Med AbramsX ønsker amerikanske General Dynamics å svare på KF-51 Panther Tysk og K2 Svart Panther sørkoreanske

Etter den kalde krigen spådde mange slutten på kampvognen i fremtidige engasjementer. For mange eksperter gjorde faktisk fremgangen for infanteripanservåpen, samt ankomsten av nye trusler som droner og lurende ammunisjon, tunge panserkjøretøyer for sårbare på slagmarken, i det minste sammenlignet med økende priser på dette stålet. monstre. De to krigene i Irak og Tsjetsjenia samt Nagorno-Karabakh-krigen så ut til å vitne om denne økte sårbarheten, og de fleste av verdens hærer har betydelig redusert størrelsen på tankflåtene sine, noen ganger til det punktet at de vurderer å eliminere den fullstendig, som var tilfellet en tid i Canada. Til tross for de store tapene som ble registrert på begge sider av tankflåtene under krigen i Ukraina, demonstrerte den likevel, på en ubestridelig måte, at den tunge tanken fortsatt består i dag, og til tross for truslene, dreiepunktet for landoffensiv og defensiv manøver. Faktisk, i en dynamikk som allerede startet i forkant av denne krigen, har mange væpnede styrker, inkludert i Europa, påtatt seg å modernisere eller til og med utvide sine tankflåter, og det russiske angrepet mot Ukraina har fungert som en akselerator/multiplikator av denne dynamikken.

Men hvis etterspørselen vokser raskt, er tilbudet fortsatt sterkt påvirket av modeller utviklet på 70- og 80-tallet, som amerikanske Abrams, Leopard 2, den britiske Challenger og den franske Leclerc, samt den russiske T-72, 80 og 90 og den kinesiske Type 99, i stort sett moderniserte versjoner. Til dags dato tilbys bare en modell av moderne tung tank av nyere design på det vestlige markedet, K2 Black Panther fra den sørkoreanske Hyundai Rotem, en nykommer til dette markedet som allerede er i ferd med å ta ut betydelige markedsandeler, slik tilfellet var ved å signere en kontrakt for 180 pansrede kjøretøy for Polen, med utsikter til å samprodusere 750 ekstra stridsvogner, den største tunge tankkontrakt de siste 20 årene. Eldre modeller har også funnet farge på det internasjonale markedet, spesielt den amerikanske M1A2 Abrams som er beholdt av Polen, Australia og Taiwan. Leopard 2 i Ungarn, eller den russiske T-90 i India og Egypt. Men det er faktisk K2 som vekker oppsikt i dag, det sørkoreanske pansrede kjøretøyet blir ofte presentert som favoritt i konkurranser i Norge og Egypt. Paradoksalt nok planlegger de to store programmene som tar sikte på å erstatte vestlige stridsvogner, det fransk-tyske hovedkampsystemet og programmet som tar sikte på å erstatte den amerikanske Abrams, kun å levere de første pansrede kjøretøyene etter 2035.

Det er nettopp i denne nisjen at tyske Rheinmetall har posisjonert seg med KF-51. Panther, en tank presentert på Eurosatory 2022-showet som traff overskriftene, inkludert over Atlanterhavet. Sammendrag av utviklingen som er tilgjengelig til dags dato, den Panther presenteres av sin designer som klar for produksjon, og selv som et alternativ til det ambisiøse, men kostbare fransk-tyske MGCS-programmet, ikke uten mange industrielle baktanker er det sant. Det er i denne samme mellomnisjen at amerikanske General Dynamics, designer av den berømte Abrams, men også av Stryker panserkjøretøy, også har til hensikt å posisjonere seg med AbramsX, et konsept som vil bli presentert på AUSA-messen som vil bli holdt i forstedene til Washington fra 10. til 12. oktober 2022.

Resten av denne artikkelen er kun for abonnenter

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
alle artikler uten reklame, fra €1,99.

Nyhetsbrev påmelding