F35-motorens levetid redusert av problemer med overoppheting

Tilgjengeligheten til den nye generasjonen amerikanske F-35A jagerfly, selv om den allerede er langt fra tilfredsstillende, kan reduseres ytterligere med tilsynekomsten av nye problemer, denne gangen angående belegget av turbinbladene til F-135-motoren til Pratt & Whitney. Faktisk ifølge en artikkel publisert på Bloombergs informasjonsside, ser det ut til at motoren har en driftstemperatur som er høyere enn forventet, noe som vil føre til for tidlig forringelse av belegget på turbinbladene, noe som fører til utseende av jekker. Disse defektene truer motorens integritet så vel som dens ytelse, det er nødvendig å begrense levetiden til motoren eller å foreta svært tunge vedlikeholdsoperasjoner for å erstatte de skadede bladene, effektivt immobilisere motoren, og derfor motoren den var å drive frem.

Faktisk ble det amerikanske luftvåpenets demonstrasjonsteam i 2020 tvunget til å redusere med en tredjedel antallet demonstrasjoner de deltok i, for å bevare potensialet til sine fly, og det amerikanske flyvåpenet anslår at 20 % F-35 vil være jordet innen 2025 på grunn av denne feilen alene. Dårlige nyheter kommer aldri alene, det ser ut til at Lockheed-Martin og Pratt&Whitney fortsatt sliter med å finne erstatningsløsninger for deler som fortsatt er designet og produsert i Tyrkia til tross for at han ble utelukket fra programmet av Donald Trump etter anskaffelsen av S400-missiler av Ankara. Imidlertid fortsetter tyrkiske næringer å levere 188 av de rundt 3000 delene som utgjør F-135, og kontrakten mellom tyrkiske næringer i programmet skal avsluttes i 2022.

Det er 75 % av denne artikkelen igjen å lese. Abonner for å få tilgang til den!

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra € 1,99. Abonnementer Premium også gi tilgang til arkiv (artikler mer enn to år gamle)

Julekampanje : 15 % rabatt på Premium- og Classic-abonnementer årlig med koden MetaXmas2024, kun fra 11/12 til 27/12.