Indiske Scorpene-ubåter vil snart bli utstyrt med AIP anaerob fremdrift

Samme dag for levering av den femte og nest siste indiske ubåten av Kalvari-klassen, INS Vagir, til den indiske marinen, Naval Materials Research Laboratory (NMRL), som tilhører det indiske byrået for DRDO-bevæpning, og den franske marinegruppen Naval Group, designer av Scorpene-ubåten som Kalvari-klassen ble designet på, har signert en rammeavtale for integrering av et anaerobt fremdriftssystem (AIP for Air Independent Propulsion) med lokal faktura ombord på INS Kalvari, det første fartøyet til selve navnet. klasse som ble tatt i bruk i 5. Avtalen, signert i dag i Mumbai, vil gjøre det mulig å integrere den nye indiske fremdriften ombord på skipet, under kontroll og med sertifisering fra den franske marinegruppen.

Faktisk vil Kalvari være den første ubåten i Scorpene-familien som er utstyrt med AIP-fremdrift. Dette vil gi skipet betydelig økt dykkerautonomi, og dermed forbedre skjønn og kampeffektivitet. Imidlertid er implikasjonene av denne avtalen, basert nettopp på teknologi utviklet i India og ikke importert, svært viktig, og går langt utover P-75-programmet som Kalvari tilhører. Faktisk vil suksessen til denne prosedyren ikke bare gjøre det mulig å transformere de 6 ubåtene i klassen mot denne typen fremdrift, men det vil også endre dataene til P-75i-programmet som spesifikt sørger for lokal bygging av 6 nye ubåter utstyrt med importert AIP-teknologi, og som i dag er i vanskeligheter på grunn av sine kostnader og overdrevne begrensninger i spesifikasjonene fastsatt av indiske myndigheter.

Resten av denne artikkelen er kun for abonnenter

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
alle artikler uten reklame, fra €1,99.

Nyhetsbrev påmelding