Moderne atomangrepsubåter

Med episoden med kanselleringen av den konvensjonelt drevne Shortfin Barracuda-ubåtkontrakten av Australia til fordel for amerikansk-britiske atomdrevne ubåter, har atomdrevne angrepsubåter opplevd disse. I de siste månedene har medias overeksponering relativt antitetisk til det iboende diskrete oppdraget til disse oseaniske leviatanene som fortsatt utgjør, i dag, blant de mest komplekse menneskelige konstruksjoner som noen gang er laget.

Like raske som de er snikende, atomangrepsubåter ja SSN, hvis oppdrag går fra etterretningsinnhenting til anti-overflatekrigføring, men også til jakt på andre ubåter, er i dag privilegiet til marinene til verdens fem store atommakter, faste medlemmer av FNs sikkerhetsråd, som konkurrerer hardt om å få en fordel fremfor andre på dette området.

I denne oppsummeringen vil vi studere de fem klassene av atomangrepsubåter som for tiden er i produksjon rundt om i verden, for å forstå deres spesifikke styrker og spesifisiteter, og dermed oppfatte kampen som stormaktene fører under havene. teknologifeltet.

Kina: Type 09-IIIG Shang-klasse atomangrepsubåter

Hvis kinesisk marine- og ubåtkonstruksjon har gjort blendende fremskritt i løpet av de siste 30 årene, med ankomsten av svært effektive skip som Type 055-kryssere eller Type 075 LHD-er, har Beijing lenge hatt rykte for å kun produsere ubåter. -seilere av middelmådig kvalitet etter vestlige eller russiske standarder.

Dette dårlige ryktet ble delvis feid bort av ankomsten av Type 039 anaerobe fremdriftsubåter av Song- og Yuan-klassene, skip som demonstrerte deres akustiske skjønn og effektiviteten til deres fremdriftssystem.

Men når det gjelder atomdrevne ubåter, ligger kinesisk produksjon i dag fortsatt bak amerikanske, russiske eller franske skip av samme type, selv om Shang-klassen SSN har vist reell fremgang på feltet.

Arvinger til den første Type 09-I av Han-klassen, som ble satt i drift på midten av 70-tallet og ble ansett som ineffektive og spesielt støyende, de første 3 Shang-type 09-III-klassen ubåter ble tatt i bruk på begynnelsen av 2000-tallet. 3, mens følgende 09 enheter av den forbedrede Type 2010-IIIG-klassen ble levert til den kinesiske marinen i løpet av XNUMX-årene.

110 meter lang for et nedsenket deplasement på 7.000 tonn, de forbedrede Shang og Shang-G har korrigert noen av de lammende defektene til den første generasjonen Han, med spesielt to nye generasjons trykkvannsreaktorer og en propell optimalisert for å redusere skipets akustiske signatur .

I følge noen spesialister har Shang nå en akustisk signatur som kan sammenlignes med den til Los Angeles- eller Akula-klassen SSN-er som ble tatt i bruk på 80-tallet i USA og Sovjetunionen, med en lydstråling på mindre enn 110 dB. I tillegg vil Shang ha en ekkoloddsuite med høy ytelse, noe som gjør den til en perfekt motstander i både anti-ubåtkrigføring og anti-overflatekrigføringsoppdrag.

Den moderniserte Type 2012-IIIG-versjonen ble lansert i 09 og har vertikale siloer med 12 CJ-10 kryssermissiler med en estimert rekkevidde på mer enn 1.500 km, noe som lar skipet utvikle seg samtidig i ubåtklassen. Angripe atomubåter og atomubåter for kryssermissil , eller SSGN, som også russiske Iassen og Virginia fra den amerikanske marinen tilhører.

Shang-produksjonen er nå stanset, mens kinesiske verft ser ut til å fokusere på å bygge Type 09-IV atomubåter for ballistiske missil, samt den nye klassen SSN betegnet Type 09-V, et mer imponerende, mer diskret og bedre bevæpnet skip som sikter å være på nivå med dagens produksjon i Vesten og i Russland, med en stort sett redusert akustisk signatur sammenlignet med tidligere generasjons skip.

For øyeblikket er det imidlertid ikke kommunisert noen pålitelig informasjon om denne fremtidige klassen av kinesisk SSN, heller ikke om tidsplanen og den faktiske ytelsen til dette programmet.

USA: Virginia-klasse SSN

På begynnelsen av 1990-tallet påtok den amerikanske marinen seg å utvikle erstatningen for den utmerkede Los Angeles-klassen SSN som spilte en avgjørende rolle under slutten av den kalde krigen for å få overtaket over de beste sovjetiske nedsenkbare fartøyene som Viktor III, Alfa og Akula. I utgangspunktet utviklet dette Sea-klassen Wolf, en høyytelses SSN designet for anti-ubåtkrigføring, eller Hunter-Killer, oppdrag.

Resten av denne artikkelen er kun for abonnenter

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
alle artikler uten reklame, fra €1,99.

Nyhetsbrev påmelding