Main Ground Combat System, eller MGCS, ble lansert i 2015 og skulle tillate Frankrike og Tyskland å slå sammen sine ferdigheter, ressurser og behov, for å erstatte Leclerc og Leopard 2, innen 2035, i et spesielt tregt marked.
Siden den gang har dette markedet blitt forstyrret av den raske økningen i internasjonale spenninger og trusler, inkludert i Europa, noe som har ført til et massivt krav om luft for å erstatte kampvognene og infanterikampkjøretøyene som ble arvet fra slutten av den kalde krigen.
Hvis tysk industri raskt tilpasset seg denne nye europeiske og globale kommersielle situasjonen, ved å tilby to mellomgenerasjons tankmodeller, Leopard 2A8 og KF51 Panther, og to moderne IFV-er, Puma og Lynx, er ikke dette tilfellet for Frankrike, som fortsetter å satse utelukkende på MGCS, for å bevare ferdighetene til forsvarsindustrien på dette området, etter de kommersielle feilene til Leclerc og VBCI .
Mens tyske stridsvogner og IFV-er, men også sørkoreanske og amerikanske, oppnår suksess med å modernisere europeiske og vestlige panserstyrker, oppstår nå spørsmålet om fordelene ved den franske strategien på dette området, og bevisst ignorerer generasjonen mellommann som dukker opp, for å satse kun på MGCS, mens alt tyder på at sistnevnte vil komme på et stort sett mettet marked, slik tilfellet var med Leclerc, på 90-tallet.
sammendrag
Etter Tyskland, Norge, Tsjekkia og Nederland vil Kroatia bestille 50 stk Leopard A8
Til tross for denne radikale transformasjonen av det globale markedet, har ikke tidsplanen og ambisjonene til MGCS-programmet utviklet seg. Tvert imot, vanskelighetene oppstått for harmonisere behovene til hærene, og forventningene til industrien i de to landene, har allerede utsatt den sannsynlige igangsettingen av MGCS, utover 2040.
Denne utsettelsen er åpenbart et problem for Frankrike, berøvet en mellomgenerasjon, hæren må nå forberede en ny utvikling av Leclerc, slik at den kan vente på denne fristen, selv om MLU-moderniseringen som nå er i gang allerede var ment å oppfylle dette oppdraget til 2035.
På tysk side er dette derimot mer enn velkomment, mens KNDS Deutschland, tidligere Krauss-Maffei Wegmann, presenterte Leopard 2A8, for å møte umiddelbare behov, og at Rheinmetall nettopp har signert en stor kontrakt med Italia, for å produsere, fra 2027, KF51 Panther, presentert som et alternativ til MGCS.
Dermed siden presentasjonen av Leopard 2A8, i mai 2023, har KNDS Deutschland lagt opp bestillinger i Europa, utover de første 18 modellene bestilt av Bundeswehr, for å erstatte Leopard 2A6 sendt til Ukraina.
Så Leopard 2A8 ble valgt ut av Norge (54), Tsjekkia (77), Tyskland (+105) og Nederland (46), og annonsert som sådan av Litauen (54). Kroatia på sin side bekreftet denne uken en ordre på 50 Leopard 2A8, for å erstatte M-84 som skal sendes til Ukraina. Samtidig er KF51 Panther fra Rheinmetall ble bestilt i 132 eksemplarer av Italia.
Polen bestilte på sin side 250 amerikanske M1A2 SEPv3-er, samt tusen sørkoreanske K2-er, mens Romania også henvendte seg til Abrams, for 54 eksempler. Endelig hadde Ungarn tidligere truffet voldgift til fordel for Leopard 2A7HU, svært nær Leopard 2A8, mens den britiske hæren har startet moderniseringen av 148 av sine Challenger 2-er til den nye Challenger 3-standarden.
Vendt Leopard 2A8/X, KF51 og K2, vil det fortsatt være et eksportmarked som kan adresseres til MGCS i 2040?
Med andre ord, i dag har mer enn 70 % av det europeiske stridsvognmarkedet allerede gått over til mellomgenerasjonsmodeller. Alt som gjenstår er Sverige, Finland, Hellas, Spania og Portugal, som ennå ikke har tatt steget inn i Europa. Det er imidlertid sannsynlig at noen av dem, spesielt Spania og Hellas, snart vil modernisere hele eller deler av flåten.
Det er 75 % av denne artikkelen igjen å lese. Abonner for å få tilgang til den!
den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra € 1,99. Abonnementer Premium også gi tilgang til arkiv (artikler mer enn to år gamle)
Black Friday : – 20 % på nye Premium og Classic månedlige og årlige abonnementer, med koden MetaBF2024, frem til 03
Scorpion-boblen er en virkelig suksess. Tankene som ble brukt i massevis i Ukraina, gjennomboret ikke noe i det hele tatt. Artilleri erobret, infanteri okkupert og glidebomber muliggjorde gjennombrudd. Jeg liker stridsvogner, men den eneste rustningen som fungerer er jordskive. Ilden som dreper og erobrer er ikke i beiteild, eller for lite. Den kommer fra himmelen for å gå rundt jordklumpen. Jeg forstår ikke hvorfor vi fortsetter å late som vi ikke ser det. Ved å integrere mer ildkraft i Scorpion-boblen, vil vi svare på samme brukstilfelle som tunge tanks. Det som mangler er ikke en haug med skrap på bakken. Det er mer brann som kan mobiliseres. Spør engelskmennene hva som skjer når du mislykkes med Scorpion-programmet...
Tankene tar alt på himmelen, ikke front mot front. I oppdelte rom er det igjen brannene som erobrer, ikke rustningen. Det er for mye halt arbeid.
Bonjour,
Jeg er overbevist om at den pro-tyske romantikken som vår sjef for Forsvaret viser, definitivt vil føre til at vi mister vår kompetanse på MBT-feltet.
Tyskland ser her en stor mulighet til å vende tilbake til sitt ønske om europeisk hegemoni som man ønsket tidligere. Hun har tydeligvis ikke fordøyd at Frankrike har gjenvunnet lederskapet på visse områder som luftfart og romfart.
Det virker veldig klart at det ikke vil forlate SCAF-programmet for å bedre tilpasse ferdighetene våre, men vil presse MGCS-programmet tilbake så mye som mulig utover 2040-45 for å ha kontroll over pansermarkedet, og vi vil absolutt bli tvunget til å kjøpe dem Leo …
Leclerc Evolution er en løsning for å overvinne dette dystre utsikten.
Men vil det bare være en videreutvikling av de 200 eksisterende modellene i flåten, eller er det mulig å starte betydelig produksjon?
På hvilket grunnlag er fondet basert?
Ville motoren og girkassen være nasjonal?
Kunne India, som er interessert i å anskaffe minst 1500 stridsvogner lettere enn en Leopard eller Abrahams, produsere den på lisens? Og eventuelt videreselge det til oss til en produksjonskostnad som er lavere enn hva produksjon på nasjonal jord ville kostet oss?
Noen spørsmål jeg har stilt meg selv lenge...
Ledelsen i hæren anser ikke kavaleriet som strategisk, regjeringen har de siste årene vært under besettelse av presidenten som ønsker å styrke den fransk-tyske aksen gjennom store samarbeidsprogrammer. Det første punktet er observasjonen av at det er lettere å eksportere nasjonale programmer enn internasjonale programmer.