Byggingen av den russiske marinens siste 2 Borei SSBN-er vil begynne i år.

Etter å ha annonsert neste oppstart av arbeidet med sine to siste Boreï SSBN-er, er Russland i dag det eneste landet som klarer å lansere og levere, hvert år, flere ubåter enn destroyere og fregatter.

Enda bedre, den russiske marinen vil i løpet av de neste seks årene motta bare seks fregatter av Admiral Gorshkov-klassen, et skip som bare veier 5 tonn, som imidlertid er den største overflatestridende enheten produsert av den post-sovjetiske russiske marinen. makt.

Den vil i samme periode ta i bruk fem, kanskje syv, SSGN av Iassen-klassen, på 8 600 tonn i overflateareal, samt seks SSBN-er av Boreï-A og Boreï-AM-klassene, på 15 000 tonn hver. på overflaten, eller minst 11 store atomdrevne ubåter.

Byggingen av de to siste Borei-AM SSBN-ene vil begynne i 2024 for den russiske marinen

Dette er nettopp konstruksjonen av de to siste Boreï-klasse SSBN-ene, som vil begynne i 2024, ifølge Tass-byrået, siterer en kilde i det russiske forsvarsdepartementet.

Disse skipene vil være den tredje og fjerde enheten i det tredje partiet med russiske Borei-klasse SSBN-er. Det første partiet av tre Borei-klasseskip ble levert til Northern Fleet (ett skip) og Pacific Fleet (to skip), fra 2012 til 2014, med en hastighet på én ubåt hvert år.

SSBN Borei
Borei-klassen vil ha blitt delt inn i tre partier, og like mange underklasser: Borei, Borei-A og Borei-AM.

Den andre batchen involverte 5 ubåter av en avansert versjon, kalt Boreï-A, med mer moderne kommunikasjons- og deteksjonsutstyr, samt redesignet hydrodynamikk, for å gi dem større hastighet, større manøvrerbarhet og forbedret diskresjon.

Som den første Boreï, bærer Boreï-A 16 RSM-56 Bulava SLBM ballistiske missiler, med en estimert rekkevidde på mer enn 10 000 km, som kan bære opptil 10 MIRV uavhengige atomstridshoder. Den første av Borei-A, den Knyaz Vladimir, gikk i bruk i 2020, mens den siste enheten i den andre batchen, den Knyaz Pozharskiy, må være i 2024, to for Nordflåten, de tre andre for Stillehavet.

Den tredje, og for øyeblikket siste batchen av SSBN Borei, involverer fire skip. Konstruksjonen av de to første, den Knyaz Potemkin og Dmitry Donskoy, begynte i 2021. De to skipene skal etter planen slutte seg til den nordlige flåten i 2026 og 2028.

Den tredje og fjerde Boreï av denne batchen, og siste skip i klassen, i henhold til gjeldende planlegging, skal leveres, ifølge kilden sitert av Tass, i 2029 og 2030, med en hastighet på ett skip per flåte.

6 SSBN-er for Nordflåten, og 6 for Stillehavsflåten i 2030

Faktisk, ifølge denne kilden, vil de to hovedflåtene til den russiske marinen, Nordflåten, basert i Murmansk, og Stillehavsflåten, i Vladivostok, hver ha 6 Borei SSBN-er i 2030.

SSBN Borei
På den nåværende GPV vil hver av de to store russiske flåtene stille på slutten av tiåret, 6 Borei-klasse SSBN, det vil si like mange som den amerikanske marinen planlegger å ha Columbia-klasse SSBN.

Det er 75 % av denne artikkelen igjen å lese. Abonner for å få tilgang til den!

Metadefense Logo 93x93 2 Avskrekkende styrker | Forsvarsnyheter | Strategiske våpen

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra 1,99 €.


For videre

SOSIALE NETTVERK

Siste artikler