesverdig vil disse tre offshore-patruljefartøyene være de første senegalesiske fartøyene som mottar og kan utplassere antiskipsmissiler. Den kommuniserte kapasiteten samsvarer med en avfyringsløsning levert av sensorene ombord alene.

Den viktigste strategiske utviklingen er utseendet til luftvernkapasiteter i den senegalesiske marinen med en dobbel utskytningsrampe SIMBAD-RC kunne tegne MISTRAL 3. Dette missilet demonstrerte nylig sin evne til å engasjere droner. Og den har alle muligheter til å engasjere luftobjekter som kommer inn i skytekonvolutten. Den senegalesiske marinen var fullstendig blottet for slike evner siden den ble opprettet; skipene kunne bare forsvare seg mot et fiendtlig luftobjekt ved bruk av marineartilleri og små infanterivåpen brukt til selvforsvar.

Disse tre offshore patruljefartøyene av typen OPV 58 S når de blir tatt opp til aktiv tjeneste vil utgjøre avskrekkende marine midler overfor regionale mariner og vil ha muligheten til å holde i respekt utenlandske mariner som ikke vil være i stand til å ignorere at for å motsette seg et av disse skipene de Målet vil være å kunne engasjere ham før han er i stand til å beregne en skyteløsning.

På begynnelsen av 2020-tallet vil den senegalesiske marinen ha en fullstendig fornyet flotilje av patruljebåter på åpent hav, med seks enheter med en gjennomsnittsalder under ti år, inkludert tre enheter med anti-overflate- og luftvernevner. Og til og med åtte patruljebåter på åpent hav tatt i betraktning de to PSM 33 av HASSMAR. Vil den senegalesiske marinekraftsyklusen gå så langt som å øke dette formatet, fornye de andre gruppene av marinen eller fortette bevæpningen til de tre pluss fem patruljebåtene?

For videre

SOSIALE NETTVERK

Siste artikler