Siden det offisielle ble tatt i bruk i 2020, har det nye russiske 5. generasjons jagerflyet fra flyprodusenten Sukhoi, Su-57E, flere ganger blitt annonsert som nær ved å signere sin første eksportkontrakt av Rosoboronexport og russiske myndigheter. Inntil nå hadde imidlertid ingen av disse kunngjøringene materialisert seg.
I tillegg økte starten av krigen i Ukraina samtidig betraktelig presset på den russiske luftfartsindustrien og dens forsyningskjede, delvis fratatt essensielle vestlige komponenter, og forsterket USAs årvåkenhet i anvendelsen av CAATSA-lovgivningen, som lover verste amerikanske sanksjoner mot alle som kjøper store våpen fra Russland.
Dermed har flere potensielle kunder for russiske kampfly, som Egypt og Indonesia, blitt frarådet av Washington fra å gå over til europeiske fly. Men mens Su-57 er en av hovedattraksjonene på Zhuhai-luftmessen i Kina, har Rosoboronexport nettopp annonsert at en første kontrakt er signert for eksportversjonen av flyet, Su-57E.
sammendrag
Alexander Mikheev, administrerende direktør i Rosoboronexport, hevder signeringen av en første kontrakt for Su-57E eksportversjonen
Hvis Su-57 ble ventet utålmodig i Zhuhai, som var flyets første deltagelse i et show utenfor Russland, imponerte det ikke spesielt spesialistene, i hvert fall under den statiske fasen og missilet på plass.
Journalistene som var tilstede på stedet var faktisk i stand til å legge merke til en rekke produksjonsfeil på modellen sendt av Moskva, som ville være en av prototypene som ble brukt under utviklingsfasen, defekter som kunne vekke tvil om effektiviteten og den faktiske verdien av enheten .
De første flypresentasjonene dempet imidlertid mange av disse kritikkene, med den russiske Su-57 som utførte eksepsjonell aerobatikk, spesielt i så lav høyde, og demonstrerte flyets supermanøvrerbarhet, spesielt i svært lav hastighet.
Det er i denne sammenhengen Alexander Mikheev, administrerende direktør i Rosoboronexport, som er ingen ringere enn byrået som overvåker eksporten av russiske forsvarsselskaper, erklærte under sitt besøk på den kinesiske messen at den første kontrakten for Su-57E, eksportversjonen av Su-57, var allerede signert, og legger til at andre diskusjoner ble fremmet rundt enheten, som vekker betydelig oppmerksomhet på den internasjonale scenen.
Navnet på klienten holdes hemmelig av russiske myndigheter, i frykt for amerikansk CAATSA-press
Presidenten for Rosoboronexport ga imidlertid ikke ytterligere detaljer om navnet på landet som ville ha signert denne første kontrakten, heller ikke arten av denne kontrakten, som faktisk kan relatere seg til et stort antall emner, og ikke nødvendigvis på fast rekkefølge av et visst antall enheter.
Det er 75 % av denne artikkelen igjen å lese. Abonner for å få tilgang til den!
den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra € 1,99. Abonnementer Premium også gi tilgang til arkiv (artikler mer enn to år gamle)
Ja, å stoppe midt på himmelen er ikke nødvendigvis en garanti for å overleve i en kamp.
Ah, det er ikke bra for energistyring. Uansett, i dag foregår det egentlig ikke lenger kamper før motstanderens energi er oppbrukt, slik det fortsatt var på 60- og 70-tallet For min del anser jeg ikke supermanøvrerbarhet som en ressurs, spesielt for 5./6 generasjon. Det er mye å foretrekke å ha veldig lang rekkevidde og/eller supersupercruise.
Men hei, dette avslører fortsatt den generelle manøvrerbarheten til enheten. Etterpå kan vi innrømme at den vil være minst like god som Su-35-ene i resten av spekteret, som allerede er en seriøs motstander.
Ingen info, men en kommentar
Vietnam som jeg kjenner litt og har blitt veldig avhengig av vestlige mens jeg gjenoppdager sin tradisjonelle motstand mot kinesisk imperialisme, spesielt i Kinahavet som vender mot Hainan.. Us, TW, SK og Eu-hovedstaden skal være de nye elveperlene for lett industri med høyt MO-innhold Kraftig kurtisert av USA (F16 EV), historisk besøk av Biden.. men også diskret av Fr (Rafale)
Sannsynligvis ikke Vn
Hvis jeg måtte satse, ville jeg satset på Nord-Korea på 1, Iran på 2, Hviterussland på 3.