Indonesia er fortsatt forpliktet til KF-21 Boramae-programmet med Sør-Korea

Etter å ha deltatt i utviklingen av T/F/A-50 Golden Eagle trenings- og angrepsfly med Sør-Korea, og etter å ha anskaffet 19 T-50 for opplæring av sine piloter, ble Jakarta i 2010 forpliktet til å delta i finansieringen av ny generasjon kampflyprogram startet i Seoul til en verdi av 20%, med deltakelse av det nasjonale selskapet Indonesian Aerospace spesielt for design og produksjon av rundt 200 fly planlagt å bestilles av begge land. Faktisk, i 2011 ble et felles forsknings- og utviklingssenter som tok imot rundt hundre indonesiske ingeniører som tilhører selskapet PT Dirgantara, innviet i Daejeon, rundt 150 km fra Seoul. I 2017, da mengden av indonesiske betalingsrestanser oversteg 400 millioner dollar, ble senteret suspendert, og de indonesiske ingeniørene returnerte til landet sitt, og i desember 2020 var det snakk om en direkte tilbaketrekking av Indonesia-programmet. Imidlertid, i august 2021, etter at forsvarsminister Prabowo Subianto deltok i april presentasjonsseremonien av den første prototypen av enheten, tillot forhandlinger mellom Seoul og Jakarta Indonesia å ta fatt på programmet igjen, og flere dusin av ingeniørene kunne returnere til forskningsstedet Daejeon noen måneder senere.

Faktum er at for øyeblikket er ambisjonene til de indonesiske myndighetene uklare angående dette programmet, som de er for hele spørsmålet om å modernisere jagerflåten. I begynnelsen av året, Jakarta annonserte en avtale med Paris om å bestille 42 fly Rafale, og en første transje på 6 fly ble faktisk bestilt og betalt av Jakarta for noen uker siden. På den annen side, den fremtidige KF-21 ordre, men også den fra F-15EX, men presentert av den indonesiske stabssjefen som nært forestående allerede for 6 måneder siden, gjenstår å fastslå. I en tale på sosiale medier bekreftet Indonesias fungerende forsvarsminister, Muhammad Herindra, denne uken at landet fortsatt er forpliktet til å anskaffe det nye flyet i fremtiden, utover 2025, og at samproduksjonen av dette flyet med Sør-Korea forble et strategisk mål for Jakarta.

Til tross for disse kunngjøringene, ifølge sørkoreanske medier, ser det ut til at Jakarta igjen har fått kontakt med sine gamle demoner, og glemmer å respektere betalingsplanen som ble avtalt for bare et år siden da det gjenopptok samarbeidet. Til tross for løftene til den indonesiske presidenten Joko Widodo, utgjorde Jakartas gjeld til Seoul som en del av Boramae-programmet i juli 2022 mer enn 550 millioner dollar, selv om den offisielle indonesiske diskursen fortsatt er fokusert på en ordre på 50 fly til landets luftstyrker . Det skal imidlertid bemerkes at til tross for den indonesiske fiaskoen, fortsetter KF-21-programmet utviklingen i henhold til den opprinnelige planen.

Resten av denne artikkelen er kun for abonnenter

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
alle artikler uten reklame, fra €1,99.

Nyhetsbrev påmelding