Hvorfor ikke den russiske Belgorod-ubåten og 2M39 Poseidon-atomtorpedoen endrer noe?

Under kampanjen for det russiske presidentvalget i 2018 forårsaket avtroppende president Vladimir Putin en viss forbauselse i Vesten ved offentlig å presentere flere «revolusjonære» militære programmer, ment å gi en avgjørende fordel til de russiske hærene i tiåret som kommer.

Blant disse programmene skal RS-28 SARMAT ICBM-missilet og Avangard hypersonisk glidefly settes i drift i løpet av dette året, mens Kinzhal luftbårne hypersoniske missil har allerede utstyrt noen modifiserte Mig-31Ks siden 2019. Det atomdrevne kryssermissilet Burevestnik, på sin side har mer eller mindre falt i glemmeboken.

Når det gjelder den droniserte 2M39 Kanyon atomdrevne tunge torpedoen, også betegnet Poseidon eller Status-6, bør den snart gå inn i aktiv tjeneste, mens Belgorod-ubåten, som skal operere den, har blitt levert til den russiske marinen våren 2022.

24 meter lang med en diameter på 2 meter, Kanyon-torpedoen er i virkeligheten en autonom drone drevet av en miniatyrisert atomreaktor, som lar den nå svært høye hastigheter på rundt 100 knop, og utstyrt med autonomi større enn 6000 km, nok til å krysse Atlanterhavet fra den ene siden til den andre, på dybder på opptil 1000 meter.

I tillegg har Kanyon en kjernefysisk nyttelast på 100 kilotonn tilsvarende den som er implementert av de individuelle atmosfæriske re-entry-systemene MIRV, med kapasitet til strategisk ødeleggelse.

Bruksscenarioet for dette våpenet er basert på forhåndsutplassering av den modifiserte kjernefysiske rakettubåten Belgorod eller av Khabarovsk modifisert for dette formålet, slik at torpedoen kan angripe havne- eller kystinstallasjoner til motstanderen, som den militære havnen i Norfolk.

På grunn av sin struktur vil en slik eksplosjon forårsake svært betydelig skade på den forankrede flåten, ødeleggelse av kystmilitær og sivil infrastruktur og forurensning av et enormt kystområde som krever definitiv evakuering av dette området.

For å transportere Kanyon, modifiserte den russiske marinen spesialubåten Belgorod cruisemissil. Byggingen av skipet startet i 1992, før det ble forlatt noen år senere på grunn av mangel på midler.

I 2012 startet den russiske marinestaben byggingen av ubåten på nytt, etter modifiserte planer med hensyn til skipene i 949AM Antey-prosjektet (Oscar 2 i NATO-betegnelsen), for å øke lengden fra 154 til 184 meter, og dens neddykkede forskyvning på 20.000 30.000 tonn til XNUMX XNUMX tonn, noe som gjør den til den største ubåten i drift i verden etter at den siste ble satt i reserve. Typhoon Russisk.

Dermed vil det nye skipet kunne bruke opptil 6 Kanyon-torpedoer, samtidig som det drar nytte av Anteys forbedrede skjønn, mye større enn eldre russiske ubåter.

Faktisk, ifølge russisk kommunikasjon, ofte gjentatt i Vesten, skulle ankomsten av ekteparet Belgorod/Kanyon i stor grad forstyrre de strategiske balansene i Atlanterhavet, og utgjøre en direkte trussel mot amerikanske havner, spesielt siden dens hastighet, dybde og autonomi. , Kanyon ville være umulig å avskjære.

Her har vi alle egenskapene til det tyskerne likte å kalle Wunderwaffen, eller mirakelvåpen. Men virkeligheten er en helt annen...

Faktisk vil bruken av Kanyon, eller dens enkle utplassering nær den amerikanske kysten ombord på Belgorod, utgjøre en uakseptabel casus belli for USA, tilsvarende utplasseringen av SS-4-missiler på øya Cuba i 1962, spesielt siden ubåten vil være gjenstand for all oppmerksomhet fra den amerikanske marinen og de allierte flåtene, og Kanyon, ved sin design, er høyst sannsynlig ikke diskret akustisk sett.

Det er med andre ord svært lite sannsynlig at ekteparet Belgorod/Kanyon vil klare å krysse den akustiske beskyttelsesomkretsen som omgir østkysten av USA og Canada. Det gjenstår muligheten for å skyte ut torpedoer på store avstander, for å dra nytte av dens autonomi, satse på hastigheten for beskyttelse.

Absolutt ingen vestlig torpedo overstiger 60 knop i dag, noe som gjør avskjæring av Kanyon vanskelig. Vanskelig, men ikke umulig.

Som en påminnelse, på slutten av 80-tallet hadde den sovjetiske marinen allerede atomubåter, Alpha, som var i stand til topphastigheter høyere enn vestlige torpedoer. Løsningen var da å angripe målet forfra, og ikke bakfra, noe som også lot torpedoen detonere nær ubåtens torpedorør.

Selv uten støt kan sjokkbølgen utløse eksplosjonen av torpedoene i rørene deres, og dermed tapet av ubåten som, mens den reiste i 35 knop som Alpha, da ville være blind og døv, og derfor ute av stand til å unngå trussel.

Resten av denne artikkelen er kun for abonnenter

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
alle artikler uten reklame, fra €1,99.

Nyhetsbrev påmelding