Vil de to nye FREMM Evo-fregattene som er bestilt for Marina Militare ha et mannskap?

Forventet i flere måneder, ble ordren på de to nye FREMM Evo-fregattene, en modernisert utvikling av Fremm Bergamini-klassen, for Marina Militare, signert denne uken mellom OCCAR og Orizzonte Sistemi Navali (OSN), joint venture-selskapet til Fincantieri og Leonardo , dedikert til denne funksjonen.

Utstyrt med moderniserte systemer og nye antiballistiske, antidrone-, cyber- og elektronisk krigføringsevner, vil disse nyhetene gi den italienske marineindustrien, en ny konkurransedyktig arbeidshest på den internasjonale scenen, og den italienske marinen, økte evner samtidig som den har som mål å bli den første europeiske overflateflåten.

Det er fortsatt nødvendig at disse nye fregattene kan utstyres med et mannskap, som i dag ser ut til å representere den største vanskeligheten for Roma og Marina Militare på dette emnet.

Marina Militare, den mest imponerende flåten i Middelhavsbassenget

Hvis Marina Militare tradisjonelt alltid har vært gjenstand for spesiell oppmerksomhet fra italienske myndigheters side, har den i løpet av de siste tjue årene blitt støtte fra en stor politisk og industriell innsats i landet, uansett retning. regjeringen i Roma.

Hangarskip Trieste Italian Navy
Vil de to nye FREMM Evo-fregattene som er bestilt for Marina Militare ha et mannskap? 2

Slik har den italienske marinen i dag blitt den største militærflåten i Middelhavsbassenget, med åtte ubåter, to hangarskip, tre amfibieskip, fire destroyere og tretten fregatter, som klart overgår de spanske, franske og tyrkiske flåtene. Middelhavet.

Og Roma har ikke tenkt å stoppe der. Dermed er flere moderniseringsprogrammer for marineenheter i gang, med fire Type 212 NFS-ubåter som skal erstatte de fire Sauro-klassens ubåter, hangarskipet Trieste på nesten 40.000 14.000 tonn som erstatter Giuseppe Garibaldi på 2025 6000 tonn, samt levering av to Fremm multirolo+ fregatter planlagt i 7, for å erstatte de to Maestral-klassefregattene, og fire nye 2026 tonns mellomfregatter av Thaon di Revel-klassen, klassifisert som offshore patruljefartøy, eller OPV, av Italia, for å nå en flåte på 10 skip levert av XNUMX, av de XNUMX som er planlagt på lang sikt.

Utover disse pågående programmene kunngjorde den italienske marinen lanseringen av tung anti-fly destroyer DDX å erstatte, i 2029, de to Durand de la Penne-klassen destroyere, og kanskje, utover det, de to Andrea Doria-klassen Horizon destroyerne.

I tillegg til leveringen av de tre siste OPV-ene i Thaon di Revel-klassen, vil Marine Militare også i løpet av de neste ti årene erstatte de fire OPV-ene i Commandanti-klassen med oseaniske OPV-er fra European Patrol Corvette-programmet, mens de to patruljebåter av Sirio-klassen, og de fire av Cassiopea-klassen, vil bli utført av OPV-ene til PPX-programmet.

OPV Thaon di Revel italienske marinen
Vil de to nye FREMM Evo-fregattene som er bestilt for Marina Militare ha et mannskap? 2

Det er 75 % av denne artikkelen igjen å lese. Abonner for å få tilgang til den!

Metadefense Logo 93x93 2 Surface Fleet | Forsvarsnyheter | Militære marinekonstruksjoner

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra € 1,99. Abonnementer Premium også gi tilgang til arkiv (artikler mer enn to år gamle)


Reklame

opphavsrett : Reproduksjon, selv delvis, av denne artikkelen er forbudt, bortsett fra tittelen og delene av artikkelen skrevet i kursiv, unntatt innenfor rammen av avtaler om opphavsrettsbeskyttelse som er overlatt til CFC, og med mindre det er uttrykkelig avtalt av Meta-defense.fr. Meta-defense.fr forbeholder seg retten til å bruke alle tilgjengelige alternativer for å hevde sine rettigheter. 

For videre

SOSIALE NETTVERK

Siste artikler