Fredag ​​29. mars 2024

Boeing kunngjør stenging av F/A-18 E/F Super Hornet samlebånd i 2025

I 2013 kunngjorde den amerikanske marinen, som en del av utarbeidelsen av budsjettet for 2014, at den ikke lenger hadde til hensikt å bestille nye F/A-18 E/F Super Hornet jagerfly, utviklingen av F/A-18 Hornet utviklet seg i tidlig på 1990-tallet for å erstatte F-14 Tomcat, men også A-6 Intruder bombefly og EA-6 Growler elektronisk krigføringsfly. Men som ofte er tilfellet i USA, førte lokale politiske og økonomiske hensyn Kongressen til å holde Boeing-produksjonslinjen i Saint Louis i respirator i mer enn et tiår, og bestilte mellom 12 og 20 ekstra fly hvert år mot oppfatningen av US Navy selv. Dessverre tillot ikke dette fristen Boeing å finne nye eksportsteder for jagerflyet sitt, og mens spenningene med Russland, Kina, men også Iran og Nord-Korea nå går foran hensyn til lokale myndigheter, kunngjorde den amerikanske marinen og kongressen, som en del av forberedelsene. av budsjettet for 2022, at dette ville være den siste ordren for flyet med 12 fly for regnskapsåret 2023, og 8 ekstra fly i 2022.

Faktisk hadde Boeing lite annet valg enn å kunngjøre slutten av produksjonen av dette flyet for 2025, som i dag representerer det viktigste ombordsatte jagerflyet til den amerikanske marinen, og som kun har blitt bestilt for den internasjonale scenen enn av Australia og Kuwait , da siste fly bestilt i år av kongressen for den amerikanske marinen vil ha blitt levert. Selv om Super Hornet offisielt forblir i konkurranse mot Rafale M i India for 26 fly beregnet på å gå om bord på det nye hangarskipet Vikrant, og til tross for forbehold om dette emnet fra Boeing-talsperson Deborah VanNierop, ifølge hvilke stengingen av linjen ville bli utsatt for 2 år hvis New Delhi kom til å velge det amerikanske flyet, er det ingen tvil nå at Boeing har forlatt alt håp rundt denne kontrakten, kunngjøringen om stenging av produksjonslinjen for 2025 er et svært dårlig kommersielt argument for å overbevise en fremtidig kunde om bærekraften til investeringen hans.

EA18 Growler Harm analyserer forsvar | Jagerfly | Konstruksjon av militære fly
En fjerdedel av Super Hornet produsert var i EA-18G Growler elektronisk krigføringsversjon

Det er sant at den amerikanske marinen i dag har til hensikt å konsentrere sine investeringer om nye kapasiteter som potensielt kan gi den muligheten til å konfrontere Kina om nødvendig, for eksempel de hypersoniske missilene som snart vil bevæpne Zuwalt-klassens destroyere. , den nye SSN(x ) ) klasse av atomangrepsubåter og den nye DD(x)-klassen av tunge destroyere . Innenfor jakt om bord fortsetter den anskaffelsen av F-35C, men fokuserer hovedsakelig på å ta i bruk MQ-25 Stingray ombord påfyllingsdrone og på utviklingen av den nye generasjonen ombord jagerfly F/ A-XX av Next Generation Air Dominance-programmet, Navy-versjon, evner som anses som essensielle i en relativt nær fremtid for å opprettholde marinenes luftfartsoppstigning over havene .


LOGO metaforsvar 70 analyserer forsvar | Jagerfly | Konstruksjon av militære fly

Resten av denne artikkelen er forbeholdt abonnenter

Klassiske abonnementer gir tilgang til alle artikler uten reklame , fra €1,99.

- Annonse -

For videre

2 kommentarer

Kommentarer er stengt.

SOSIALE NETTVERK

Siste artikler