Altai, svart Panther, Oplot: Hva er moderne kampvogner verdt? 3/3

Det ble sagt å være utdatert eller for sårbart, men kampvogner har sett en bemerkelsesverdig gjenoppliving av interesse de siste årene fra verdens største hærer. Etter å ha presentert de viktigste vestlige, russiske og kinesiske stridsvognene i de to foregående artiklene, vil vi i denne endelige analysen fokusere på mindre kjente modeller, men likevel effektive og lovende, både på den operative scenen og i eksportfeltet.

Dagens tid for K2 Black Panther Sørkoreaneren, den tyrkiske Atlay, den japanske Type 10 og den ukrainske BM Oplot.

Sør-Korea: K2 Black Panther

Ansett av mange spesialister for å være den mest moderne og attraktive tanken i vestblokken, K2 Black Panther har imidlertid hatt en vanskelig utvikling, og noen av elementene, særlig girkassen og motoren, er fortsatt i ferd med å bli mer pålitelige.

Utviklingen av K2 begynte i 1995 for å erstatte de utdaterte M48 Patton-stridsvognene til de sørkoreanske væpnede styrkene, og var basert på en første lokalt designet tankmodell, K1-88 utviklet på Chrysler XM1-basis, en modell som fungerte som grunnlaget for utformingen av den amerikanske M1 Abrams.

Det er, med den japanske Type 10 og den tyrkiske Altay, en av de eneste vestlige tankmodellene som ikke er en utvikling av en eldre modell, som i tilfellet med Leopard Tyske 2A7 eller amerikanske M1A2C Abrams. 10,8 meter lang med en kampmasse på 55 tonn, er K2 en ganske lett tank sammenlignet med sine europeiske eller amerikanske kolleger.

Ved sin nylige faktura har K2 mange perfekt moderne teknologier. For det første gir MIL-12560H komposittrustningen den grunnleggende beskyttelse som ligner på andre tunge stridsvogner, selv om den er lettere. I tillegg har den et komplett utvalg av komplementære defensive systemer, alt fra reaktive panserstein til lokale soft-kill og hard-kill systemer, integrert i rustningen, og ikke lagt til som for vestlige stridsvogner.

Bevæpningen er også perfekt i vater, med en 120 mm CN08 glattboret kanon og et automatisk lastesystem for å opprettholde en skuddhastighet på 10 skudd i minuttet som kan sammenlignes med den franske Leclerc, en referanse i feltet.

I tillegg til den tradisjonelle pilen, formede ladningen eller knekkende granater, kan pistolen også skyte et missil betegnet KSTAM med en rekkevidde på 8 km, følger en parabolsk bane før du setter ut en fallskjerm for å lokalisere målet med en blandet infrarød og radar målsøkingsenhet, og treffe den ovenfra, som de fransk-svenske BONUS-skallene.

Det 3-manns mannskapet har et mest moderne deteksjons- og siktesystem, som kombinerer tradisjonelle infrarøde vetronic-systemer og laseravstandsmåler med svært høyfrekvent radar, slik at tanken kan engasjere mål opp til nesten 10 km, hvis en siktlinje er tilgjengelig.

I likhet med Leclerc kan K2 skyte med stor presisjon mens du er på farten, samtidig som den opprettholder en høy brannhastighet. Systemet er utformet slik at tanken kan forbli operativ med et mannskap på kun to personer, mot 3 ved normal bemanning.

På den andre siden, det svarte Panther møtte betydelige vanskeligheter angående utvikling av en motor og en distribusjon lokalt laget, som krever at den første batchen på 100 tanker skal være utstyrt med en MTU MT-883-motor og en tysk RENK-girkasse, den andre omgangen på 106 som mottok en lokal Doosan DV27K -motor, men beholdt den tyske distribusjonen. Bare den tredje batchen på 54 enheter vil være utstyrt med et helt sørkoreansk fremdriftssystem, med en Doosan DV27K-transmisjon og Doosan-motoren.

Denne defekten ser ikke ut til å være uoverkommelig på den internasjonale scenen, siden Polen bestilte mer enn 1000 av disse stridsvognene for noen måneder siden, sammen med K9 selvgående kanoner og K239 flere rakettkastere, med en viktig industri- og teknologioverføring.

Knappe tre måneder etter at ordren ble signert, ble de første K2-ene beregnet på de polske styrkene levert, mens et nytt parti kommer til Warszawa i februar. Sør-koreansk industripotensial, i den nåværende konteksten etter bølgen i spenninger etter det russiske angrepet på Ukraina, utgjør i dag, sammen med de uomtvistelige egenskapene til Black Panther, en bemerkelsesverdig ressurs for denne modellen, inkludert i Europa.

Japan: Type 10 kampvogner

På grunn av den lave internasjonale eksponeringen, og spesielt fraværet fra internasjonale konkurranser, blir japansk rustningsproduksjon oftest ignorert av en stor del av publikum. Imidlertid har japanske selskaper i løpet av de siste tiårene produsert en rekke modeller av høyytelses pansrede kjøretøy, inkludert kampvogner. Type kampvogn, som ble tatt i bruk fra 2012, er en av dem, og den letteste av de vestlige kampvognene.

Resten av denne artikkelen er kun for abonnenter

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
alle artikler uten reklame, fra €1,99.

Nyhetsbrev påmelding