Erstatningen av Light Armored Vehicles, eller LAV-er, er i dag øverst på listen over programmer som skal lanseres snarest for den franske hæren. Designet på 80-tallet av Panhard General Defense-selskapet (integrert i Arquus da merkevaren ble opprettet i 2018), har VBL vært en del av alle franske engasjementer siden den ble tatt i bruk i 1990. Til tross for dens ubestridelige kvaliteter, spesielt når det gjelder mobilitet og skalerbarhet, da kjøretøyet har vært tilgjengelig i 13 versjoner, inkludert 7 i tjeneste i de franske hærene, markerer det nå tyngden av årene i møte med tøffere forpliktelser, men også i møte med improviserte eksplosive enheter brukt av islamistiske krigere i Mali For eksempel. 5 franske soldater mistet livet i 2020 og 2021 ombord på LAV-er ødelagt av en IED. I tillegg er kjøretøyet ikke egnet for integrering av det nye samarbeidsutstyret til SCORPION-programmet i hjertet av hærens utvikling.
For å erstatte den, forberedte den franske generalstaben seg på å lansere VBAE-programmet, for Armored Engagement Support Vehicle, som navnet indikerer et pansret (lett) kjøretøy integrert i denne SCORPION-informasjonsboblen, og gir sterk merverdi gjennom mobiliteten til å gjenkjenne og identifisere kritisk slagmarkinformasjon. I utgangspunktet skulle programmet lanseres under den neste militære programmeringsloven i 2026, men Hærens behov er så presserende, spesielt for å kunne utgjøre enheter klare for engasjement så raskt som mulig, at dette har blitt delvis integrert i dagens LPM, til skade for deler av leveransene til VBMR Griffon, Serval og EBRC Jaguar, for å frigjøre den nødvendige budsjettmessige og industrielle kapasiteten.
Dessuten har to franske produsenter, Arquus og Thales, i flere år forutsett den pågående utviklingen og behovet som presser hæren i dag. den fransk-svenske Arquus utviklet dermed Scarab, et avansert lett pansret kjøretøy avledet fra Combat Reconnaissance Armored Buggy, eller CRAB, programmet, som skapte en sensasjon under Eurosatory-showet i 2012 Med en tom masse på 7 tonn for en kampmasse på 9 tonn, integrerer Scarabée alle. egenskapene som er nødvendige for samarbeid, samt ekstraordinær mobilitet med et kraft-til-vekt-forhold på 38 HK per tonn. Thales utviklet på sin side Hawkei, et pansret kjøretøy som veide 7 tonn tomt og maksimalt 10 tonn i kamp, opprinnelig designet for de australske væpnede styrker som bestilte 1.100 eksempler.
Imidlertid har Forsvarsdepartementet og DGA prioritert europeisk samarbeid i denne saken, ved å lansere programmet i 2020. Europeisk fremtidig høymobile utvidede pansrede systemer , eller FAMOUS, et tydelig fjernt akronym for et program som ikke er mindre. Målet med FAMOUS er å utvikle de teknologiske klossene som er nødvendige for VBAE-programmet i et samarbeid som samler franske Nexter, dets partner innen KNDS den tyske Krauss Maffei Wegman, det finske Patria og det belgiske John Cockerill Defense, samt 15 andre europeiske industrifolk, for å " optimalisere synergier, standardisering og interoperabilitet innen pansrede landkjøretøyer » ifølge Joel Barre. Ved å gjøre dette integreres programmet i det europeiske EDIDP-finansieringssystemet.
Det er 75 % av denne artikkelen igjen å lese. Abonner for å få tilgang til den!
den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra 1,99 €.
