Luftslippede droner gir mange fordeler fra et operativt synspunkt, spesielt det at de kan settes inn over lange avstander ved bruk av et transportfly, og at de bare må bruke eget drivstoff når det er sluppet, for ikke bare å måtte konsumere den en gang over eller nær målet. Flyautonomien til droner økes dermed betraktelig, noe som forsterker deres operasjonelle effektivitet. Men denne tilnærmingen lider av en betydelig svakhet, siden når den først er utgitt, er sjansene for å kunne gjenopprette dronen når oppdraget er fullført desto mindre ettersom den forekommer langt fra allierte baser. Verre er at drivstoffet som forbrukes kan bli skadet i fiendtlig territorium, slik at fienden kan trekke ut viktig informasjon.
Det er nettopp for å svare på dette at DARPA, Pentagons innovasjonsbyrå, utviklet X-61A Gremlins-programmet, et system med hekkende droner som kan slippes fra et C-130-fly. oppdraget er utført ved å bruke et fortøyningssystem festet til en leddarm. Så langt har imidlertid flygjenopprettingstester viste seg å mislykkes for DARPA, til og med førte til ødeleggelse av flere X-61Aer under testing. Det må sies at det å lykkes med å koble en lett drone til et pendelfortøyningssystem slept av en Hercules er alt annet enn en enkel ting, spesielt på grunn av turbulensen i kjølvannet som genereres av den imponerende enheten.
75 % av denne artikkelen gjenstår å lese,
Abonner for å få tilgang til det!
den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra 6,90 €.
Nyhetsbrev påmelding
Registrer deg for Meta-Defense nyhetsbrev å motta
siste moteartikler daglig eller ukentlig
Kommentarer er stengt.