Den amerikanske marineindustrien klarer ikke å levere de lovede 2 atomubåtene per år, og det er et stort problem!

Den amerikanske marinen og Pentagon har store ambisjoner, som er sterkt avhengige av å øke produksjonsratene til den amerikanske marineindustrien, for å kunne møte Kina og dens mektige og raskt utviklende marine. Amerikanske verft vil faktisk måtte produsere to atomangrepsubåter og en mye større atomubåt med ballistisk missil hvert år for å gi substans til flåten som det amerikanske admiralitetet håpet på.

Imidlertid ser denne industrien ut til å slite med å øke produksjonsratene, som vist av Pentagons finanslov for 2025, som for tiden er under utforming, som bare planlegger å bestille en enkelt Virginia-klasse SSN, i det som ser ut som mye, til en uunngåelig regresjon til gjennomsnittet.

En enkelt SSN Virginia-klasse Block IV atomangrepsubåt bestilt av den amerikanske marinen i 2025

Etter å ha bestilt to nye atomangrepsubåter i Virginia-klassen i 2023 og 2025, forbereder den amerikanske marinen seg, i henhold til den innhentede informasjonen av flere spesialiserte forsvarssteder, over Atlanterhavet, for å bestille bare én Virginia i 2025.

SSN Virginia produksjonsanlegg
Amerikanske verft bygger 8 ubåter av Virginia-klassen samtidig og til enhver tid, på forskjellige stadier av ferdigstillelse.

Dette vil, der det er hensiktsmessig, være en stilltiende anerkjennelse av vanskelighetene som støter på to verft som driver med bygging av amerikanske ubåter, Huntington Ingalls Industries, Newport News, Virginia, og General Dynamics Electric Boat, Groton, Connecticut.

Disse to selskapene har delt, til nå, byggingen av Virginia-klassen SSN-er, siden 1999, mens GDEB begynte, i 2022, byggingen av den første Columbia-klassen SSBN, kalt for å erstatte Ohio fra 2031 til 1942, og leveringen av det siste skipet i klassen.

Den amerikanske marineindustrien er i produksjonsmetning, og klarer ikke å utvikle seg

Det er i dag seks Virginias under bygging før lanseringen, og to allerede lansert, som for tiden er ferdigstilt. Byggingen av disse skipene begynte i 2020, med to nye skip per år, frem til 2023.

Vel vitende om at 5 år i gjennomsnitt skiller arbeidsstart og levering til den amerikanske marinen, har amerikanske verft derfor nådd sitt kritiske format, med 8 skip under bygging ved utgangen av 2023, for å støtte tempoet på 2 SSN per år.

Dette synet er imidlertid misvisende. Faktisk begynte byggingen av en enkelt Columbia-klasse SSBN i 2022, selv om det vil ta 10 år å levere skipet for å overholde leveringsfristene.

Amerikansk marineindustri Lansering av en Virginia Block IV SSN
Amerikansk industriproduksjon kan absolutt opprettholde tempoet til 2 Virginia SSN-er levert hvert år. Men det vil være veldig vanskelig å gjøre det, å måtte levere ett Columbia SSBN samtidig per år.

Det er 75 % av denne artikkelen igjen å lese. Abonner for å få tilgang til den!

Logo Metadefense 93x93 2 Constructions Navales militaires | Analyses Défense | Contrats et Appels d'offre Défense

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra 1,99 €.


For videre

SOSIALE NETTVERK

Siste artikler