Store manøvrer lanseres i Vesten for å designe en ny generasjon kampdroner

Til dags dato er det ikke mindre enn 7 programmer rettet mot å designe eller integrere droner for å utvide evnene til kampfly, og dette for den vestlige leiren alene. I USA utvikler disse programmene seg rundt Next Generation Air Dominance av det amerikanske luftforsvaret og F/A-XX av den amerikanske marinen; i Europa rundt FCAS-programmer et Tempest; og i Asia rundt Japanske FX-programmer, Sørkoreansk KF-21 Boramae, i tillegg til Australsk MQ-28 Ghost Bat. Alle har som mål å designe stealth-kampdroner med høy ytelse, i stand til å utvikle seg rundt og til fordel for bemannede kampfly, for å utvide deres deteksjons-, offensive og defensive evner. Hvis kampflyprogrammer bærer med seg viktige nasjonale ambisjoner som begrenser mulighetene for tilnærming, utgjør disse kampdronene på sin side fremfor alt økonomiske vektorer som er i stand til å bære differensierte kapasiteter. Derfor er det ikke noe overraskende i det faktum at utformingen av disse systemene nå vurderes i internasjonale partnerskap, inkludert innen nye generasjons kampflyprogrammer, både for å redusere kostnadene, bare for å øke spredningen, og for å innføre en de facto standard i årene som kommer.

Det er det uansett initiativet tatt av luftforsvarets sekretær Franck Kendall, som en del av NGAD-programmet. Den har faktisk innledet diskusjoner med flere av sine nærmeste internasjonale partnere, Storbritannia på den ene siden, Japan og Australia på den andre, for å utvikle en rekke nye kampdroner generasjon kompatible med NGAD, Tempest og FX programmer. I følge den politiske sjefen for det amerikanske luftforsvaret vil de amerikanske, japanske og britiske programmene for den nye generasjonen kampfly ha stor nytte av bruken av et felles og standardisert utvalg av kampdroner og lojale vingmenn, uten at det er et spørsmål, men , for å gå utover i teknologisk deling rundt NGAD-programmet som fortsatt er, i likhet med F-22 før det, et svært høyteknologisk program beregnet på å designe det beste flyoverlegenhetsflyet fra øyeblikket.

For øyeblikket planla ikke det europeiske FCAS-programmet som samler Frankrike, Tyskland og Spania, i utgangspunktet å designe en kampdrone av denne typen. Dette har som mål å utvikle, for denne typen oppdrag, en rekke luftbårne droner av komplementær størrelse og kapasitet, og utpekt Remote Carrier. Disse dronene er utviklet innenfor «Effectors»-pilaren i programmet av Airbus DS med MBDA som hovedpartner. Men ting kan godt endre seg, etter at Spania foreslo å legge til en ny søyle til programmet igjen betrodd Airbus DS, for å designe en autonom tung kampdrone. For Madrid er det like mye et spørsmål om å gi det europeiske programmet ekstra kapasitet, som synes stadig viktigere med tanke på innsatsen som gjøres andre steder for å skaffe det, som å foreslå en effektiv utgangsdør for å la Airbus DS dra nytte av sine muligheter. i å designe et luftkampsystem, og dermed komme på toppen av krisen som satte Dassault Aviation og Airbus DS rundt Next Generation Fighter-søylen, og som har blokkert fortsettelsen av programmet siden 1 år nå.

Resten av denne artikkelen er kun for abonnenter

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
alle artikler uten reklame, fra €1,99.

Nyhetsbrev påmelding