Star of the Farnborough air show, sjette generasjons Tempest jagerfly fra Global Air Combat Program, eller GCAP, presenteres i dag som det mest avanserte programmet av de 6 vestlige initiativene i denne retningen, med NGAD fra US Air Force, US Navy F/A-XX, og European FCAS.
Ved å bringe sammen Storbritannia, Italia og Japan, virker finansieringen av utviklingen av Tempest, hvis konstruksjon av demonstratoren allerede har startet, sikker, de tre landene har forpliktet seg til 2035, i denne forstand.
Men utover de åpenbart dityrambiske erklæringene til BAe og Leonardo, rundt dette programmet, under Farnborough-showet, presenterer andre ekkoer, som kommer fra London, en mye mer usikker bane.
Faktisk trenger den britiske hæren, lenge sterkt neglisjert av britiske myndigheter, til fordel for Royal Air Force og Royal Navy, mye kreditt, og veldig raskt, for å svare på den utviklende trusselen, og spesielt på kalenderen hans. Og de 12 milliarder pundene som skal investeres av London i GCAP-programmet er direkte i trådkorset til generalstaben til de britiske landstyrkene.
sammendrag
Den britiske hæren, en papirhær, ifølge dens tidligere stabssjef, general Patrick Sanders
Det må sies at den britiske hæren faktisk er i en beklagelig situasjon. Mellom de ugunstige budsjettvedtakene de siste 20 årene, etter å ha bremset fornyelsen av stort utstyr alvorlig, reduksjonen av størrelsen til 72.500 90 menn og kvinner, den laveste siden begynnelsen av XNUMX-tallet, og det forferdelige operasjonelle presset som ble påført av forpliktelser. i Irak og Afghanistan er den britiske hæren i dag blodløs, og er ikke noe mer enn et spøkelse av den militære styrken den representerte på XNUMX-tallet.
Ifølge general Sanders, hans stabssjef inntil nylig, ville den britiske hæren faktisk være i stand til å utplassere, i Europa, knapt mer enn én bataljon på kort sikt, og én på kort sikt , utover, veldig langt fra divisjonen lovet til NATO.
Ikke bare har den britiske hæren ikke lenger formatet som kreves for å oppfylle britiske forpliktelser innen NATO, men den har heller ikke lenger utstyret som er nødvendig for å støtte høyintensiv kamphandling, spesielt over tid.
Panserkorpset består faktisk av mindre enn 200 Challenger 2 tunge stridsvogner, med svært relativ effektivitet i Ukraina, av 1350 panservogner fra Warrior og Bulldog, designet på 70-tallet, av tusen pansrede kjøretøy 4 × 4 Mastiff, Jackal, Foxhound eller Ridgeback, og rundt seksti 155 mm artilleristykker Bueskytter og AS90, samt rundt førti M270 flere rakettkastere.
Ikke bare er dette utstyret ofte utdatert, men på grunn av sin alder lider det av lav tilgjengelighet og vedlikehold som er like tungt som det er dyrt, noe som svekker den britiske hærens operasjonelle evner ytterligere.
Det er satt i gang flere programmer for å modernisere og styrke britiske landstyrker, med anskaffelse av 589 Ajax pansrede kamp- og rekognoseringskjøretøyer og derivater, 623 6×6 Boxer personellbærere, og, nylig, et stort, men fortsatt konfidensielt, antall RCH-155-monterte kanoner fra KNDS Deutschland. Tidsplanene for disse programmene strekker seg imidlertid utover 2030.
Varslene som ble lansert om den britiske hæren av general Sanders, vurderer at det kunne ikke kjempe i dag på mer enn to måneder å møte en symmetrisk motstander, kostet ham sannsynligvis jobben. Han ble avskjediget etter bare to år, i juni 2024, sammenlignet med de tradisjonelle fire årene til hans tre forgjengere.
For stabssjefen for den britiske hæren, general Roland Walker, gjelder 2027-fristen nå også i Europa
Hans etterfølger, general Roland Walker, tiltrådte 15. juni 2024. Hvis han skjønte hvor langt han ikke skulle gå, for ikke å følge samme bane som forgjengeren, må han også stå i en svært bekymringsfull situasjon.
Det er 75 % av denne artikkelen igjen å lese. Abonner for å få tilgang til den!
den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra 1,99 €.
hei, hvis en rafale 5 akkompagnert av 1 eller 2 tunge eller middels bjørner, kan gjøre jobben, både på land og på en AP, hvorfor bry deg med å prøve å lage programmer med tyskerne igjen.
at vi legger alt på rafale 5 og dens droner, Dassault har bevist sin kunnskap i 70 år og trenger ingen for å lage førsteklasses fly.
i samme refleksjon hvis vi lager en rafale 5, som kan navaliseres, med sine droner, er det nødvendig å lage et hangarskip på 80000 2 tonn? vi kunne kanskje laget to av 50000 XNUMX tonn for å ta over fra den store Charles...
hum hum det er absolutt en tankevekker