Som vi så i vår artikkel " US Air Force kunne utvikle en ny fighter for å erstatte F16s » av 18. februar tar US Air Force avstand fra F35-programmet. I spørsmålet, prisene som er for høye og som ikke forventes å falle ifølge analyser fra luftforsvaret, luftfartsytelse og noen ganger skuffende operativ, vedlikehold et for kaotisk tilgjengelighetog tvilsom pålitelighet, gitt de nesten 800 problemene enheten fortsatt lider av. I følge talen fra amerikanske tjenestemenn er det nå viktig, for å takle fremveksten av kinesisk makt, å erstatte flåten av F-16 fra det amerikanske luftforsvaret med fly med egenskapene, nemlig et økonomisk fly med kjøp så vel som bruk, pålitelig, effektiv samtidig som man unngår overdrevne teknologiske ambisjoner, og plassert på grensen mellom fjerde og femte generasjon. Kort sagt, alt F35A ikke er. Det vil bemerkes atekstrem stealth, lenge omtalt som alfa og omega i luftkrigføring som kommer, og hovedfordelen med F35, er ikke lenger nevnt i det minste.
Det skal sies at en slik utlysning har store konsekvenser angående F-35-programmet. Med et bestillingsmål på mer enn 1700 fly var US Air Force programmets første kunde, og alene skulle anskaffe nesten halvparten av flyene som ble produsert, alle versjoner til sammen. Det amerikanske flyvåpenets F-35A skulle da erstatte A-10-ene, en del av F-15-ene og F-16-ene som de bruker, sistnevnte representerte den største andelen av flyene som skulle erstattes. Ved å vurdere å erstatte sine F-16-er med et nytt fly, antyder det amerikanske luftvåpenet derfor at dets engasjement i programmet vil reduseres betraktelig, og derfor at den totale rammen for antall fly vil gjøre det samme.
Det er 75 % av denne artikkelen igjen å lese. Abonner for å få tilgang til den!
den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra € 1,99. Abonnementer Premium også gi tilgang til arkiv (artikler mer enn to år gamle)